Ver la versión completa : Comentarios Corridorium CAT 2
alejouno
10/05/2012, 23:16
Mi carrera inrteresantisima, clasifico 8 vo creo, cuando faltan unos minutos para la salida el pc dice, pues me apago, lo encendi volando, mientras cargaba setecientoscincuenta mil archivos y por fin abrio el rfactor y se disponia a conectarse.... (parecia el video que cuelga el oscar, el del niño destrozando el teclado, jajaja), a esas alturas la carrera estaba por finalizar, jajaja, mi carrera fue contra el tiempo, muy interesante, pero perdi, jaja
Otra vez sera, igualmente no habia practicado nada, a ver la proxima...
Bueno, en principio empece mal felicite la pole antes de tiempo, acato sancion, lo siento Xavi, despues una salida buenisima llega la primera curva y freno antes de tiempo, Jorge me comento que no se ganan las carreras en la salida, lo se lo se y si te fijas freno tanto que es por eso que pierdo la posicion que tenia ganada, realmente creo que no tienes ninguna culpa pero tampoco creo que sea mia (despues de ver la repe eh, en carrera por si las moscas te espero) intentare subir el video para que opinemos por si pasan cosas asi en las proximas, y luego viene la gran ostia. en la chicane rapida veo que voy a recortar, asi que corrijo y esa curva.... si corrijesssss.... total que me voy al prao!! y Fernando creo detras mio , bailamos y paro el coche para mirar quien viene, veo el coche de miki pero lo veo por la hiervae intento acelerar y cruzar la pista para evitar el golpe, (en esa zona cuando me voy al verde me cuesta mucho volver pero miki no iba tan pasado y zas me atraviesa, a esas velocidades me es imposible decidir mejor, lo siento miki. Luego a partir de ahi con el coche doblado a rodar ....ainsssss gran debut
Respecto a la reclamacion de Mikinen me gustaria aclarar que: Acato la sanción de antemano, que dije que pensaba que no quedaba nadie, de mikinen lo que me dijo fue : empieza a respetar a los demas si quieres que te respeten, me sono a regañina y quise poner ok pam pam al culo pero se me escapo la P, lo vi e inmediatamente volvi a escribir Ok, se puede ver si se guardan los chats, y que lo primero que hice al acabar la carrera fue felicitar al podium y pedir disculpas a Xavi, que por cierto salió un segundo antes de leerlo.
Mikinenn
11/05/2012, 00:37
Huevo, disculpas aceptadas por el golpe, pero tuve que retirarme por los daños causados tras los dos toque contigo, primero en la primera curva de la 1ªvuelta y luego en la reincorporacion en la 3ª vuelta,
ahora lo que no me gusto ni un pelo fue tu respuesta, cuando creo que, educadamente te recrimine tu accion de hablar en clasi, esas no son las formas que tenemos por aqui, creo yo.
espero que no haya problemas entre nosotros en las proximas carreras, por mi parte no los creare.
bueno yo solo digo que pa la prox. NO eligo el ASTON, madre mia que calvario,sin set ni nada ,como culeaba,muy muy mal.
ya me lo deciais NO cojas esa mierda ,pero eske me gusta ese cohe y mucho ,pero no me hago con el.
los demas enorabuena a titoov gonxo sabo y hormi ,muy rapidos tios
y el grn debut ::: fernando con los rookies y por la hierba ,ami esk eso es loke me motiva
AHHH y mi enorabuena a Mateo
AHH y lo siento huevis ,pensamos por el mismo sitio
Salgo 2º después de que titoov me quitara la pole por unas 50 milésimas, la salida no es muy buena y me quedo tercero. En la primera curva huevo se me pone en paralelo, yo apuro más la frenada, pero con la mala suerte que huevo va por dentro, hace una trazada más recta y me golpea lateralmente dejándome del revés. (Huevo, hiciste una salida en diagonal espectacular, eso no te lo niego, pero si yo voy por la trazada buena y apuro un poco más la frenada tienes que tener más cuidado al entrar por dentro. A mi no me molestó que me golpearas, además me esperaste, sino que insinuaras que yo te había cerrado.)
Después de todo esto, cometí un par de errores (me dí un buen golpe), estuve luchando con Fernando, pero cuando iba delante mía, no sé por qué se apartó a la hierba y le gané la posición.
Bueno, al final entre con el coche sin capó, destrozado y en la quinta posición que después de todo no está mal.
Nos vemos en la siguiente.
Mikinen para nada han de haber problemas , faltaria mas, pero en lo del toque me puedes recriminar que tendria que haber esperado (te aseguro que lo que menos quiero es que me crujas y aguantar toda la carrera doblado, bueno toda no porque lo arregle en la parada pero al salir de boz a las 2 curvas me pasa lo mismo que te paso a ti pero con pelukas, efectivamente los dos pensamos lo mismo xdddd, pero lo que no puedes decir es que no te espere porque te espero, te espero a que me pases una vez claro, he de comentarte que mi ferrari tampoco es que quedase nuevo. Lo de Xavi creo que ya lo aclare. Pongo los dos videos para comentarlos. Y jamas le pierdo el repeto a nadie, el poner pam pam al culo refiriendome a mi quiere decir que me pego yo mismo , no se que es lo que has podido entender
http://www.youtube.com/watch?v=BptiWDjD4Lc&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=QT4Jrwi-A7I&feature=youtu.be
saludos a todos
paz ;)
Jorge no te dije que me cerraras, dije (sin haber visto la repe) que no estaba seguro si te di yo o me cerraste tu porque no pude asegurar que no tenia posicion y que como no estaba seguro te espere ;) tambien me dijiste que te habia pegado una embestida... vamos que a mi me gustaria saber si eso es una situacion de carrera o ciertamente hago algo mal porque yo de mi trazada no me veo salir (solo como aclaracion eh) Por cierto lo de la salida en diagonal es porque veo que en piloto que sale justo delante mio se me mete un trozo en mi sitio y es imposible salir pegado, para evitar problemas decido inclinar el coche, quizas yo me meta algo en el sitio de Mateo y por eso me golpea por detras antes de la salida..... es que la parrilla aqui es muy justita....
repito siento que haya posdido melestar a alguien, nada mas lejos de mi intencion
Te pido mil disculpas si te he entendido mal. La verdad que la repe que has puesto me hace dudar un poco.
He visto la repetición con la vista cenital y he apreciado que al entrar en la curva no tienes más del 50% de tu coche en paralelo. (Pero bueno, cada uno lo ve de una manera.)
Por cierto, en ningún momento te recriminé que hicieras la salida en diagonal, sino todo lo contrario. Me pareció muy buena y de gran habilidad.
Si te molestó algún comentario, lo siento y sólo espero que el tema quede zanjado.
si no se trata de zanjar el tema, no hace falta que dudes, yo no tengo ganada la posicion, creo que he de tener medio coche, el problema es que aun sin ir pasado me es imposible hacer nada para evitar que trompees, en los F1 se corrije mejor pero estos es imposible. En la proxima espero no liarla tanto, xddd, habra que ir a dormir que ya acabo gran hermano xddd nas noches
Si no recuerdo mal, no hay que tener el 50% del coche en paralelo. Hay que tener alineado el eje delantero de uno, con el eje trasero del otro. Eso ponía el reglamento...
Bueno, por fin cuajo una carrera entera sin apenas errores.
Qualy regulin, porque tenia 1 segundo menos de vuelta rapida, serian los nervios de estar pendiente de no recortar queseyo...xddd
Llega la hora de la salida y por fin hago una salida buena!!! casi no me lo podia creer! jur jur, primera curva y 2º detras de titov, que tenia un ritmo de muerte. Total, que al paso por meta la 1ª vuelta tenia a titov por delante un segundo y pico y por detras algo de margen. Estrategia conservadora que dio sus frutos al no tener que cambiar ruedas ni arreglar daños, vigilando siempre el tiempo con tito, tanto cuando estaba delante como cuando lo tenia detras despues de la parada en pits.
Para las proximas será mas complicado, porque hay gente que va rapido pero se encontró con problemas, así que habrá que seguir con las orejas de punta.
¡¡ VINI, VIDI.....Y ME DIVERTIIII !!!, jajaja. La posición en esta primera carrera para mi, era lo de menos. Despues de un año sabático de ausencia en las pistas, afrontaba con ilusión pero cierta preocupación la vuelta a un campeonato, mantener ritmo y concentración durante cuarenta minutos iba a ser complicado y mas teniendo en cuenta mi baja forma física ( Sude como un cerdo ) y mi gran problema por el grosor de mis muslos....jejejej y lo juntos que están los pedales en el g27. Se trataba de mantenerse en pista lo mas posible sin molestar a los demas.
Sobre la Qualy poco que decir, habia un grupo de 5 pilotos metidos en apenas medio segundo y cualquiera de ellos se hubiera podido llevar la pole, felicitar finalmente a titoov por haberlo conseguido.
En carrera mi primer gran problema fue adaptarme al recien instaldo gif o giv o hudgiv o como coones se llame, tenia la pantalla llena de datos que apenas me dejaban ver el morro del coche y el resto de la pista, gracias a la ayuda de Expeedy, sabo y titoov, a ultima hora pude ajustar el tamaño de los datos y ubicarlos en pantalla lo menos molesto posible, pero aun así, vaya coñazo, no tengo aun el habito de mirar datos y concentrame en carrera.
Habia escuchado entre los veteranos de los problemas de sobrecalentamiento del motor, asi que decidí configurar un boton de ignicion para parar el coche en el pit cuando llegara el momento, pero yo que soy "mu listo", decidi probar si funcionaba despues de la vuelta de reconocimiento y parado en parrilla antes del semaforo, cual fue mi sorpresa que el semaforo empieza a contar y el coche no arranca, al final arrancó pero ya podeis imaginar la maravillosa largada que me marqué, me paso hasta el apuntador. Al llegar a la primera chicanne y ver a jorge cruzado y la via saturada de trafico, me marco un recto por la playa y me incorporo segun creo sin molestar a nadie y dejando pasar a todos sin beneficiarme de la maniobra, tan solo creo que fue huevo el que queda detras mia despues del incidente con jorge.
Mi intencion a partir de entonces era mantenerme sobre lo negro el mayor tiempo posible sin cometer muchos errores, que iluso, me fui de camping mas de una vez, me comi algunos pianos, arpas y demas y las gomas empezaron a pasar factura. Despues de casi comerme a huevo a la salida de una chicanne y mantener la posicion lo mas dignamente posible, llegaba el momento de la parada en box, ¡¡¡ ayyyy dios miooooo que follon de botonessss !!! ¿¿¿... que hagoooo??? logicamente debi entrar mas rapido de lo normal, y me cascó un "drai an zru" de esos, y tuve que volver a pasar por box. En fin, creo que al final 6º, eso me hace pensar, despues de todos los errores que cometí que seguro podré estar mas adelante, y que todos los que quedaron por detras sois una pandilla de paquetes.....jajajaja.
Me gusta correr sin presion, y sin tener que demostrar nada, la pena es que estuve mucho tiempo en tierra de nadie y no tuve piques mas divertidos, por que cuando no me salia yo, se salia otro compañero, a parte de pelukas que siempre se salia él jajajaja....pelukassssss ponle ruedas a las tijerassssss jajajaja. Agradecer a los compañeros las muestras de cariño por mi vuelta, me hubiera gustado correr contra alejo, pero la tecnica falla a veces, habrá mas oportunidades. A miki no lo vi en pista, retirada prematura. Mateo, siempre un Sr., se aparta aunque no haga falta, Mateooooo dale caña a ese volante que ya eres veterano tioooooooo. Jorge, me aparte porque los botones para configurar la parada me traian loco y no sabia donde esconderme.
Felicitar al podium, Hormi, titoov y Gonzo y sobre todo a Sabooooooo.....ya era hora de que me ganaras en pista...jajajaja. La proxima vez trataré de no poneroslo tan facil.
Un Saludo.
ke mal lo pase ,ayer con el aston este y sin set
estuve hasta las 2 de la mañana en KIALAMY saliendo y entrando cojiendo un coche y cojiendo otro y la verdad el ferrary es mejor en todo!!!!
esto lo tenia ke haber echo antes pero no dispongo de tanto tiempo de probar ahora ya lose tambien os digo ke puedo kedar el ultimo por que no!!!,pero por lo menos mantenerme en pista y NO petar el motor de sobrecalentamiento al tanto salirme ,eso si!! nunca opte por retirarme,soy un ciervo duro de roe
claudiosan
11/05/2012, 13:04
la vedad pelukas que el mas estable a mi parecer es el spyker. .de hecho era el q tenia como primera baza hasta un dia antes de la carrera del martes q encontre un set que me iba muy bien con el Ferrari, pero igualmente el mas dificil de cagarla sigue siendo el spyker.. (o eso me parece).
que alegria,que alboroto,cuarto en carrera....Y UNA MIERDA PA MI!!!!!!!
hoy que tenia que ser un comentario de postcarrera la mar de alegre,al final pienso que por gilipollas perdi un tercer puesto(en mi opinion) mas que merecido.
una qualy mu extraña,tres primeros intentos penosos,una de esas tipicas pruebas mias en las que se me da por llenar los neumaticos con nitrogeno hasta reventar,pq asi correria mas el coche...y claro,pasaba lo que pasaba,que no habia dios que lo mantuviese en su sitio con las ruedas frias.y a la cuarta vuelta fue la vencida,sin trafico,sin recortes,una vuelta mas que decente y cuando en la ultima estaba bajando tiempos....derrape y fin de qualy.
la carrera estaba planificada desde hace tiempo,antes de la CAT1 tenia claro como iba a ser,deposito lleno,ruedas duras y tira millas.al final....el plan de carrera se va al traste,por que faltando 1minuto pa carrera tngo que hacer una escapada urgente al wc....y entre que no me acordaba si cargue el setup y que el raton funciona de esas maneras...entre en pista faltando menos de un segundo.
vuelta de formacion,turbo al minimo y mientras fumaba.....rezaba,rezaba por la salida,pq habia antecedentes,y pq miraba por el retrovisor....y no molaba un huevo la cosa,ni la cosa....ni huevo,pq peaso salida que se largo el condenado :).
peaso salida....y peaso golpetazo delante de mis morros,que esquive con un ojo cerrado y otro abierto,pq me temia lo peor,que me los llevase por delante,o que me llevasen a mi por detras.
por suerte esquive el marroncillo,algo que me ayudo a rodar trankilamente las primeras vueltas.rodaba tan trankilo,que en la cuarta o quinta vuelta vi que alguien me hacia luces y pense,joder como corre el titoov que ya me va a doblar,ira con blandas.en la siguiente curva cuando hice un trompo,vi que no era el,asi que supuse que el cuarto en carrera llevaba mas prisa que yo.el cuarto puesto me duro poco,ya que imitaron mi trompo y recupera mi tercera posicion,manteniendo unas diferencias de 4-5 segundos segun me iban informando desde boxes.
mediada la carrera empezaba a parar todo kiski,llegue a rodar dos vueltas primero,que emosion,hasta que llego mi parada.daños off,cambio de ruedas off...miraba lo que habia exado de gasofa....mal rollo,podria haber corrido otra carrera con lo que habia llenado.ese "mas" que cargue,fue el tiempo que le sirvio a gonzo para adelantarme en boxes,y recuperar mi tercera plaza,aunque en poco mas de una vuelta ya la habia recuperado.
37minutos en un tyercer puesto,y un trompo y un "cawen to" que sale por mi boca hacen que gonzo me vuelva a pasar,pero por el mapa veo que va lento y que mientras hay vida hay esperanza.
el ansia,algun que otro recorte por la propia ansia,hace que al final entre a menos de un segundo de el,en la que para mi fue una carrera bastante entretenida,aun sabiendo que el ritmo de mis ruedas era lento,pero que la estrategia podria ser muy wena.
norawena a hormi,titoov y gonzo,una alegria enorme poder oir cagare a fernando por el ts cuando salia,y sobre todo el poder verlo(aunque fuese en la distancia :) ) competir de nuevo con estos autos locos.
a los demas...nos vemos en la proxima
p.d:mencion especial a mateo,que sigue siendo los que mas empeño ponen cuando van a ser doblados(sin necesidad de hacerle luces) y una latima quim fantan y alejo por los problemas varios,esperando que se soluccionen para la siguiente
Una gran carrera, siempre está bien cuando te llevas un premio en principio inesperado, como es mi caso.
Mala salida después de una clasificación regulín, evito catástrofe de inicio y empiezo a rodar encontrándome poco a poco.
Escalo hasta el cuarto puesto y comienzo a luchar con Sabo intentando que no se me escape. A duras penas lo consigo hasta la llegada del repostaje, donde, una vez leída la crónica de Sabo, su error en la elección de la cantidad de gasofa, me permitió colocarme tercero, posición que duró poco, ya que me volvió a pasar sin dudarlo cuando aún no me había dado tiempo a asimilar esa tercera posición.
Más tarde, un trompo de Sabo me regaló el tercer escalón del podio, que conservé por lo pelos, ya que llegué con medio litro y ahorrando hasta el límite en la última vuelta.
Enhorabuena al resto del podio y gracias a todos por participar, en especial a Sabo por ese regalo de ultima hora.
Un saludo.
PD: Estuve a punto de devolverte el regalo Sabo, ya sabes, ese rechazo inicial de cortesía,"no no gracias " pensé, pero al final no pude, era muy goloso, jejeje. Nos vemos en la próxima.
.......una alegria enorme poder oir cagare a fernando por el ts cuando salia,y sobre todo el poder verlo(aunque fuese en la distancia :) ) competir de nuevo con estos autos locos.
a los demas...nos vemos en la proxima........
Ejem, me lo explique....... porque eso de cagarseme encima y por el Ts, no se como entenderlo.:confused:
Quim_TBSR
11/05/2012, 16:52
Bueno pues yo lo pasé muy bién, me cabreó y mucho, tener que salir desde el pit, ( NO SE POR QUE ???????? ) NO PASÓ NADA EXTRAÑO, PERO NO ME COLOCÓ EN LA PISTA.?????????. NI SALI DEL JUEGO NI NADA ???????????. ENFIN YA DA IGUAL. bueno pues sali desde el pit, cuando el semaforito me dejó, pues ha remontar posiciones con calma, me planteé no tener trompos, no salirme de pista, y esperar que alguno si se salga, pues es lo más facil con estos coches ó que se queme alguno en el pit repostando pues tarda la repera, enfin aguantando vuelta tras vuelta, ja,ja,ja veo al Pelukers, dando bolteretas con su flamante y precioso ASTON MARTIN, ( le gusta mucho dice el ) pero lo lleva de culo en la pista je,je,je,je MIRA COMO ALGUMA MUJER, 8 NOS PASA A TODOS PELUKAS, NOS GUSTAN MUCHO Y TAMBIÉN NOS LLEVAN DE CULO,. JE,JE,JE,JE,JE ( HA MI TAMBIÉN ) NO SE LO DIGAS HA NADIE, es broma PELUKAS, je,je,je,je, el ASTON es muy jodido de llevar, yo creo que el PORSCHE Y EL FERRARI son más facilones ! OJO ! que también se van, pero se controlan mejor. bueno pues por esos problemas creo que lo pase dos ó tres veces ya no sé, otra cosa ( personalmente creo que el RADIADOR TIENE QUE ESTAR AL 5. NO SE GANA NADA CON LLEVARLO AL 1. Ó AL 2. Ó AL 3. NO CORRES MÁS POR ESO,. SON TONTERIAS, LO UNICO QUE PUEDES GANAR ES QUEMAR EL MOTOR. Pues lo pasé muy bién en general me alegro muchisimo de ver ha FERNANDO en la pista, ( sin su tanque ) je,je,je,je esto es otra guerra diferente, eso si caña ha los que RECORTAN, hombre eso no puede ser, nada reclamación ha la FIA, = MAFIA. BUENO PUES MUCHO GUSTO DE HABER ASISTIDO ME VOY POR DONDE HE VENIDO Y HASTA LA PROXIMA. JE,JE,JE,JE,JE Quim_TBSR.
cagarse Pi,cagarse(aparte de problemas tecnicos con los auriculares,con el raton,tb los tengo con el teclao :))
Después de leer la reclamación de Xavi sobre la carrera del jueves, heché un vistazo a la repe y he de reconocer que no me gustó lo que vi, en honor a la verdad he de decir que me sentí avergonzado de mi mismo, hice más recortes que el mismísimo Rajoy xxxddddd ¡ ¡ ¡ ¡.
En mi defensa solo puedo decir lo siguiente:
1.-Vistos los tiempos realizados en las vueltas objeto de la reclamación, creo que no saqué demasiado beneficio, más bien lo contrario, cometí errores e hice cronos cada vez peores. Una vez me concentré en pilotar en lugar de mirar atrás, conseguí mejores tiempos.
2.- "Quien esté libre de pecado que tire la primera piedra".
Con esto no quiero para nada justificar lo que hice, tan solo me gustaría que se entendiera que son deficiencias de pilotaje, no trampas hechas conscientemente y con la intención de sacar un beneficio, soy responsable de los errores cometidos, tanto si llevan sanción como si no y asumo las consecuencias con normalidad. Todos jugamos con las mismas reglas y el respetarlas lo hace más divertido.
Solamente matizar que no me tengo por tramposo y no querría que así lo pensara nadie.
Un saludo.
alejouno
13/05/2012, 20:07
gonzo, te parti la cabeza de una pedrada, como no pude correr, la tiro, jajajajajaja, felicidades al podio, gracias Fernando, senti algo especial cuando vi tu coche en la pista, no podia parar de hacerte luces, una lastima que no podimos luchar en pista, pero ya vendra otra, y gracias tambien Sabo por los animos. Quim, que coche mas bonito llevas!!, y creo que lo de la salida desde boxes es que exedistes el tiempo para salir a pista, no me acuerdo cuantos segundos son, imagino que sera eso!!, un saludo a todos y nos vemos en la proxima.... a proposito, el mod una pasada!!
Pd. Huevo, si en el fifa se pudiese reclamar lo mas probable que te dieran mas palo que aqui, jajajaja, eres malisimo tio, jajajajaja, y menos mal que aclarastes lo de pam pam culo, yo hubiese pensado igual que el miki, pensaria q significa "a tomar por culo", jajaja, mira que somos mal pensado a veces...
lo que me quedo de esta carrera, los piques con Titoov en entrenos, que bonitos!!!!, y como corre el cabron!!
claudiosan
13/05/2012, 21:29
Solamente matizar que no me tengo por tramposo y no querría que así lo pensara nadie.
hablo por mi, obviamente, pero el ver que tienes una reclamacion no significa que seas tramposo... lo que esta claro es q no somos profesionales y cometemos errores que en muchos casos ni sabiamos que habiamos cometido.. la reclamacion debe servir para que uno tome conciencia de esos fallos que comete y los mejore.. claro que tmb esta la sancion de puntos, pero reitero q para mi una reclamacion no es indicio de que seas tramposo y nadie deberia tomarlo asi.
un saludo y mucha suerte.
despues de ver las sanciones solo cabe decir que me parecen obvias las 2 asi que a remontar en la próxima porque soy -huevo , xdd
asi me gusta ke te lo tomes
haber si copiamos el ejemplo
muy bien huevo y muchgas gracias
Creado por vBulletin® Versión 4.2.5 Copyright © 2024 Soluciones vBulletin Inc. Todos los derechos reservados.