Info motor [Archivo] - Página 58

Nuevo Audi RS5, otro que cambia de cara (0 respuestas)
Lamborghini fabricará veinte unidades del Sesto Elemento (0 respuestas)
El nuevo Honda Civic se desvela antes de lo previsto (0 respuestas)
Jeep Wrangler Arctic, una edición especial muy nórdica (0 respuestas)
Lamborghini Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale, el más radical (0 respuestas)
Opel Insignia 2012, presentación y prueba en Alemania (parte 1) (0 respuestas)
El pequeño Kaiser (0 respuestas)
Vettel: Tenemos que mantener los pies en el suelo (0 respuestas)
Mein Gott! BMW registró una patente de motor V6 Turbo el año pasado (0 respuestas)
La furgoneta Fiat Doblò hará las Américas en 2013 (0 respuestas)
Eterniti Hemera, al descubierto (0 respuestas)
Carl-Peter Forster abandona TATA (0 respuestas)
Audi A1 1.6 TDI, prueba (exterior e interior) (0 respuestas)
The mamas and the papas y la vuelta al cole (0 respuestas)
Era, Smart e Infinity. Regreso a Motorpasión Futuro (0 respuestas)
De la Rosa: Red Bull y Vettel tienen una superioridad bestial (0 respuestas)
Button: Si tenemos problemas no ganaremos a Red Bull (0 respuestas)
Liuzzi, sancionado con cinco posiciones para el GP de Singapur (0 respuestas)
Dolorpasión™: Ariel Atom a la parrilla (0 respuestas)
Sebastian Vettel continúa su tiranía en Monza (0 respuestas)
Vettel: Sólo puede mejorar esta sensación ganar aquí de rojo (0 respuestas)
El mejor resultado de Alguersuari en F1 (0 respuestas)
Vettel puede ser campeón en Singapur (0 respuestas)
Alonso: Hay que darse por satisfechos (0 respuestas)
Alguersuari: El domingo ahora funciona el coche (0 respuestas)
Incontestable Vettel, estoico Fernando Alonso (0 respuestas)
Fernando Alonso ya ha probado el nuevo Ferrari 458 Italia Spider (0 respuestas)
Trulli renueva con Lotus (0 respuestas)
El más lento es el más rápido (0 respuestas)
El atasco en el que todos querríamos estar (0 respuestas)
Hirvonen se hace con la victoria tras la frenada de Latvala (0 respuestas)
Dolorpasión™: Parrillada de clásicos al estilo tejano (0 respuestas)
Montezemolo: El objetivo de 2012 es ganar (0 respuestas)
Hamilton: Esto me da otra oportunidad (0 respuestas)
Alguersuari: En condiciones predecibles estamos fuera de la Q1 (0 respuestas)
Vettel: Hemos sacado lo mejor de nosotros mismos (0 respuestas)
Nadie puede con Sebastian Vettel en clasificación (0 respuestas)
Alonso: En carrera las cosas van mejor (0 respuestas)
Red Bull cuadra el círculo en Monza (0 respuestas)
Ni Monza consigue cambiar las cosas (0 respuestas)
TechArt GTStreet RS, otra novedad en Fráncfort (0 respuestas)
Vettel domina y Alonso termina en la octava plaza (0 respuestas)
Motorpasión a dos ruedas: nueva Triumph Daytona para 2013 y el Nissan Cazamotos (0 respuestas)
Latvala líder en Australia a falta de dos tramos (0 respuestas)
Unas vueltas por Infineon Raceway en Forza Motorsport 4 (0 respuestas)
Kubica espera volver a conducir el próximo mes (0 respuestas)
Liuzzi espera tener un buen fin de semana (0 respuestas)
Yo fui el responsable de lo de Abu Dabi (0 respuestas)
Una mujer muere aplastada por el techo de su BMW Serie 3 Cabrio (0 respuestas)
Fuster hace valer los caballos de su Porsche (0 respuestas)
Lewis Hamilton a la cabeza el viernes en el Gran Premio de Italia (0 respuestas)
Alguersuari: Tenemos coche para hacer una buena calificación (0 respuestas)
Schumacher: La calificación es lo que realmente cuenta (0 respuestas)
Hamilton: Creo que podemos retar a los Red Bull (0 respuestas)
Alonso: Si no puedo ser campeón, voy a intentar ser subcampeón del mundo (0 respuestas)
Vettel: Los McLaren son los coches a batir este fin de semana (0 respuestas)
Mugen Honda Civic Type-R 2.2, con 118 CV/litro (0 respuestas)
Alonso: El 11-S me parecía mentira, una película (0 respuestas)
El Hyundai i40 CW sólo tendrá un motor diesel en España (0 respuestas)
2012 Chevrolet Camaro ZL1, no le toques la pajarita (0 respuestas)
Alonso espera en la sombra (0 respuestas)
Red Bull y Renault prorrogan su colaboración en la F1 (0 respuestas)
Volkswagen New Beetle Turbo Black & White, solo disponible a través de internet (0 respuestas)
Red Bull seguirá llevando motores Renault los próximos cinco años (0 respuestas)
Con el mismo Ferrari hasta el final (0 respuestas)
La fusión entre Grupo Volkswagen y Porsche se retrasa (0 respuestas)
Mazda2 1.3 SKYACTIV-G, ¿el más ecológico de Japón? (0 respuestas)
Hamilton empieza mandando en territorio Ferrari (0 respuestas)
Turquía quiere su propio fabricante de coches (0 respuestas)
Más problemas para Saab (0 respuestas)
Hirvonen lidera el rally de Australia tras la debacle de los Citroen (0 respuestas)
Vettel: No somos claros favoritos en Monza (0 respuestas)
Button: Los Red Bull son fuertes en circuitos donde no esperas que lo sean (0 respuestas)
Mini Coupé, el ¿más práctico? (0 respuestas)
Liuzzi hace un homenaje a Da Vinci, Miguel Angel y Dante Alighieri (0 respuestas)
Ogier se atreve con Loeb (0 respuestas)
Alguersuari: El enfado después de lo de Spa me duró poco (0 respuestas)
McLaren defiende el estilo de Hamilton (0 respuestas)
Alonso: Es muy posible repetir en Monza (0 respuestas)
Alonso: En 2012 queremos ganar desde el principio (0 respuestas)
Pat Fry: Muchos problemas han sido ya resueltos, aunque todavía hay mucho por hacer (0 respuestas)
Los mejores coches para hacer el amor (versión USA) (0 respuestas)
¿Puede tu coche tener un virus informático? (0 respuestas)
¿Cómo eran las ventas de coches de España en 1991? (0 respuestas)
Novitec sazona el Alfa Romeo Giulietta (0 respuestas)
Opel Lightweight Electric Vehicle, esta era la sorpresa de Opel (0 respuestas)
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El Lexus LFA edición Nürburgring baja a 7:14.64 en Nürburgring-Nordschleife (0 respuestas)
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Nissan Juke Kuro Edition, negro que te quiero negro (0 respuestas)
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Domenicali: Será nuestra última temporada decepcionante (0 respuestas)
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Vigo se queda sin autobús eléctrico y los pioneros de cada casa. Regreso a Motorpasió (0 respuestas)
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Fiat da los últimos toques al Punto en Fráncfort (0 respuestas)
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Bruno Senna pilotará un Lotus Renault hasta final de temporada (0 respuestas)
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Vettel: Monza es la pista más rápida del año (0 respuestas)
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Las carreteras secundarias a 100 km/h se quedan como están (0 respuestas)
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Audi lleva a Fráncfort un póquer de aSes: S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8 (0 respuestas)
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