Noticiario
21/10/2009, 10:40
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El aparcamiento semiautomático llega por primera vez al Grupo Fiat, siendo el Lancia Delta el primer beneficiario. La denominación comercial es “Magic Parking” y está desarrollado por el proveedor de componentes Valeo. Ya está disponible para toda la gama, es un extra de casi 500 euros sin impuestos.
Cuando está activado, unos sensores frontales y posteriores van buscando un hueco de aparcamiento en paralelo de 1,3 metros adicionales al tamańo del coche. Una vez localizado, indica al conductor cuántas maniobras son necesarias para clavarlo y se encarga girar el volante.
Es un sistema como el Park Assist de Volkswagen, el conductor se encarga de tocar únicamente los pedales. Si no encontramos un hueco más grande de 5,82 metros no es especialmente útil, aunque sin duda es un buen complemento de los sensores de aparcamiento acústicos.
En Motorpasión | Lancia Delta, novedades para la gama 2009 (http://www.motorpasion.com/lancia/lancia-delta-novedades-para-la-gama-2009)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/lancia/el-lancia-delta-recibe-una-ayuda-al-aparcamiento)
El aparcamiento semiautomático llega por primera vez al Grupo Fiat, siendo el Lancia Delta el primer beneficiario. La denominación comercial es “Magic Parking” y está desarrollado por el proveedor de componentes Valeo. Ya está disponible para toda la gama, es un extra de casi 500 euros sin impuestos.
Cuando está activado, unos sensores frontales y posteriores van buscando un hueco de aparcamiento en paralelo de 1,3 metros adicionales al tamańo del coche. Una vez localizado, indica al conductor cuántas maniobras son necesarias para clavarlo y se encarga girar el volante.
Es un sistema como el Park Assist de Volkswagen, el conductor se encarga de tocar únicamente los pedales. Si no encontramos un hueco más grande de 5,82 metros no es especialmente útil, aunque sin duda es un buen complemento de los sensores de aparcamiento acústicos.
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