Noticiario
07/06/2011, 09:19
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No es un simple tres puertas derivado de un compacto, sino un coche con personalidad propia. El Opel Astra GTC comparte muy pocos elementos con sus hermanos de gama, pero tiene el mismo nombre. Este es el coche que se va a presentar en el próximo Salón de Fráncfort, ni es un prototipo ni una imagen de ordenador.
En el lanzamiento, tendrá tres motores: 1.4 Turbo (140 CV), 1.6 Turbo (180 CV) y 2.0 CDTI (165 CV). Más adelante se les unirá un motor de acceso gasolina de 120 CV, también Turbo, y en 2012 se le unirá la versión de altas prestaciones OPC, tal y como os avanzamos en su momento en exclusiva (http://www.motorpasion.com/opel/acerca-de-la-ofensiva-de-producto-de-opel-calibra-astra-opc-y-mas).
Dinámicamente tampoco es un Astra normal, porque tiene una suspensión delantera diferente y un enfoque más deportivo, en herencia del Opel Insignia OPC (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/opel-insignia-opc). Ya queda muy poco para que este compacto llegue al mercado, pero mientras tanto, vamos a ver más información y la galería de imágenes.
NOTA: La información estará disponible pronto, volved a visitarnos en un rato, pero ya tenéis las fotos.
Galería de fotos
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http://da.feedsportal.com/r/104471229355/u/49/f/502944/c/32695/s/15b394a6/kg/216-231-232-233-238-243-245-246/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/104471229355/u/49/f/502944/c/32695/s/15b394a6/kg/216-231-232-233-238-243-245-246/a2.htm)
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No es un simple tres puertas derivado de un compacto, sino un coche con personalidad propia. El Opel Astra GTC comparte muy pocos elementos con sus hermanos de gama, pero tiene el mismo nombre. Este es el coche que se va a presentar en el próximo Salón de Fráncfort, ni es un prototipo ni una imagen de ordenador.
En el lanzamiento, tendrá tres motores: 1.4 Turbo (140 CV), 1.6 Turbo (180 CV) y 2.0 CDTI (165 CV). Más adelante se les unirá un motor de acceso gasolina de 120 CV, también Turbo, y en 2012 se le unirá la versión de altas prestaciones OPC, tal y como os avanzamos en su momento en exclusiva (http://www.motorpasion.com/opel/acerca-de-la-ofensiva-de-producto-de-opel-calibra-astra-opc-y-mas).
Dinámicamente tampoco es un Astra normal, porque tiene una suspensión delantera diferente y un enfoque más deportivo, en herencia del Opel Insignia OPC (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/opel-insignia-opc). Ya queda muy poco para que este compacto llegue al mercado, pero mientras tanto, vamos a ver más información y la galería de imágenes.
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