Noticiario
11/06/2011, 10:58
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion3.jpg
He decidido empezar a divulgar, durante las próximas semanas, una guía de conducción básica elaborada en 1968 por la pareja de campeones de rallyes Eric Carlsson y Pat Moss, y que lleva por título El Arte y Técnica de Conducir.
Dado el estado de cosas actual considero que es sumamente importante: vivimos en una sociedad que ha permitido a las autoridades la coacción y represión de la pasión por el automóvil. Las causas se encuentran en un exacerbado individualismo español, que nos hace incapaces de resistencia; y en la falta de empatía del Estado para ponerse en el lugar de los amantes del petróleo.
La Dirección General de Tráfico ha decidido evitar la desgracia por medio del miedo al castigo en vez de por la formación; una vez más, apelando a la seguridad en detrimento de a la libertad. Y ello basándose en la falacia de que la velocidad es peligrosa, cuando lo dañino es no enseñar a conducir como Dios manda.
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion2.jpg
En efecto, lo peor de todo atañe a la enseñanza práctica impartida en las autoescuelas: ¿Cómo hemos podido cometer semejante error? Se trata de un teatro en el que solo se representa el acto de conducir y en cuyos ensayos es imposible que ningún ser humano tome conciencia de qué es un coche y cómo debe utilizarse. ¿Encorsetadas reglas y tensión a una velocidad soporífera? Se transmite todo lo contrario de lo que entraña pilotar.
En fin, se nos deforma y eso sí que es un grave peligro para la seguridad vial.
Por tanto, a los periodistas del motor nos toca enmendar y criticar con vehemencia la labor de la Administración.
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion5.jpg
Sin embargo, apuntar un problema y no plantearle solución es fácil. Por ello, me gustaría aportar mi granito de arena: pienso que los nuevos conductores deberían ser formados como pilotos amateur y aleccionados en un extenso conocimiento sobre qué puede ocurrir si se conduce mal; si no se es consciente de que el coche puede convertirse en algo tan mortífero como un arma. Acerca de que puede arruinar vidas.
Tampoco estaría de más algo de sabiduría en cuanto a conducción eficiente, aplicable en aquellos momentos en que no nos apetezca disfrutar al volante.
A partir de la educación podemos eliminar restricciones o ampliar sus límites, hacernos algo más que personas que obedecen; siervos que van a la deriva guiados por aquellos que no les han proporcionado lo necesario para ser independientes.
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion1b.jpg
En web | Ilustraciones seleccionadas de la preciosa obra de Frederick Gordon Crosby.
En Targa Florio (http://www.targaflorio.info/01.htm) | La fotografía corresponde al piloto Maurice Fournier, el cual participó en la primera Targa Florio (1906) a los mandos de Clement-Bayard 35 HP. Magnífica web con abundante información.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/15d187cc/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Cursos+de+conducci%C3%B3n %3A+nos+ense%C3%B1ar%C3%A1n+dos+campeones+de+rally e&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fclasicos%2 Fcurso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Cursos+de+conducci%C3%B3n%3A +nos+ense%C3%B1ar%C3%A1n+dos+campeones+de+rallye&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fclasicos%2 Fcurso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)
http://da.feedsportal.com/r/104471684124/u/49/f/502944/c/32695/s/15d187cc/kg/216-231-232-238-245-246/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/104471684124/u/49/f/502944/c/32695/s/15d187cc/kg/216-231-232-238-245-246/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/clasicos/curso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)
He decidido empezar a divulgar, durante las próximas semanas, una guía de conducción básica elaborada en 1968 por la pareja de campeones de rallyes Eric Carlsson y Pat Moss, y que lleva por título El Arte y Técnica de Conducir.
Dado el estado de cosas actual considero que es sumamente importante: vivimos en una sociedad que ha permitido a las autoridades la coacción y represión de la pasión por el automóvil. Las causas se encuentran en un exacerbado individualismo español, que nos hace incapaces de resistencia; y en la falta de empatía del Estado para ponerse en el lugar de los amantes del petróleo.
La Dirección General de Tráfico ha decidido evitar la desgracia por medio del miedo al castigo en vez de por la formación; una vez más, apelando a la seguridad en detrimento de a la libertad. Y ello basándose en la falacia de que la velocidad es peligrosa, cuando lo dañino es no enseñar a conducir como Dios manda.
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion2.jpg
En efecto, lo peor de todo atañe a la enseñanza práctica impartida en las autoescuelas: ¿Cómo hemos podido cometer semejante error? Se trata de un teatro en el que solo se representa el acto de conducir y en cuyos ensayos es imposible que ningún ser humano tome conciencia de qué es un coche y cómo debe utilizarse. ¿Encorsetadas reglas y tensión a una velocidad soporífera? Se transmite todo lo contrario de lo que entraña pilotar.
En fin, se nos deforma y eso sí que es un grave peligro para la seguridad vial.
Por tanto, a los periodistas del motor nos toca enmendar y criticar con vehemencia la labor de la Administración.
http://img.motorpasion.com/2011/06/guiaconduccion01-ilustracion5.jpg
Sin embargo, apuntar un problema y no plantearle solución es fácil. Por ello, me gustaría aportar mi granito de arena: pienso que los nuevos conductores deberían ser formados como pilotos amateur y aleccionados en un extenso conocimiento sobre qué puede ocurrir si se conduce mal; si no se es consciente de que el coche puede convertirse en algo tan mortífero como un arma. Acerca de que puede arruinar vidas.
Tampoco estaría de más algo de sabiduría en cuanto a conducción eficiente, aplicable en aquellos momentos en que no nos apetezca disfrutar al volante.
A partir de la educación podemos eliminar restricciones o ampliar sus límites, hacernos algo más que personas que obedecen; siervos que van a la deriva guiados por aquellos que no les han proporcionado lo necesario para ser independientes.
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En web | Ilustraciones seleccionadas de la preciosa obra de Frederick Gordon Crosby.
En Targa Florio (http://www.targaflorio.info/01.htm) | La fotografía corresponde al piloto Maurice Fournier, el cual participó en la primera Targa Florio (1906) a los mandos de Clement-Bayard 35 HP. Magnífica web con abundante información.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/15d187cc/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=Cursos+de+conducci%C3%B3n %3A+nos+ense%C3%B1ar%C3%A1n+dos+campeones+de+rally e&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fclasicos%2 Fcurso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Cursos+de+conducci%C3%B3n%3A +nos+ense%C3%B1ar%C3%A1n+dos+campeones+de+rallye&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fclasicos%2 Fcurso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/clasicos/curso-de-conduccion-dos-campeones-de-rallye-nos-ensenan)