Noticiario
15/03/2012, 11:13
http://img.motorpasion.com/2012/03/650_1000_McLaren-MP4-12C-High-Sport.jpg
Este mes he tenido el placer de probar para Motorpasión uno de los coches más espectaculares del mundo, el McLaren MP4-12C (prueba: exterior e interior (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-1); conducción y dinámica I (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-2); conducción y dinámica II (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-3); video, valoración y ficha técnica (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-4)).
Fue gracias a la amabilidad del importador de McLaren para la Península Ibérica, el Grupo Guarnieri que pudimos conducirlo durante un día con una climatología absolutamente contraria. Y precisamente allí dónde comenzó nuestra aventura con él, en San Pedro de Alcántara está ya una de las solo cinco unidades que se han fabricado del McLaren MP4-12C High Sport.
Se trata de la unidad número 5 de las 5 que se han fabricado, en un precioso color blanco que realza las líneas de la carrocería y hace que las partes de color negro, más amplias en ésta versión que en el modelo de serie, destaquen si cabe todavía más.
http://img.motorpasion.com/2012/03/650_1000_McLaren-MP4-12C-High-Sport2.jpg
El motor V8 aumenta su potencia desde los 600 caballos originales hasta los 675 del High Sport, mientras que a nivel estético hereda los paragolpes de la versión de carreras.
Las llantas también cambian, destacando ahora su perfil más bajo y sus finos cinco radios dobles con el perfil exterior de los radios en color plata y el resto de la llanta en negro.
El comprador de ésta exclusiva unidad sabe muy bien dónde invierte el dinero. El McLaren MP4-12C High Sport es sin duda alguna una pieza de coleccionista que se revalorizará desde el primer momento. ¿Alguien lo duda?
En Motorpasión | McLaren MP4-12C High Sport, primeras imágenes oficiales (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-mp4-12c-high-sport-primeras-imagenes-oficiales)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/mclaren-mp4-12c-high-sport-ya-esta-en-espana)
Este mes he tenido el placer de probar para Motorpasión uno de los coches más espectaculares del mundo, el McLaren MP4-12C (prueba: exterior e interior (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-1); conducción y dinámica I (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-2); conducción y dinámica II (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-3); video, valoración y ficha técnica (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mclaren-mp4-12c-prueba-parte-4)).
Fue gracias a la amabilidad del importador de McLaren para la Península Ibérica, el Grupo Guarnieri que pudimos conducirlo durante un día con una climatología absolutamente contraria. Y precisamente allí dónde comenzó nuestra aventura con él, en San Pedro de Alcántara está ya una de las solo cinco unidades que se han fabricado del McLaren MP4-12C High Sport.
Se trata de la unidad número 5 de las 5 que se han fabricado, en un precioso color blanco que realza las líneas de la carrocería y hace que las partes de color negro, más amplias en ésta versión que en el modelo de serie, destaquen si cabe todavía más.
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El motor V8 aumenta su potencia desde los 600 caballos originales hasta los 675 del High Sport, mientras que a nivel estético hereda los paragolpes de la versión de carreras.
Las llantas también cambian, destacando ahora su perfil más bajo y sus finos cinco radios dobles con el perfil exterior de los radios en color plata y el resto de la llanta en negro.
El comprador de ésta exclusiva unidad sabe muy bien dónde invierte el dinero. El McLaren MP4-12C High Sport es sin duda alguna una pieza de coleccionista que se revalorizará desde el primer momento. ¿Alguien lo duda?
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