Noticiario
06/07/2011, 21:12
Hablando de coches americanos, ¿os acordáis de este anuncio? A más de uno le provocó una erección. “¿No encontró en Alemania un coche de su gusto?” — dice el operario. La respuesta es: “No, no encontré límites de velocidad a mi gusto en América”. Contundente. Seguro que más de uno ha pensado en importar un cacharro que no vende aquí, por el motivo que sea.
¿Dodge Challenger? ¿Nissan GT-R R34? ¿Koenigsegg Agera? ¿Qué exótico importarías si el dinero no fuese problema? (http://www.motorpasion.com/respuestas/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema) Se admite como respuesta cualquier coche que no esté a la venta oficialmente en nuestro país de residencia (se admiten otros países que no sean España), y que haya que importar con todo lo que eso supone (papeleo, aduanas, ITV, impuestos, etc).
Ojo, no caigáis en el juego fácil de comparar precios en el extranjero y los de Europa, que importar un coche legalmente y tener todos los papeles al día hace que la hipotética disminución de precio se reduzca demasiado, o desaparezca. Los coches no se teletransportan del concesionario extranjero a nuestra plaza de garaje (creo yo).
Solo se puede responder en Motorpasión Respuestas (http://www.motorpasion.com/respuestas/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema), como viene siendo habitual. Procedemos a acordarnos de la pregunta de la semana pasada, que estaba en el tintero, y esta ocasión versaba sobre quiénes consideramos buenos asesores para comprar un coche.
http://img.motorpasion.com/2011/04/un-dia-con-toyota-01.jpg
De las 35 respuestas que hay ahora mismo, la más votada es de Rubén Moreno Perdiguero (http://www.motorpasion.com/usuario/29526), que no ha ganado por goleada precisamente, pero considero que su comentario es digno de ser subrayado, resaltado con “fosforitos” y decorado con luces de neón. Ahí va:
Sigo contestando que me había dejado una idea que siempre tengo presente, para elegir coche recomiendo hacer unos simples pasos:
1. Decidir tipo de coche que quieres (todo-terreno, berlina, coupe, descapotable..)
2. Determinar un presupuesto (entre tanto y tantos €)
3. Mirar los modelos que encajan con el tipo de modelo y el presupuesto estimado
4. Eliminar los que menos gustan, por motor, pocos extras, o motivos estéticos
5. Con los “finalistas” pedir diferentes consejos o pedir una prueba al concesionario.
Este plan es algo flexible pero suele estar bien (es muy aconsejable antes de ir al concesionario mirar las paginas de las marcas de coches y configurar el coche on-line, te permite hacerte una idea del precio y de lo que incluye de serie.)
Comparto su visión, el proceso debe ser una mezcla de investigación propia y de asesoramiento final, aunque muchos tiran por lo fácil: los más vendidos, que se venden solos.
Nos vemos la semana que viene, procuraremos que sea en lunes, disculpad el retraso. ¡Y animaos a participar más esta vez!
Enlace | ¿Qué exótico importarías si el dinero no fuese problema? (http://www.motorpasion.com/respuestas/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema)
En Motorpasión | La pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/tag/la-pregunta-de-la-semana) (archivo)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/1679eed5/mf.gifhttp://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/sendemail2_es.html?title=%C2%BFQu%C3%A9+ex%C3%B3ti co+importar%C3%ADas+si+el+dinero+no+fuese+problema %3F%3A+la+pregunta+de+la+semana&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fque-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema-la-pregunta-de-la-semana)http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=%C2%BFQu%C3%A9+ex%C3%B3tico+ importar%C3%ADas+si+el+dinero+no+fuese+problema%3F %3A+la+pregunta+de+la+semana&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fque-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema-la-pregunta-de-la-semana)
http://da.feedsportal.com/r/106216884210/u/49/f/502944/c/32695/s/1679eed5/kg/231-232-233-238-245-246-262/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/106216884210/u/49/f/502944/c/32695/s/1679eed5/kg/231-232-233-238-245-246-262/a2.htm)
Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema-la-pregunta-de-la-semana)
¿Dodge Challenger? ¿Nissan GT-R R34? ¿Koenigsegg Agera? ¿Qué exótico importarías si el dinero no fuese problema? (http://www.motorpasion.com/respuestas/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema) Se admite como respuesta cualquier coche que no esté a la venta oficialmente en nuestro país de residencia (se admiten otros países que no sean España), y que haya que importar con todo lo que eso supone (papeleo, aduanas, ITV, impuestos, etc).
Ojo, no caigáis en el juego fácil de comparar precios en el extranjero y los de Europa, que importar un coche legalmente y tener todos los papeles al día hace que la hipotética disminución de precio se reduzca demasiado, o desaparezca. Los coches no se teletransportan del concesionario extranjero a nuestra plaza de garaje (creo yo).
Solo se puede responder en Motorpasión Respuestas (http://www.motorpasion.com/respuestas/que-exotico-importarias-si-el-dinero-no-fuese-problema), como viene siendo habitual. Procedemos a acordarnos de la pregunta de la semana pasada, que estaba en el tintero, y esta ocasión versaba sobre quiénes consideramos buenos asesores para comprar un coche.
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De las 35 respuestas que hay ahora mismo, la más votada es de Rubén Moreno Perdiguero (http://www.motorpasion.com/usuario/29526), que no ha ganado por goleada precisamente, pero considero que su comentario es digno de ser subrayado, resaltado con “fosforitos” y decorado con luces de neón. Ahí va:
Sigo contestando que me había dejado una idea que siempre tengo presente, para elegir coche recomiendo hacer unos simples pasos:
1. Decidir tipo de coche que quieres (todo-terreno, berlina, coupe, descapotable..)
2. Determinar un presupuesto (entre tanto y tantos €)
3. Mirar los modelos que encajan con el tipo de modelo y el presupuesto estimado
4. Eliminar los que menos gustan, por motor, pocos extras, o motivos estéticos
5. Con los “finalistas” pedir diferentes consejos o pedir una prueba al concesionario.
Este plan es algo flexible pero suele estar bien (es muy aconsejable antes de ir al concesionario mirar las paginas de las marcas de coches y configurar el coche on-line, te permite hacerte una idea del precio y de lo que incluye de serie.)
Comparto su visión, el proceso debe ser una mezcla de investigación propia y de asesoramiento final, aunque muchos tiran por lo fácil: los más vendidos, que se venden solos.
Nos vemos la semana que viene, procuraremos que sea en lunes, disculpad el retraso. ¡Y animaos a participar más esta vez!
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