Ver la versión completa : GRAN EVENTO las 24horas de nunburgring
bueno ya que del 17 al 20 de Mayo se celebra las 24horas en Nurburgring y no hay F-1 os traemos de la mano de Rfactor-sp este esperado evento
http://img40.imageshack.us/img40/2781/campingnordschleife800.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/campingnordschleife800.jpg/)
descarga del circuito:http://www.mediafire.com/?ucmvcl27ysyda30
condiciones de carrera:
22:00h -qualy
23:00h -la carrera
duracion 1hora haciendose de NOCHE y de DIA
condiciones del servidor:
Tiempo x24
servidor 22170 libre desde el jueves tras la carrera de cat 2
desgaste de Neumatichi x2
Combustible x2
25 participantes con riguroso orden de inscripcion
el mod sera el del endurance series gt2,con los coches del campeonato de cat1 y2
"suerte!!! y no OLVIDEIS poner las luces"
Lista de inscritos:
Pelukas; Expeedy;Hyperion; Stratman;Sabo; Guroir; Chuchi; Kult; Xino; Quim_TBSR; Xavi_TBSR; Suepes; Hormi; MIkeljdt; Titoov y Moby.
Por ahora somos 16 inscritos: hay plazas libres.....
clasificación por mejor tiempo antes de 16 horas del día
esto es nuevo en los eventos ,pero lo veo muy bien.
esperamos tener afluencia,no se yo como iran los 25 pilotos igual hazemos corto
hay que editarleo pelu, la casi se hará con los mejores tiempos antes de la carrera: es decir , se pone la qualya las 22 por ejemplo de 1 hora y la carrera a las 23
Gracias por el cartel Pelu, solo nos falta colgarlo en el portal.
Ya verás que bien nos lo pasamos.
Me apuntooooooooooooooooooooooooooo
Hyperion
13/05/2012, 10:40
Yo me apunto, pero faltó un pequeño detalle... el mod :)
Que bueno Pelukas ;) que ganas tengoooooo :) :)
Haber si esta vez me puede la grafica y lucho en pista no contra el ordenador.
Esta vez SIIIII, nos vemos en el infierno verde.
gracias por editarlo pero a esas horas acababa de leventarme del sofa ,me kee viendo algo en la Xplora y puf frito.
hay nos veremos para fumarnos todo lo verde de este fantastico circuito!!!
stratman
13/05/2012, 17:08
Yo me apunto también. Efectivamente, la clasi durará una hora, desde las 22:00 hasta las 23:00 horas. A ver si esta vez se nos pone de noche...
Chuchi71
13/05/2012, 19:16
Contar conmigo.
Quim_TBSR
14/05/2012, 00:15
Yo me apunto, y Xavi TBRS también.
y yo y asi estreno el momo!!
Vaya por dios. Me perderé el evento porque estaré de viaje. No se podria repetir la semana de descanso de las endurance? Me mola el rollo de la noche y el dia y tal...
lo siento hormi.
se nos pasaron las 6 horas de spa pero habrá otras, ya estaremos pendientes.
Xavi TBSR
14/05/2012, 22:29
Yo me apunto, y Xavi TBRS también.
Yo me apunto!!!
Pero como XAVI_TBSR ...
mikeljodt
14/05/2012, 23:20
me apunto ...casi fijo que estare!!
Lista de inscritos actualizada.
Venga chicos, los de cat 2 animaros para el domingo , que es el mismo moddddddd
Intentaré estar el domingo.
Xavi TBSR
17/05/2012, 00:36
Por cierto... Para este tipo de eventos sería muy interesante algo que comentaba Hyperion en el último evento de LeMans, algo así como una gestión automática del mapa motor que permite un ahorro importante de gasolina, algo siempre importante en eventos de resistencia, permitiendo ahorrar paradas en boxes para repostar.
Yo he estado buscando algo de ese estilo pero no he encontrado nada, alguien sabe algo al respecto???
stratman
17/05/2012, 00:49
Xavi, no se trata de intentar no parar a repostar, precisamente en las carreras de resistencia los repostajes juegan un papel fundamental en la estrategia. Hemos calculado que habrá que entrar dos veces, pero si alguien quiere poner el mapa motor en 1 en lugar de 3 a lo mejor se ahorra gasolina. A gusto del consumidor.
Mikinenn
17/05/2012, 02:10
Apuntenme.........
joder juanma cada dia aprendo cosas contigo claro esta,menos potencia menos consumo y yo siempre subiendolo y me decia porque no lo ponen a tope??
piensa pelukas,piensa!!
joder juanma cada dia aprendo cosas contigo claro esta,menos potencia menos consumo y yo siempre subiendolo y me decia porque no lo ponen a tope??
piensa pelukas,piensa!!
piensa........pero 22 vueltas en cat 2 peluuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu uuuuu :)
stratman
17/05/2012, 15:12
Espabila Pelu y da las 30 vueltas de rigor o te quedas sin correr (de nuevo).
ya esta ya esta no os alarmeis que hoy estare hay
gracias chicos
Xavi TBSR
17/05/2012, 21:25
Xavi, no se trata de intentar no parar a repostar, precisamente en las carreras de resistencia los repostajes juegan un papel fundamental en la estrategia. Hemos calculado que habrá que entrar dos veces, pero si alguien quiere poner el mapa motor en 1 en lugar de 3 a lo mejor se ahorra gasolina. A gusto del consumidor.
Juanma, se trata de jugar todos con las mismas cartas. O jugamos todos o rompemos la baraja!!!
Claro que puedo poner el mapa motor al 1 y consumiré muy poco, pero mis tiempos por vuelta serán muy lentos. Lo que yo estoy diciendo es que en el último evento de LeMans Hyperion pudo correr a tope y encima gastando poca gasolina, tan poca que solo hizo una parada mientras que todos los demás tuvimos que hacer dos por que la cosa no daba mas de si.
Entonces si vamos a correr una carrera que alguien ya tiene ganada de antemano...
P.D: Por favor Hyperion no vayas a pensar que se trata de algo personal en tu contra, NI MUCHO MENOS !!!! Pero creo que por el bien de la comunidad debemos jugar todos con las mismas posibilidades.
stratman
17/05/2012, 21:56
Xavi, te aseguro que la cosa no es así. Se ha estudiado que TODO EL MUNDO tendrá que hacer dos paradas, así que no hay problema en eso.
Por otra parte si un piloto es lo suficientemente hábil como para correr más que los demás, y encima gastar menos, es que se merece ganar.
Francamente, no entiendo lo que planteas. Las cartas son IGUALES PARA TODOS (mismos coches, mismos circuitos, eso sí: diferentes pilotos). Plantea la carrera con la estrategia que desees.
Y no nos olvidemos que esto es una pachanga.
Hyperion
18/05/2012, 00:19
Juanma, se trata de jugar todos con las mismas cartas. O jugamos todos o rompemos la baraja!!!
Claro que puedo poner el mapa motor al 1 y consumiré muy poco, pero mis tiempos por vuelta serán muy lentos. Lo que yo estoy diciendo es que en el último evento de LeMans Hyperion pudo correr a tope y encima gastando poca gasolina, tan poca que solo hizo una parada mientras que todos los demás tuvimos que hacer dos por que la cosa no daba mas de si.
Entonces si vamos a correr una carrera que alguien ya tiene ganada de antemano...
P.D: Por favor Hyperion no vayas a pensar que se trata de algo personal en tu contra, NI MUCHO MENOS !!!! Pero creo que por el bien de la comunidad debemos jugar todos con las mismas posibilidades.
La verdad es que no recuerdo qué pasó. Dices que yo iba con el mapa motor a tope y gastaba menos? Me suena que lo llevaba, no al mínimo, pero a mitad, aunque no sé.
De todas formas será porque cogí el coche que gastaba menos, pero también recuerdo que era el más complicado de llevar, no sé, no creo que en ese caso haya que igualar. De hecho ya he perdido alguna carrera en torneos anteriores, habiéndome escapado porque era el más rápido con diferencia y al final me adelantó el segundo porque yo siempre cambio al llegar a zona roja y gasto más y el otro no entró. Tenemos que tener posibilidad de estrategias. Es que si vamos así, se igualará el gasto de ruedas y entonces me quitan la ventaja que tengo por frenar de otra manera.
Hyperion
18/05/2012, 00:21
Por cierto... Para este tipo de eventos sería muy interesante algo que comentaba Hyperion en el último evento de LeMans, algo así como una gestión automática del mapa motor que permite un ahorro importante de gasolina, algo siempre importante en eventos de resistencia, permitiendo ahorrar paradas en boxes para repostar.
Por cierto, estás seguro de que yo dije eso?, porque no es una cosa que haya pensado en ningún momento.
Quim_TBSR
18/05/2012, 15:32
Vamos ha ver si yo puedo mediar en este entuerto, mal entendido, ó como quiera llamarsele, en esa carrera los P 1. venian ha consumir por vuelta unos 15,7. 15,9. 15,2. más ó menos TODOS los Peugeot y Audi, Como HIPERIÖN dijo que el solo consumia 12,--y que su sistema le permitia ese gasto segun le convenia, ?????????? se sobreentendió que tenia un sistema AUTOMATICO de gestión del motor. ( AUTOMATICO ) EN LAS RECTAS GASTO MÁS EN LAS CURVAS MENOS ) POR EJEMPLO???????. DENTRO DE LA MISMA VUELTA. Y EN CADA VUELTA, Y SI ESO ES CIERTO. QUE NO LO SE. SOLO SE DEDUCE DE LOS COMENTARIOS DE ESE DIA. PARA MI ES TRAMPA. YA SAVEMOS QUE SI SE PONE EL MAPA MOTOR EN EL 1 GASTA MENOS Y SI SE PONE EN EL 3 GASTA MÁS. ES QUE SI ESO ES CIERTO, MAPA MOTOR CAMBIANTE SEGUN HAGA FALTA, Y SOLO LO TIENEN TRES Ó CUATRO CORREDORES , ES T R A M P A. TENDRIAN QUE TENERLO TODOS. SALUDOS QUIM.
Pero si el mapa motor lo podemos tocar todos (hay mods que lo permiten, otro no), no solo unos pocos, asignaros las teclas correspondientes y ya esta, esto no es ninguna novedad y hay gente que ya lo utilizaba en F1 de campeonatos anteriores.... Yo también utilice el mapa motor en aquella carrera de lemans... y me consta que mucha gente mas. Aquí las condiciones de carrera son las mismas para todos, pienso que el problema ha sido el desconocimiento del tema del mapa motor....
Un saludo!!!!
stratman
18/05/2012, 17:16
Pues yo es la primera noticia que tengo de que el mapa motor se puede tocar en carrera, tal es mi desconocimiento. Sí es cierto que se puede activar o desactivar el "Turbo Boost", como hemos hecho en F1 (lo que hace dos años llamábamos KERS). De todas formas decir que es trampa algo que existe como posibilidad en un mod me parece muy fuerte, supongo que es obligación (o derecho, según como lo mires) de cada cuál investigar las posibilidades existentes para hacer una estrategia propia en carrera. Si te funciona la estrategia pues puedes tener ventaja sobre otro al que no le ha funcionado su estrategia. Pero decir que eso es trampa...
Ejemplo: si uno que monta neumáticos superblandos y va a tres paradas le supone perder con respecto a uno que ha montado neumáticos duros y ha hecho solo una parada, ¿es trampa? Joder, eso es utilizar los medios que te proporciona el mod para decidir una estrategia, y punto. No se pueden afirmar estas cosas sin pensarlas antes, por Dios.
Quim_TBSR
18/05/2012, 17:22
Por cierto en esa carrera, tenia que ponerse de noche y luego salir el sol, cosa que no sucedió, por algun fallo que también se dijo en su momento, ( sin problema ) esperemos que en esta funcione para el disfrute de todos los participantes, y no hay nada más, HIPERIÓN, quiero decirte que te respeto como persona, como a todos ( faltaria más) y que sin conocerte personalmente, si fueras politico votaria por ti. no tenemos nada personal en tu contra más bién al contrario, yo personalmente Admiro tu forma de pilotar cualquier coche, de saber preparar los setups, etc,etc, pero eso no impide pensar que ese dia en concreto, de lo que se dijo por el TS, se alimente la duda de si existe ese programa, ????????? deverian de tenerlo a su disposición todos los corredores, que luego unos le saquen mejor rendimiento que otros, es otro tema, Saludos cordiales.
stratman
18/05/2012, 17:44
¿Pero de qué programa estás hablando? ¿Todavía piensas que hay gente que se ha instalado un programa adicional para beneficiar el rendimiento del coche? No me jodas, eso sería cheating y aquí, que yo sepa, nadie lo hace. No le deis más vueltas al asunto, no existe el mapa motor "automático". Lo del cambio de mapa motor en carrera a voluntad lo tendré que investigar hasta yo, porque lo desconozco.
Hola a todos.
No podré participar, creo, en el evento. Pero me gustaría probar circuito para comprobar sensaciones después de un tiempo alejado de las pistas...
Alguien que me pase, por favor, la contraseña del server por privado?
Gracias.
stratman
18/05/2012, 18:24
OK, enviada.
stratman
18/05/2012, 18:56
He estado probando y, efectivamente, se puede cambiar el mapa motor en carrera asignando teclas a las opciones de subir turbo y bajar turbo. Nunca lo había hecho, pero funciona. No hay nada más (que yo sepa). Si sabéis de un programa de esos que gestiona el mapa motor de forma automática, pasádmelo por favor...
Por cierto, como mantengamos los daños al 50% no acaba ni el tato. Un pequeño roce con las protecciones significa, en el mejor de los casos, neumático reventado. Y aquí es muy fácil salirse en alguna curva. Como digáis, pero lo veo muy peligroso.
Me falta probar el asunto del día-noche-día, a ver si esta vez funciona como es debido.
Muy bien juanma , pon los daños a 25 %
nono al 100% al 100% xddd:rolleyes:
Xavi TBSR
18/05/2012, 19:28
El mapa motor en carrera yo llevo cambiandolo manualmente desde el año pasado en la F1.
¿Pero de qué programa estás hablando? ¿Todavía piensas que hay gente que se ha instalado un programa adicional para beneficiar el rendimiento del coche? No me jodas, eso sería cheating...
Por fin me has entendido !!!! Eso es lo que yo estaba preguntando, porque Hyper en los comentarios despues de la "dichosa" carrera dió a entender que existía tal programita... O no se explico bien, o NOSOTROS LE ENTENDIMOS MAL...
... Si sabéis de un programa de esos que gestiona el mapa motor de forma automática, pasádmelo por favor...
Pues eso es lo que yo decia, si existe pasemoslo y utilizemoslo todos.
Pero como yo creo que no debe de existir, por mi parte dejo zanjado este tema.
Hyperion
18/05/2012, 20:59
Bueno, creo que hasta ahora no había entendido esta conversación pero ahora estoy que alucino. Que conste que no creo que tengáis nada contra mi, pero lo de usar la palabra TRAMPA me hace sentir triste, no creí que ningún compañero de esta comunidad la usara conmigo, la verdad :(
Mi memoria para cosas que no son importantes en la vida no es lo que la de otros por lo que parece, y desde luego un juego, aunque normalmente me lo tomo bastante en serio, no es tan importante para mi. Digo esto porque no recuerdo qué palabras usé en ese momento pero desde luego estoy seguro de que no hablé en ningún momento de ningún programa externo al rfactor. Porqué lo sé? pues simplemente porque no me he puesto a investigar ni siquiera los de telemetría, lo que quiero es correr. ¿Puede ser que estuviera hablando del GID? Lo único que recuerdo es que por esas fechas me regalaron el G27 y empecé a usar en esa carrera la cruceta que hay en el cambio de marchas para cambiar el reparto de frenada y el mapa motor.
En fin, como dice Xavi, el tema lo doy por zanjado, simplemente recomendar que no se usen ciertas palabras en estas situaciones, porque si se aprecia a las personas que las dicen, suelen hacer daño. De todas formas lo tomaré como un malentendido :)
www.pinchaaquiyelcochecorre100kilometroshoramasene lrfactor.com (http://www.pinchaaquiyelcochecorre100kmhmasenelrfactor.co m)
en fin.....
stratman
18/05/2012, 22:40
Xavi, me parece que lo que se utilizaba en la F1 (de hace dos años) era lo que llamábamos equivocadamente KERS, que lo único que hacía, mediante un botón, era activar o desactivar el Turbo Boost. No recuerdo que en la F1 se pudiera cambiar el mapa motor, entendiendo por mapa motor el incremento/decremento en unidades del turbo boost en aquellos mods que lo permitan. Si no recuerdo mal en esa ocasión había que poner en el mod el Turbo Boost en 2 para poder activarlo por botón, si se ponía en 1 quedaba activado permanentemente y el motor se terminaba rompiendo enseguida. Aunque mi memoria me puede fallar.
Y por otra parte jamás he oído de un programa externo que permitiera lo que estáis diciendo. Lo que me preocupa es que habéis estado un año o más con la sospecha o duda de que alguien había hecho trampa y nunca se dijo nada, las cosas se deben aclarar en el momento o los malos entendidos pueden hacer que participantes decentes parezcan tramposos a los ojos de algunos.
De cualquier forma me alegro de que el asunto se haya aclarado, gracias a vuestras explicaciones posteriores, porque, sinceramente, del primero de los posts no se entendía nada de nada.
Zanjamos este asunto.
Quim_TBSR
18/05/2012, 22:44
Hiperión, te pido disculpas sinceras publicamente, no tengo nada contra ti, no he dicho que tu seas un tramposo, ni que hagas trampas, se trata de un malentendido, lamento el comentario desafortunado, quizas no ne he expresado bién, acepta mis disculpas yo también doy el tema por zanjado.
Hyperion
18/05/2012, 22:52
Hiperión, te pido disculpas sinceras publicamente, no tengo nada contra ti, no he dicho que tu seas un tramposo, ni que hagas trampas, se trata de un malentendido, lamento el comentario desafortunado, quizas no ne he expresado bién, acepta mis disculpas yo también doy el tema por zanjado.
Ok, no hay problema Quim, por eso decía que la palabra fue desafortunada :)
stratman
19/05/2012, 21:15
Chicos, probando anoche el circuito detectamos algunas cosas:
1.- Se pone de noche sin problemas, esta vez sí. Ojo con llevar un botón para activar los faros, que si no el juego expulsa al piloto que no los encienda. Por cierto, se ve bastante poco de noche con ellos.
2.- El consumo en x2 podría causar que algunos más ahorrativos se ahorrasen una parada en boxes. Para evitarlo hemos puesto el consumo x3, de forma que habrá que entrar en boxes cada 2 vueltas, según mis cálculos. Si en una hora son unas 8 vueltas, habrá que entrar 4 veces. Más emoción.
3.- Más vale que vayáis practicando la entrada en boxes, porque el que se la pase no va a llegar a la siguiente vuelta, se quedará sin gasolina. Y la entrada es difícil y no se ve muy bien, pero por la noche es facilísimo pasársela. El que avisa no es traidor...
4.- Los daños se han puesto al 25%, de forma que un golpecillo contra los guardarraíles afecte a la mecánica (suspensiones, aerodinámica) pero se pueda seguir rodando. Hay que darse bastante fuerte para pinchar o reventar rueda. Aun así cuidado, se trata de una carrera de resistencia.
Cualquier cosa que no vaya bien me lo decís.
en principio me apiunto porque ya me pierdo el del domingo que viene que me piro a marina dor....fiuuuu
a que llueve!!!!
estar estare ,pero no e dao vueltas ,saber me se el circuito de P a Pa eso si ,me falta un set
estoy sin linea ,ahora me enchufao a otra k etengo de strangis.
ayer noche y hoy hemos tenido 3 cortes de luz en el barrio el vecino esta en el pueblo ,y biene sobre las 21:00 se a devido de kedar pillao o en modo OFF el router por que estao conectado hasta las 15:00 hasta el 3 corte de luz apartir de hay nada de momento tengo esta ,hasta ke me trinken
repito espero estar hay
Si todavía hay plazas libres y la carrera sigue siendo a las 23.00, me gustaría participar.
stratman
20/05/2012, 20:20
Si todavía hay plazas libres y la carrera sigue siendo a las 23.00, me gustaría participar.
Sin problemas.
acabo de llegar a casa. Me bajo el circuito y me meto a rodar, espero que no haya que dar 30 vueltas...xdddd
stratman
20/05/2012, 22:01
acabo de llegar a casa. Me bajo el circuito y me meto a rodar, espero que no haya que dar 30 vueltas...xdddd
Claro que no, ja, ja.
bueno pues muy bien todo hasta que pete motor,me paso lo mismo en CAT2 esta carrera pasada ,encuanto te sales y le pegas 4 acelerones para darte la vuelta ,se calienta el motor y plas! roto.
subire radiador y bajatre mapa ,haber si asi
a probado of-line y lo mismo
ya me jode pero las cosas son asi.
gracias por esperar y gracias por asisitir.
Hyperion
21/05/2012, 00:12
Bueno, iba a copiar-pegar la crónica de las otras veces que ha habido carrera aquí porque ha pasado lo mismo exactamente, pero no tengo ganas de buscarlo.
De todas formas es fácil. Primero quito reparación de daños pero el mod pasa de todo y los arregla, aunque pone que no. Luego marca un drive through sin sentido y para postre en la siguiente vuelta reduzco bastante antes de la apertura de entrada y quito el limitador bastante después de los peajes y me pone stop/go.
En definitiva, sintiéndolo mucho porque el circuito me encanta, para mi ya tiene una cruz para hacer carreras :(
Lo bueno ha sido que he cenado tranquilo y pronto y he podido ver la DTM en Brands Hatch :)
me lo he pasado bien al margen de la primera vuelta que he recibido un correctivo, al final luchando por alcanzar a stratman que en la oscuridad se afloja bastante cogi un arcen aperaltado y mi ferrari quedo panza abajo, no se si hay alguna forma para darle la vuelta, circuito impresionante para repetir, aunque acabe con la espalda dolorida, aqui una foto en practicas...
http://img842.imageshack.us/img842/6122/55086635331136401121040.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/55086635331136401121040.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
stratman
21/05/2012, 00:42
Hyper, yo no he tenido problema alguno en boxes: le quité reparación y no me ha reparado, puse el limitador bien antes de entrar y bien después de salir y nada de drive through ni stop&go. Sin problemas. Yo creo que quitaste el limitador antes de tiempo.
Mi carrera tranquilita. Me di unos cuantos guarrazos pero el coche aguantó bien. De noche iba fatal, perdí muchas referencias e iba acojonado. Cuando se puso de día apreté, porque en la noche vi que Huevo me iba pillando, sobre todo porque hice un trompo y tardé en salir, pero luego forcé la máquina y bien (aparte de que Huevo se dio un buen castañazo y me dejó camino libre). Mi estrategia estaba clara: no podía ir al ritmo de los de cabeza, así que gomas duras hasta el final (sin cambiar), mapa motor al 1 (menor consumo, me daban los 75 litros para 3 vueltas), y no reparar. Sólo puse el mapa motor al 3 en las dos últimas vueltas, porque ahí no necesitaba ahorrar combustible. Así que un 4º puesto razonable, imposible estar con los de delante y buena ventaja con los de detrás.
Lo mejor es que de 21 hemos terminado 14, en este circuito y de noche está muy bien, creo yo. Por cierto, enhorabuena a los campeones, Guroir, Stratos y Kult, carrerón de los tres. Y lástima de Hyperion y Moby, que eran claros candidatos a la victoria pero con tantos problemas no pudieron hacer nada. Y Titoov, Expeedy, Chuchi, Sabo, Suepes, etc..., seguro que con un poco más de suerte habríais estado muy arriba.
Lo de la DTM en Brands Hatch lo pusieron esta mañana en la 1 y lo grabé, Molina 7º (no está mal). Impresionantes estos coches, me acordé de nuestro torneo DTM.
[QUOTE=huevo;59733]me lo he pasado bien al margen de la primera vuelta que he recibido un correctivo, al final luchando por alcanzar a stratman que en la oscuridad se afloja bastante cogi un arcen aperaltado y mi ferrari quedo panza abajo, no se si hay alguna forma para darle la vuelta, circuito impresionante para repetir, aunque acabe con la espalda dolorida, aqui una foto en practicas...
http://img842.imageshack.us/img842/6122/55086635331136401121040.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/842/55086635331136401121040.jpg/)
hay que ser ciervo masoka para jugar asi,pero no tienes sillas oke??madre de dios!!!.
y yo con pedales,G-27 y el copon "y no me como una rosca""
el que es bueno hasta con los ojos cerros gana,
buena foto huevo .
Hyperion
21/05/2012, 08:15
Hyper, yo no he tenido problema alguno en boxes: le quité reparación y no me ha reparado, puse el limitador bien antes de entrar y bien después de salir y nada de drive through ni stop&go. Sin problemas. Yo creo que quitaste el limitador antes de tiempo.
Pues ya me dirás, dónde has quitado exactamente el limitador? porque yo no he visto ninguna indicación y te puedo asegurar que lo he quitado bastante pasado el peaje. Y lo de los daños? eso sí que no tiene lógica, lo quité y en boxes miré y no estaba activado pero me los arregló :(
Y da la casualidad que a Moby y a mi, los que hemos tenido que preguntar cómo se hace un drive through porque nunca nos lo ponen... digo yo que tendremos algo aprendido de dónde usar los limitadores, no? :)
Pues me ha gustado el circuito, pero hacia un monton que no corria en el, y tampoco era este mismo, así que ni referencias, ni tiempo de pillarlas...a medida que iba rodando en qualy iba descubriendo cosas nuevas. Salia de los ultimos y sin intencion de disputar la posicion a nadie, tan solo ir rodando y terminar la carrera dignamente...pero ni eso. Cuando de hizo denoche no veía un carajo, asi que iba con cuidadin cuidadin, luego ya volvió la luz y se pudo volver a apretar (como todos, logicamente).
Apenas me junté con nadie en toda la carrera, tan solo estorbé un poco a kult (me parece) cuando estaba parado en boxes, que son mu lentos estos mecanicos, y algunos que iban quedando atravesaos por la pista.
De todos modos, me gustó el circuito y se me ocurre que se podria hacer una lista de circuitos historicos con un ranking de tiempos. Estaria guapo meter un poco de todo, como la subida al Fito (que me cae cerquita), por ejemplo.
haber si miramos fechas y repetimos una igual dia y noche en otro corcuito
hyper habla con stratman y dile que circuito kieres y lo ponemos
yo me e quedao con las ganas de noche,joder que mala suerte tengo ya lo se e de entrenar mas, si deacuerdo ,pero los circuitos muchos me los se, pero el mod ,no muy bien ,no e llegado a sus limites ahora lo estoy viendo como dijo expeedy hay que frenar antes y luego reducir si no pasa lo ke pasa, pero ese no fue el problema eñ problema fue el mismo ke en CAT2 que al salirte el Agua y el Aceite se van calentando mientras tu patinas como una esivicion de fernando alonso en asturias con su R-25 ,trompeas y trompeas ,metes 2ª ,pero el coche ya marca "rojo" el Agua y el Aceite se an calentao ,si no areas no se enfria (pero puedes petar como yo ) y si vas despacio no refrigeras
esas son las tontunas de un rookie qu e va pasito pa tras en vez de pasito palante
asi que habra ke dejar de leer guias de setup,s que empañan mi mente y meterme con las practica : pit stop,daños ,gasolina ,simulacros de carrera y entradas a box y todas esas pekeñezes ke te hazen ganar o perder una carrera
trankilos que ganas me quedan.
saludos ciervos castraos!
Mikinenn
21/05/2012, 11:45
Pues a mi como siempre tras los reinicios de carrera en los que salgo limpio, en la buena, fatal, toques con suepes, el pelu que llega pasao,a la frenada, me aparto pa' que no me dé y me como las vallas con lo que aleron roto, sigo mas o menos, luchando con expeedy, meti gasofa para 3 vueltas, 75L, pero en mitad de la 3 me quede sin caldo ...total, otra para olvidar y ya van........unas cuantas:(
bueno pues mi carrera de categoria,mucho golpe sobre todo uno a hiper,sorry hiper,no fue mi intencion tio,bueno pues estuve casi toda la carrera 1º,hasta q me toco entrar a boxes y perdi un min,aprox,en eso q me pasaron guro y stratos,2 makinas,pues salgo de box y cual es mi sorpresa,un drive trougch o como coño se escriba.,siguiente vuelta a parar,ya me llevaban muchos segundos ,y dije pues a a guantar q sera lo mejor,pues ahi mi decision q qede el 3º,muy buena posicion ya q eran imposibles de pillarlos,enga tios hasta el proximo evento,coño si es toronto y es mañana jejejejeje,enga nos vemos alli deu,ah y buena carrera en general chicos,muy buena
Quim_TBSR
21/05/2012, 21:33
Bueno yo queria decir que lo pasé muy bién, eso lo primero, la noche una pasada no se ve podia ver nada, creo que las luces de mi coche no funcionan muy bién pues tenia más luz de los que venian por detras que de las mias, será la sensación de todos supongo, yo puse el mapa motor al 2 pues venia muy justa la gasolina para tres vueltas, el pit lo peór, muy mala señalización, por no decir inexistente, luego dos ruedas en el campo y dos en el asfalto, tengo que apoyar lo que dice Hyper, del limitador, muy más, lo explico mejor, como no sabiamos lo de los box si serian compartidos ó no quede de acuerdo con Xavi, para no parar los dos al mismo tiempo, ( como se tarda tanto ) pues el pararia en la segunda vuelta y yo en la tercera,. por el TS me comenta que el maximo es a 30 km. y que lo ponga con antelación pues la zona es dificil por la mala visión, no vayan a penelizarnos, pues con limitador puesto y todo gritaba cabreado que LA MADRE!!!!!! toma ya SANCIONADO. ENTRO PARA CUMPLIR LA SANCIÓN EN LA OTRA VUELTA. YO POR SI ACASO PASÉ POR EL PIT A 25 KM. LO JURO. YA LO DIRÁ XAVI SI LO QUIERE EXPLICAR, PERO COMO YO LO ESCUCHE POR EL TS, LO CUENTO YA PARA QUE SE VEA QUE NO FUÉ HYPERIÓN SOLO A QUIEN LE PASÓ. PROBLEMILLAS A PARTE YO CREO QUE MERECE LA PENA REPETIRLO EN DIFERENTES CIRCUITOS CUANDO SE PUEDA, HAY MUCHOS CIRCUITOS DE RESISTENCIA Y ESTOS COCHES DAN MUCHO JUEGO, SALUDOS PARA TODOS.
stratman
21/05/2012, 22:34
Tengo en cartera otro circuito largo que merece la pena ser utilizado para una pachanga de este tipo, Alcazaba (21,71 Km.). Seguro que os gusta, con tramos rapidísimos y bonito paisaje andaluz. Cuando queráis organizamos otra ahí.
En lo que respecta a la limitación en boxes creo que a los que penalizó fue por quitar demasiado pronto el limitador, había que aguantarlo hasta casi prácticamente estar metido en la pista. Estas cosas hay que probarlas antes de la carrera para no cometer errores de ese tipo.
Las luces son así en este mod, nadie veía un carajo.
XDDDD Muy buena carrera.
XDDDD El Infierno verde de Nurburgring, esta vez Siiiiii...............Sin palabras :) :) :) :)
Felicitaros a todos por participar en un gran circuito y sobre todo a Stratos y Kult :) :)
Xavi TBSR
22/05/2012, 20:07
..,. por el TS me comenta que el máximo es a 30 km. y que lo ponga con antelación pues la zona es difícil por la mala visión, no vayan a penalizarnos, pues con limitador puesto y todo gritaba cabreado que LA MADRE!!!!!! toma ya SANCIONADO...
Stratman, siento llevarte la contraria, pero NO se trata de que Hyper, Moby o yo mismo nos hayamos equivocado con el limitador. En mi caso, y puede que también en el de Hyper y Moby, tengo la sensación que se trata de un problema del limitador, me explico, me da la sensación de que el limitador mas que cortar a cierta velocidad, LIMITA LAS REVOLUCIONES para conseguir un máximo de velocidad, en este caso a dos mil y pico, y si tienes unas relaciones de cambio muy largas puede pasar que a pesar de limitar las revoluciones excedas el limite de velocidad...
Digo esto porque en el GID al pasar por el pitlane se enciende el semáforo de velocidad en boxes y a mi, a pesar de ir con el limitador puesto desde antes de entrar en boxes y llevarlo hasta que se apaga dicho semáforo del GID, las luces del semáforo se me llegaban a poner en rojo, señal de ir por encima del limite de velocidad.
Para otra ocasión, por que esto hay que repetirlo, se podría utilizar algunos de los trazados que pasan por el circuito del gran premio, en su totalidad o no, que además de ser los que se utilizan en la carrera real seguro que utilizan los boxes del circuito del gran premio, con lo que nos "ahorramos" el problema de los boxes.
Saludos
Tremenda carrera me lo pasé muy bien.
Gracias a todos por participar y a ver cuando repetimos, saludos !
stratman
22/05/2012, 22:01
No sé Xavi, lo miraré, pero me parece que no es eso. El mod tiene en cuenta los desarrollos para limitar la velocidad a las rpm necesarias, no he visto nunca que sea diferente. De cualquier forma yo estuve por la tarde haciendo pruebas y me sorprendió el hecho de que saltaba lo de boxes muy pronto, y de que sólo no te penalizaba si quitabas el limitador muy tarde, casi metido en pista. En este mod no llevo el GID 2, así que el asunto de los semáforos no lo pude observar. Pero lo revisaré y te diré algo.
En cualquier caso a toro pasado todos podemos dar soluciones, lo importante era haberlo detectado antes de la carrera, y para eso hay que hacer pruebas, cosa que parece que casi nadie hizo.
Xavi TBSR
23/05/2012, 11:57
En cualquier caso a toro pasado todos podemos dar soluciones, lo importante era haberlo detectado antes de la carrera, y para eso hay que hacer pruebas, cosa que parece que casi nadie hizo.
+1 Tienes toda la razón.
me encantó la prueba.
Yo también tuve que hacer un drive througt po exceso de 2 km de velocidad.
Para otro hueco en el calendario , ponemos otro evento de resistencia.
También se pueden aportar ideas.
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