Webber: La curva 8 supone un esfuerzo extra para los neumáticos y los cuellos de los

[Noticiario]

"Me gustan las múltiples ondulaciones del Gran Premio de Turquía, hacen que haya una mayor competitividad. La curva 8, que es muy, muy larga y por la que se pasa a gran velocidad, supone un esfuerzo extra para los neumáticos y los cuellos de los pilotos", afirmó el piloto de Red Bull. Leer (http://www.marca.com/2011/04/28/motor/formula1/1304011509.html)http://secure-uk.imrworldwide.com/cgi-bin/m?cid=es-widgetueditorial&cg=rss-marca&ci=es-widgetueditorial&si=http://estaticos.marca.com/rss/motor_formula1.xmlhttp://marca.feedsportal.com/c/33136/f/543355/s/147d1f7b/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Webber%3A+La+curva+8+supo ne+un+esfuerzo+extra+para+los+neum%C3%A1ticos+y+lo s+cuellos+de+los+pilotos&link=http%3A%2F%2Fwww.marca.com%2F2011%2F04%2F28%2 Fmotor%2Fformula1%2F1304011509.html)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Webber%3A+La+curva+8+supone+ un+esfuerzo+extra+para+los+neum%C3%A1ticos+y+los+c uellos+de+los+pilotos&link=http%3A%2F%2Fwww.marca.com%2F2011%2F04%2F28%2 Fmotor%2Fformula1%2F1304011509.html)


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