Noticiario
27/06/2012, 19:31
http://img.motorpasion.com/2012/06/2013-Fiat-Panda-4x4.jpg
¿Cómo será el nuevo Fiat Panda 4×4? La pregunta comienza a tener respuestas, más que nada porque se han filtrado ya unas primeras imágenes del nuevo crossover de la firma italiana, y a primera vista la palabra que mejor define el nuevo 4×4 es continuidad con el modelo anterior.
Frente al Panda convencional, el nuevo Fiat Panda 4×4 seguirá debiendo su mayor altura libre a los recorridos de la suspensión. En el apartado estético perderá la garra del actual 4×4 evolucionando hacia un crossover más delicado, más acorde con los tiempos de crossoverización del mundo que vivimos. Las molduras de plástico negro con detalles en aluminio y unas formas mucho más suaves se encargarán de conseguirlo.
El nuevo modelo incorporará un aspecto general más urbanita que su predecesor. En el interior, pocos cambios: hereda la tracción del Panda 4×4 que conocíamos (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/fiat-panda-4x4-miniprueba-en-el-campo) y montará motores 1.3 Multijet de 75 CV y 2.0 turbodiésel, sin que de momento se sepa exactamente si eso significa que renunciará al 1.2 de 60 CV. Lo sabremos en otoño, cuando se presente en París antes de que salga a la venta en 2013.
Vía | Carscoop (http://carscoop.blogspot.com/2012/06/new-2013-fiat-panda-4x4-soft-crossover.html)
En Motorpasión | Fiat Panda 4×4, miniprueba en el campo (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/fiat-panda-4x4-miniprueba-en-el-campo) (2010)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/fiat/se-filtran-las-patentes-del-nuevo-fiat-panda-4x4)
¿Cómo será el nuevo Fiat Panda 4×4? La pregunta comienza a tener respuestas, más que nada porque se han filtrado ya unas primeras imágenes del nuevo crossover de la firma italiana, y a primera vista la palabra que mejor define el nuevo 4×4 es continuidad con el modelo anterior.
Frente al Panda convencional, el nuevo Fiat Panda 4×4 seguirá debiendo su mayor altura libre a los recorridos de la suspensión. En el apartado estético perderá la garra del actual 4×4 evolucionando hacia un crossover más delicado, más acorde con los tiempos de crossoverización del mundo que vivimos. Las molduras de plástico negro con detalles en aluminio y unas formas mucho más suaves se encargarán de conseguirlo.
El nuevo modelo incorporará un aspecto general más urbanita que su predecesor. En el interior, pocos cambios: hereda la tracción del Panda 4×4 que conocíamos (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/fiat-panda-4x4-miniprueba-en-el-campo) y montará motores 1.3 Multijet de 75 CV y 2.0 turbodiésel, sin que de momento se sepa exactamente si eso significa que renunciará al 1.2 de 60 CV. Lo sabremos en otoño, cuando se presente en París antes de que salga a la venta en 2013.
Vía | Carscoop (http://carscoop.blogspot.com/2012/06/new-2013-fiat-panda-4x4-soft-crossover.html)
En Motorpasión | Fiat Panda 4×4, miniprueba en el campo (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/fiat-panda-4x4-miniprueba-en-el-campo) (2010)
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