Noticiario
26/03/2011, 18:07
http://img.motorpasion.com/2011/03/ducati_848evo_y_mercedes_amg.jpg
Cada año es habitual que “salte a la palestra” algunos duelos entre coches y motos de lo más sorprendentes. Un ejemplo, de 2010 fue el enfrentamiento entre el Nissan GT-R y la Ducati 1098 en el circuito británico de Cadwell Park (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-contra-ducati-1098s-duelo-en-cadwell-park). Otros duelos entre las dos y las cuatro ruedas se producen fuera del asfalto, como el enfrentamiento entre el Subaru Impreza WRX y la Yamaha WR450F (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/duelos-imposibles-subaru-impreza-wrx-vs-yamaha-wr450f).
Y hablando de duelos entre coches y motos que marcaron una época, me viene a la cabeza un número bastante antiguo de la revista Motociclismo en el que enfrentaban en carretera abierta a una moto deportiva con un Porsche en un recorrido entre Madrid y Barcelona. Me falla la memoria a la hora de recordar exactamente cuales eran los protagonistas de ese reportaje extremo, loco y apasionante al mismo tiempo que hoy hubiese sido censurado desde el primer momento.
Sea como fuere, lo cierto es que los enfrentamientos entre coches y motos siguen a la orden del día. Sobre el papel las motos superdeportivas pueden ser más rápidas en línea recta, mientras que los coches en curvas deberían reducir la distancia respecto a la moto. En este caso, desde que supe de la relación entre Mercedes AMG y Ducati (http://www.motorpasion.com/mercedes/amg-se-une-a-ducati-salchichas-alemanas-con-spaguetti), estaba claro que habría enfrentamiento…
Y los contendientes presentados por uno y otro no son cualquier cosa. Por parte de Mercedes el contendiente es el nuevo Mercedes C63 AMG Coupé (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-c63-amg-coupe), el recién desvelado deportivo con motor V8 y 457 caballos de potencia, el rival natural del BMW M3 Coupé (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/bmw-m3).
En dos ruedas Ducati, la marca de Borgio Panigale, ha elegido como contendiente la 848 EVO (http://www.motorpasionmoto.com/motos/deportivas/ducati-848-evo), que no es ni mucho menos su modelo más potente y prestacional. Eso si, entrega 140 caballos y pesa solo 168 kilos de peso. Sobre el papel, la EVO debería volar por encima del Mercedes C 63 AMG.
Lo curioso en este caso del enfrentamiento, es que no se trata de un reto de tu a tu, codo con codo sobre un circuito de carreras. Un matrimonio, cada uno montado en uno de los vehículos y con caminos contrarios para llegar a un mismo punto. ¿Quién llegará primero?
Independientemente del resultado, lo cierto es que ambos habrán disfrutado al volante y al manillar de sus monturas. AMG y Ducati se han unido a través del patrocinio de la primera al equipo Ducati de MotoGP. ¿Porqué no un enfrentamiento en circuito entre una Ducati Desmosedici (http://www.motorpasionmoto.com/motos/deportivas/ducati-desmosedici-rr) y un Mercedes SLS AMG (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/mercedes-sls-amg)?
Si alguien pone la moto, Motorpasión podría poner el coche y hacerlo nosotros mismos…
Vía | Motorpasión Moto (http://www.motorpasionmoto.com/industria/ducati-848-evo-vs-mercedes-c63-amg-coupe-resultado-de-la-colaboracion-de-las-marcas)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/13a629c0/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Mercedes+C63+AMG+Coup%C3% A9+vs+Ducati+848+EVO%2C+duelo+amistoso&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmercedes%2 Fmercedes-c63-amg-coupe-vs-ducati-848-evo-duelo-amistoso)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Mercedes+C63+AMG+Coup%C3%A9+ vs+Ducati+848+EVO%2C+duelo+amistoso&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmercedes%2 Fmercedes-c63-amg-coupe-vs-ducati-848-evo-duelo-amistoso)
http://da.feedsportal.com/r/98747057851/u/49/f/502944/c/32695/s/13a629c0/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/98747057851/u/49/f/502944/c/32695/s/13a629c0/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-c63-amg-coupe-vs-ducati-848-evo-duelo-amistoso)
Cada año es habitual que “salte a la palestra” algunos duelos entre coches y motos de lo más sorprendentes. Un ejemplo, de 2010 fue el enfrentamiento entre el Nissan GT-R y la Ducati 1098 en el circuito británico de Cadwell Park (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-contra-ducati-1098s-duelo-en-cadwell-park). Otros duelos entre las dos y las cuatro ruedas se producen fuera del asfalto, como el enfrentamiento entre el Subaru Impreza WRX y la Yamaha WR450F (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/duelos-imposibles-subaru-impreza-wrx-vs-yamaha-wr450f).
Y hablando de duelos entre coches y motos que marcaron una época, me viene a la cabeza un número bastante antiguo de la revista Motociclismo en el que enfrentaban en carretera abierta a una moto deportiva con un Porsche en un recorrido entre Madrid y Barcelona. Me falla la memoria a la hora de recordar exactamente cuales eran los protagonistas de ese reportaje extremo, loco y apasionante al mismo tiempo que hoy hubiese sido censurado desde el primer momento.
Sea como fuere, lo cierto es que los enfrentamientos entre coches y motos siguen a la orden del día. Sobre el papel las motos superdeportivas pueden ser más rápidas en línea recta, mientras que los coches en curvas deberían reducir la distancia respecto a la moto. En este caso, desde que supe de la relación entre Mercedes AMG y Ducati (http://www.motorpasion.com/mercedes/amg-se-une-a-ducati-salchichas-alemanas-con-spaguetti), estaba claro que habría enfrentamiento…
Y los contendientes presentados por uno y otro no son cualquier cosa. Por parte de Mercedes el contendiente es el nuevo Mercedes C63 AMG Coupé (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-c63-amg-coupe), el recién desvelado deportivo con motor V8 y 457 caballos de potencia, el rival natural del BMW M3 Coupé (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/bmw-m3).
En dos ruedas Ducati, la marca de Borgio Panigale, ha elegido como contendiente la 848 EVO (http://www.motorpasionmoto.com/motos/deportivas/ducati-848-evo), que no es ni mucho menos su modelo más potente y prestacional. Eso si, entrega 140 caballos y pesa solo 168 kilos de peso. Sobre el papel, la EVO debería volar por encima del Mercedes C 63 AMG.
Lo curioso en este caso del enfrentamiento, es que no se trata de un reto de tu a tu, codo con codo sobre un circuito de carreras. Un matrimonio, cada uno montado en uno de los vehículos y con caminos contrarios para llegar a un mismo punto. ¿Quién llegará primero?
Independientemente del resultado, lo cierto es que ambos habrán disfrutado al volante y al manillar de sus monturas. AMG y Ducati se han unido a través del patrocinio de la primera al equipo Ducati de MotoGP. ¿Porqué no un enfrentamiento en circuito entre una Ducati Desmosedici (http://www.motorpasionmoto.com/motos/deportivas/ducati-desmosedici-rr) y un Mercedes SLS AMG (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/mercedes-sls-amg)?
Si alguien pone la moto, Motorpasión podría poner el coche y hacerlo nosotros mismos…
Vía | Motorpasión Moto (http://www.motorpasionmoto.com/industria/ducati-848-evo-vs-mercedes-c63-amg-coupe-resultado-de-la-colaboracion-de-las-marcas)
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