Noticiario
29/03/2012, 14:17
http://img.motorpasion.com/2011/03/martorell-1.jpgHoy en España tenemos una jornada de huelga general, cuyo impacto es todavía confuso, Gobierno y sindicatos dicen cosas opuestas. Sin embargo, en cuanto a producción industrial de vehículos, sí hay concisión en los datos.
En los turnos de noche y en el de mañana, la producción ha estado parada en las principales fábricas: Almussafes (Ford), Ávila (Nissan), Barcelona (Nissan, SEAT), Figueruelas (GM), Landaben (Volkswagen), Madrid (Iveco, PSA), Palencia (Renault), Valladolid (Iveco, Renault), Vigo (PSA) y Vitoria (Mercedes-Benz).
Aunque sí han entrado trabajadores a las fábricas, pese a los piquetes a la entrada, han faltado operarios clave en el proceso productivo, y se ha tenido que parar la cadena entera. No a todos los constructores afecta la huelga por igual, porque algunos ya tenían ERE en vigor para ajustar la producción a la demanda de unidades real.
Hay que tener en cuenta que estas fábricas, con piquetes en la puerta, son más mediáticas, y la producción es más fácil de bloquear. Ya había piquetes antes de empezar la huelga, antes de medianoche. Tendremos que esperar para conocer el seguimiento completo y el impacto económico de la jornada.
Vía | Cinco Días (http://www.cincodias.com/articulo/economia/fabricas-coches-paran-completo-produccion/20120329cdscdseco_17)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/1de7383f/mf.gif
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Mas... (http://www.motorpasion.com/industria/29m-la-produccion-automovilistica-espanola-bajo-minimos)
En los turnos de noche y en el de mañana, la producción ha estado parada en las principales fábricas: Almussafes (Ford), Ávila (Nissan), Barcelona (Nissan, SEAT), Figueruelas (GM), Landaben (Volkswagen), Madrid (Iveco, PSA), Palencia (Renault), Valladolid (Iveco, Renault), Vigo (PSA) y Vitoria (Mercedes-Benz).
Aunque sí han entrado trabajadores a las fábricas, pese a los piquetes a la entrada, han faltado operarios clave en el proceso productivo, y se ha tenido que parar la cadena entera. No a todos los constructores afecta la huelga por igual, porque algunos ya tenían ERE en vigor para ajustar la producción a la demanda de unidades real.
Hay que tener en cuenta que estas fábricas, con piquetes en la puerta, son más mediáticas, y la producción es más fácil de bloquear. Ya había piquetes antes de empezar la huelga, antes de medianoche. Tendremos que esperar para conocer el seguimiento completo y el impacto económico de la jornada.
Vía | Cinco Días (http://www.cincodias.com/articulo/economia/fabricas-coches-paran-completo-produccion/20120329cdscdseco_17)
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