Noticiario
06/03/2012, 11:13
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Desde que nos abandonara el Ford Fiesta ST, muchos hemos estado esperando el momento de ver cómo sería la nueva generación del Fiesta más deportivo. Ahora, y desde el Salón de Ginebra, Ford nos enseña cómo es el Ford Fiesta ST que llegará al mercado europeo en 2013.
Estéticamente destaca por su imponente parrilla trapezoidal al estilo del próximo Ford Mondeo (o Fusion), por sus paragolpes específicos, el discreto alerón de techo, la marcada línea de cintura, las taloneras, la doble salida de escape o las llantas de cinco radios.
El nuevo Ford Fiesta ST llegará con un motor 1.6 litros EcoBoost de 180 CV y 240 Nm de par motor máximo. Acelerará de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzará los 220 km/h, al mismo tiempo que mejora las emisiones de su predecesor en un 20%.
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El equipo RS de Ford, con gran experiencia en la competición (con el Fiesta RS WRC, por ejemplo) ha sido el encargado del desarrollo del Fiesta ST (en el Infierno Verde, entre otros muchos sitios), concretamente de su chasis, 15 milímetros más cerca del suelo que en un Fiesta convencional.
Por dentro destaca la apariencia deportiva del conjunto, con asientos Recaro de serie por primera vez. También destaca el nivel de equipamiento disponible para el Fiesta ST, incluyendo sistemas como el MyKey (que permite limitar las prestaciones) o el Ford SYNC, el sistema de conectividad por voz.
Ford ha confirmado ya la producción para europa del Ford Fiesta ST 2013, y baraja también la posibilidad de llevarlo también a otros mercados como el norteamericano, donde la versión de cinco puertas del Fiesta ST mostrada en el pasado Salón de los Ángeles tuvo una gran acogida.
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Galería de fotos (Haz click en una imagen para ampliarla)
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En Motorpasión | La versión definitiva del Ford B-MAX se verá en Ginebra (http://www.motorpasion.com/ford/la-version-definitiva-del-ford-b-max-se-vera-en-ginebra)
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Desde que nos abandonara el Ford Fiesta ST, muchos hemos estado esperando el momento de ver cómo sería la nueva generación del Fiesta más deportivo. Ahora, y desde el Salón de Ginebra, Ford nos enseña cómo es el Ford Fiesta ST que llegará al mercado europeo en 2013.
Estéticamente destaca por su imponente parrilla trapezoidal al estilo del próximo Ford Mondeo (o Fusion), por sus paragolpes específicos, el discreto alerón de techo, la marcada línea de cintura, las taloneras, la doble salida de escape o las llantas de cinco radios.
El nuevo Ford Fiesta ST llegará con un motor 1.6 litros EcoBoost de 180 CV y 240 Nm de par motor máximo. Acelerará de 0 a 100 km/h en menos de siete segundos y alcanzará los 220 km/h, al mismo tiempo que mejora las emisiones de su predecesor en un 20%.
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El equipo RS de Ford, con gran experiencia en la competición (con el Fiesta RS WRC, por ejemplo) ha sido el encargado del desarrollo del Fiesta ST (en el Infierno Verde, entre otros muchos sitios), concretamente de su chasis, 15 milímetros más cerca del suelo que en un Fiesta convencional.
Por dentro destaca la apariencia deportiva del conjunto, con asientos Recaro de serie por primera vez. También destaca el nivel de equipamiento disponible para el Fiesta ST, incluyendo sistemas como el MyKey (que permite limitar las prestaciones) o el Ford SYNC, el sistema de conectividad por voz.
Ford ha confirmado ya la producción para europa del Ford Fiesta ST 2013, y baraja también la posibilidad de llevarlo también a otros mercados como el norteamericano, donde la versión de cinco puertas del Fiesta ST mostrada en el pasado Salón de los Ángeles tuvo una gran acogida.
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