Noticiario
12/06/2012, 15:00
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El director financiero de Honda, Fumihiko Ike, admite que con las exportaciones de la marca de Japón a Estados Unidos están “perdiendo dinero”. A corto plazo, la nipona va a imponer unas cuotas máximas de exportación para dejar de vender prácticamente a pérdida. Las cosas no les van mal en el continente americano, y de hecho hay modelos como el Honda Fit (http://www.motorpasion.com/coches/monovolumen/honda-jazz) (que nosotros conocemos como Honda Jazz) o el Honda CR-Z (http://www.motorpasion.com/coches/monovolumen/honda-cr-z) que les dan un buen volumen de ventas.
¿Dónde está el problema, entonces? Pues… básicamente, en que esos modelos se fabrican en Japón y se exportan a Estados Unidos. El cambio de divisas, con un yen que pasa por un momento de fortaleza frente a la moneda estadounidense con una paridad de 80 yenes por cada dólar, está pasando factura a la compañía de automóviles.
La explicación de Fumihiko es insólita por cuanto es la primera vez que un fabricante japonés reconoce que vender coches en Estados Unidos ocasiona pérdidas. Y el caso de Honda no es aislado. De hecho, la compañía de Tokio basa su acción menos en las exportaciones de Japón a Estados Unidos que sus competidores, fabricando en América el 85 % de la producción que venden allí, mientras que Toyota y Nissan tienen esa cifra en un 70 %.
A finales del año pasado, supimos que Honda delegaría en la producción china (http://www.motorpasion.com/honda/honda-exporta-a-canada-los-fit-fabricados-en-china) sus modelos destinados al mercado de Canadá, precisamente por el problema del yen. La solución definitiva llegará cuando trasladen la producción de los modelos más exitosos a su planta de México, pero hasta 2014 no será posible. Hasta entonces, sólo venderán para mantener su presencia en el mercado norteamericano.
Vía | Automotive News
En Motorpasión | Honda exporta a Canadá los Fit fabricados en China (http://www.motorpasion.com/honda/honda-exporta-a-canada-los-fit-fabricados-en-china)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/industria/honda-impone-restricciones-en-estados-unidos-porque-esta-perdiendo-dinero)
El director financiero de Honda, Fumihiko Ike, admite que con las exportaciones de la marca de Japón a Estados Unidos están “perdiendo dinero”. A corto plazo, la nipona va a imponer unas cuotas máximas de exportación para dejar de vender prácticamente a pérdida. Las cosas no les van mal en el continente americano, y de hecho hay modelos como el Honda Fit (http://www.motorpasion.com/coches/monovolumen/honda-jazz) (que nosotros conocemos como Honda Jazz) o el Honda CR-Z (http://www.motorpasion.com/coches/monovolumen/honda-cr-z) que les dan un buen volumen de ventas.
¿Dónde está el problema, entonces? Pues… básicamente, en que esos modelos se fabrican en Japón y se exportan a Estados Unidos. El cambio de divisas, con un yen que pasa por un momento de fortaleza frente a la moneda estadounidense con una paridad de 80 yenes por cada dólar, está pasando factura a la compañía de automóviles.
La explicación de Fumihiko es insólita por cuanto es la primera vez que un fabricante japonés reconoce que vender coches en Estados Unidos ocasiona pérdidas. Y el caso de Honda no es aislado. De hecho, la compañía de Tokio basa su acción menos en las exportaciones de Japón a Estados Unidos que sus competidores, fabricando en América el 85 % de la producción que venden allí, mientras que Toyota y Nissan tienen esa cifra en un 70 %.
A finales del año pasado, supimos que Honda delegaría en la producción china (http://www.motorpasion.com/honda/honda-exporta-a-canada-los-fit-fabricados-en-china) sus modelos destinados al mercado de Canadá, precisamente por el problema del yen. La solución definitiva llegará cuando trasladen la producción de los modelos más exitosos a su planta de México, pero hasta 2014 no será posible. Hasta entonces, sólo venderán para mantener su presencia en el mercado norteamericano.
Vía | Automotive News
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