Noticiario
23/01/2012, 13:38
http://img.motorpasion.com/2012/01/volkswagen-up-5p.jpg
A partir de mayo llegará a Alemania, los demás tendremos que esperar a verano. El Volkswagen Up! (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-up-el-nuevo-utilitario-urbano-aleman) incorpora a su gama la carrocería de cinco puertas para quien quiera más practicidad en el día a día. Incrementa el precio en 475 euros sobre la versión equivalente de tres puertas.
Las dimensiones exteriores no cambian (3,54 m de largo) ni la capacidad del maletero (251 litros). Se asociará a los mismos equipamientos y motores que ya conocemos. En resumen, las puertas son lo único que cambia. La única duda que albergo —y que el comunicado no aclara— es qué pasará con los elevalunas eléctricos traseros.
En la parte trasera, los dos ocupantes gozan del mismo espacio que en la versión de tres puertas. Para la cabeza hay 993 mm delante y 947 detrás, con 789 mm para las piernas (respaldo a respaldo). Los asientos delanteros están 72 mm más bajos que los traseros, esto también es igual.
Como se puede apreciar en las imágenes, solo hay diferencias exteriores en el perfil, por delante y detrás son exactamente iguales. Al ser un utilitario sencillo, no se ha buscado más diferenciación de la imprescindible entre las dos carrocerías. Nos falta ver el Mii (http://www.rfactor-sp.es/foros/www.motorpasion.com/seat/seat-mii) cinco puertas, e idem con el Citigo (http://www.motorpasion.com/utilitarios/skoda-citigo-un-nuevo-urbano-de-la-marca-checa).
Galería de fotos(Haz click en una imagen para ampliarla)
http://img.motorpasion.com/galleries/volkswagen-up/thumb_volkswagen-up5p-01.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/volkswagen-up/71)
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En Motorpasión | Volkswagen Up!, presentación y prueba en Roma (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-up-presentacion-y-prueba-en-roma-parte-1), parte 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/volkswagen-up-presentacion-y-prueba-en-roma-parte-2))
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Mas... (http://www.motorpasion.com/volkswagen/)
A partir de mayo llegará a Alemania, los demás tendremos que esperar a verano. El Volkswagen Up! (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-up-el-nuevo-utilitario-urbano-aleman) incorpora a su gama la carrocería de cinco puertas para quien quiera más practicidad en el día a día. Incrementa el precio en 475 euros sobre la versión equivalente de tres puertas.
Las dimensiones exteriores no cambian (3,54 m de largo) ni la capacidad del maletero (251 litros). Se asociará a los mismos equipamientos y motores que ya conocemos. En resumen, las puertas son lo único que cambia. La única duda que albergo —y que el comunicado no aclara— es qué pasará con los elevalunas eléctricos traseros.
En la parte trasera, los dos ocupantes gozan del mismo espacio que en la versión de tres puertas. Para la cabeza hay 993 mm delante y 947 detrás, con 789 mm para las piernas (respaldo a respaldo). Los asientos delanteros están 72 mm más bajos que los traseros, esto también es igual.
Como se puede apreciar en las imágenes, solo hay diferencias exteriores en el perfil, por delante y detrás son exactamente iguales. Al ser un utilitario sencillo, no se ha buscado más diferenciación de la imprescindible entre las dos carrocerías. Nos falta ver el Mii (http://www.rfactor-sp.es/foros/www.motorpasion.com/seat/seat-mii) cinco puertas, e idem con el Citigo (http://www.motorpasion.com/utilitarios/skoda-citigo-un-nuevo-urbano-de-la-marca-checa).
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