Noticiario
22/10/2009, 08:10
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El Mazda Kiyora Concept podría ser la estrella de Mazda en el Salón de Tokio, pero no es un prototipo nuevo del todo: fue anunciado en Octubre del año pasado (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-kiyora-concept-debut-en-paris), aunque todavía no lo habíamos visto por completo en Motorpasión.
Se trata de un vehículo urbano de 2+2 plazas, ligeramente más corto que el Mazda2*, que pretende ser una muestra de los objetivos de Mazda: crear un vehículo urbano para vender en todo el mundo, con un consumo muy reducido y con una identidad propia fuertemente marcada.
Además, en Tokio viene renovado mostrando las que sí son algunas de las novedades de Mazda: los motores Mazda SKY-G (diésel) y la caja de cambios automática Mazda SKY-DRive. 3,1 litros a los 100 km.
Junto a ellas también se presentan los motores SKY-D (diésel). Los tres avances van destinados a la reducción del consumo, y la prueba de ello son los 3,1 litros a los 100 km del prototipo Kiyora, que no es híbrido.
Sin embargo, Mazda sí ha anunciado la comercialización de motores híbridos que utilizarán otros sistemas como el de arranque y parada Mazda i-Stop (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-presenta-su-sistema-i-stop-en-el-salon-de-ginebra). Esta nueva gama de motores llegará en 2011 con otra novedad: la reducción de 100 kilos de media en sus modelos gracias al uso de nuevos materiales y de mejoras en el proceso de fabricación.
Galería de fotos
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http://img.motorpasion.com/galleries/mazda-kiyora-concept/thumb_mazda_kiyora-01.jpg (http://www.motorpasion.com/galeria/mazda-kiyora-concept/1)
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En Motorpasión | Mazda Kiyora Concept, debut en París (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-kiyora-concept-debut-en-paris)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-en-el-salon-de-tokio-kiyora-concept-y-novedades-en-motores)
El Mazda Kiyora Concept podría ser la estrella de Mazda en el Salón de Tokio, pero no es un prototipo nuevo del todo: fue anunciado en Octubre del año pasado (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-kiyora-concept-debut-en-paris), aunque todavía no lo habíamos visto por completo en Motorpasión.
Se trata de un vehículo urbano de 2+2 plazas, ligeramente más corto que el Mazda2*, que pretende ser una muestra de los objetivos de Mazda: crear un vehículo urbano para vender en todo el mundo, con un consumo muy reducido y con una identidad propia fuertemente marcada.
Además, en Tokio viene renovado mostrando las que sí son algunas de las novedades de Mazda: los motores Mazda SKY-G (diésel) y la caja de cambios automática Mazda SKY-DRive. 3,1 litros a los 100 km.
Junto a ellas también se presentan los motores SKY-D (diésel). Los tres avances van destinados a la reducción del consumo, y la prueba de ello son los 3,1 litros a los 100 km del prototipo Kiyora, que no es híbrido.
Sin embargo, Mazda sí ha anunciado la comercialización de motores híbridos que utilizarán otros sistemas como el de arranque y parada Mazda i-Stop (http://www.motorpasion.com/mazda/mazda-presenta-su-sistema-i-stop-en-el-salon-de-ginebra). Esta nueva gama de motores llegará en 2011 con otra novedad: la reducción de 100 kilos de media en sus modelos gracias al uso de nuevos materiales y de mejoras en el proceso de fabricación.
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