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Ver la versión completa : Todo lo que necesitas saber sobre el Gran Premio de Gran Bretaña 2011



Noticiario
08/07/2011, 13:30
http://img.motorpasion.com/2011/07/silverstone-2011.jpg

Tras dos semanas de espera llega de nuevo la Fórmula 1 (http://www.motorpasion.com/categoria/formula1) con el Gran Premio de Gran Bretaña, carrera que se va a disputar en el circuito de Silverstone (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-f1-2011-analisis-de-silverstone). Un trazado conocido de los aficionados ya que el primer Gran Premio de la historia se celebró en él. El viejo aeródromo, pese a las modificaciones sufridas a lo largo del tiempo, sigue adivinándose en el recorrido actual de 5.141 m.

Respecto de las condiciones meteorológicas (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-f1-2011-el-tiempo) esperadas para la carrera, estas van a ir mejorando a lo largo del fin de semana. Se espera lluvia, con una probabilidad del 70%, en los entrenamientos libres del viernes, tiempo variable con menor riesgo de lluvia para los terceros libres y la clasificación y la carrera se celebrará casi con seguridad sobre seco, con una probabilidad de lluvia pequeña.

Los neumáticos que presenta Pirelli para el GP de Gran Bretaña (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-f1-2011-compuestos-elegidos-por-pirelli), además de los indicados para la posible lluvia, serán los duros (marcas color plata) como opción Prime y los blandos (marcas color amarillo), serán los Option. El desgaste de los neumáticos es una incógnita y el problema puede sobrevenir con los duros, que de reinar temperaturas bajas, tendrán dificultad para alcanzar la temperatura óptima.



http://img.motorpasion.com/2011/07/pirelli-silverstone_650.jpg

Las novedades técnicas se centran en la prohibición por parte de la FIA de los difusores soplados (http://www.motorpasionf1.com/tag/difusor-soplado), que afectarán negativamente a casi todas las escuderías y a otras no tanto (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/jarno-trulli-la-prohibicion-del-difusor-soplado-nos-ayudara). Las miradas apuntan a Red Bull como principal perjudicado (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/adrian-newey-la-prohibicion-del-difusor-soplado-nos-afectara-mucho), aunque ya se vio en el Gran Premio de Europa (http://www.motorpasion.com/formula1/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-gran-premio-de-europa), disputado en Valencia, que la prohibición del cambio de mapa motor entre clasificación y carrera (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-europa-f1-2011-la-fia-prohibe-cambiar-el-mapa-motor-entre-clasificacion-y-carrera) no supuso mayor inconveniente para Vettel, que ganó la carrera (http://www.motorpasion.com/formula1/nadie-puede-con-sebastian-vettel). En Silverstone solo habrá una zona para utilizar el DRS.

Veremos que ocurre en esta nueva edición del Gran Premio de Gran Bretaña, que Mark Webber ganó en 2010 (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-2010-victoria-de-mark-webber-en-un-accidentado-y-movido-estreno-del-nuevo-silverstone) tras una accidentada carrera. ¿Volverá a repetir victoria los Red Bull? Esto sentenciaría el campeonato cuando estamos casi en su ecuador en el Mundial de marcas y también en el de pilotos si Sebastian Vettel consigue la victoria.

Puedes consultar los horarios (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-f1-2011-horarios) en la publicación hermana Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com/), así como el especial sobre Red Bull (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/gp-de-gran-bretana-f1-2011-la-previa-de-red-bull) que publican antes de cada carrera, y no olvides que puedes seguir allí la retransmisión en directo (http://www.motorpasionf1.com/en-vivo/) como viene siendo habitual.

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Mas... (http://www.motorpasion.com/formula1/todo-lo-que-necesitas-saber-sobre-el-gran-premio-de-gran-bretana-2011)