Noticiario
12/08/2012, 13:20
http://img.motorpasion.com/2012/08/prueba-opel-ampera-35.jpg
Decimotercera entrega, 12 + 1 en versión de Ángel Nieto, de nuestro resumen, la semana en el retrovisor (http://www.motorpasion.com/tag/la-semana-en-el-retrovisor). Semana que empezaba con la última entrega (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-la-indecision-se-cura-en-la-cuna) de la trilogía sobre las decisiones en la sección Fauna en ruta, y en la que hemos conocido también una encuesta (http://www.circulaseguro.com/instituciones-y-normativa/el-59-de-los-conductores-a-favor-de-subir-limites-en-autopistas-y-autovias-segun-una-encuesta-de-fesvial) respecto del posible aumento del límite de velocidad, que ha originado un intenso debate (http://www.motorpasion.com/seguridad/estamos-listos-para-subir-los-limites-de-velocidad) en los comentarios.
Hemos contado con la posibilidad de consultar al experto invitado, Manuel Méndez Sánchez, Brand General Manager de Toyota, cualquier duda (http://www.motorpasion.com/toyota/pregunta-todo-lo-que-quieras-saber-de-la-gama-hibrida-de-toyota-al-experto-en-motorpasion-respuestas) sobre la gama híbrida de Toyota. Hablando de coches alternativos, a destacar la prueba en profundidad del Opel Ampera (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-1), parte 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-2), parte 3 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-3), y parte 4 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-4)), el coche eléctrico que nunca nos dejará tirados gracias a su motor generador alimentado por gasolina.
El capítulo Industria sigue alimentado por noticias, a pesar de ser un mes tradicional de vacaciones. General Motors es en cierta manera protagonista, al haber sido demandado por Spyker (http://www.motorpasion.com/industria/spyker-lleva-a-general-motors-ante-los-tribunales-por-saab) por el asunto Saab, 3.000 millones de dólares están en juego, y además no parece satisfecho (http://www.motorpasion.com/industria/general-motors-no-ve-clara-su-inversion-en-psa) con su inversión en PSA. El grupo francés no puede estar muy contento después de esto, y de conocer que Mitsubishi (http://www.motorpasion.com/industria/mitsubishi-congela-el-trio-electrico-los-peugeot-ion-y-citroen-c-zero-no-se-venden) congela el proyecto eléctrico que mantiene con ellos.
http://img.motorpasion.com/2012/08/prueba-opel-ampera-16.jpg
Cerrando el capítulo industria, hemos conocido una iniciativa interesante, el Senado ha registrado una petición (http://www.motorpasion.com/industria/el-senado-registra-una-peticion-para-que-vuelva-el-plan-renove) para que vuelva el Plan Renove, en un momento en que la venta de coches usados ha repuntado un 22% (http://www.motorpasion.com/industria/las-ventas-de-coches-caen-mientras-los-usados-repuntan-un-22-7), frente a la contracción en la venta de vehículos nuevos.
La seguridad también ha tenido protagonismo. Por un lado la obligatoriedad de luces diurnas para camiones y autobuses nuevos (http://www.motorpasion.com/seguridad/las-luces-diurnas-ya-son-obligatorias-para-camiones-y-autobuses-nuevos), y la pregunta (http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/es-posible-plantearse-de-forma-seria-la-tolerancia-0-al-alcohol-en-la-conduccion) sobre la tolerancia 0 al alcohol en la conducción. El Don’t Drive Drunk de Stevie Wonder, llevado hasta sus últimas consecuencias.
Combinando pasado, presente y futuro, hemos tenido un recuerdo para dos clásicos: el BMW 315/1 (http://www.motorpasion.com/clasicos/bmw-315-1-el-primer-roadster-de-bayerische-motoren-werke) (1934) y el Toyota 800 Sports GT Hybrid (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/800-sports-gt-hybrid-el-primer-hibrido-de-la-historia-de-toyota) (1977). El presente indica que las políticas de reducción de emisiones de los motores funcionan (http://www.motorpasion.com/industria/un-estudio-confirma-que-las-politicas-de-reduccion-de-emisiones-de-los-motores-estan-funcionando), y el futuro vendrá de la mano de tecnologías novedosas como C2C y C2X (http://www.motorpasion.com/seguridad/las-tecnologias-coche-a-coche-y-coche-a-infraestructura-cada-dia-mas-cerca-del-usuario-final), y sistemas de radar y cámaras puestos a prueba en puentes y túneles (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-puente-de-brooklyn-un-escenario-perfecto-para-pruebas-de-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion).
En el apartado competición, en Boxes Dunlop nos cuentan los antecedentes de American Le Mans Series, la resistencia al estilo USA (http://www.motorpasion.com/boxesdunlop/american-le-mans-series-la-resistencia-al-estilo-usa) y la lectura recomendada en esta ocasión va para un viaje sobre dos ruedas: Albania en moto. Balcón al surrealismo (http://www.1001experiencias.com/experiencias-extremas/albania-en-moto-balcon-al-surrealismo/), publicado en 1001 Experiencias.
Una semana completa en la que hemos estrenado Ru
Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-13)
Decimotercera entrega, 12 + 1 en versión de Ángel Nieto, de nuestro resumen, la semana en el retrovisor (http://www.motorpasion.com/tag/la-semana-en-el-retrovisor). Semana que empezaba con la última entrega (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-la-indecision-se-cura-en-la-cuna) de la trilogía sobre las decisiones en la sección Fauna en ruta, y en la que hemos conocido también una encuesta (http://www.circulaseguro.com/instituciones-y-normativa/el-59-de-los-conductores-a-favor-de-subir-limites-en-autopistas-y-autovias-segun-una-encuesta-de-fesvial) respecto del posible aumento del límite de velocidad, que ha originado un intenso debate (http://www.motorpasion.com/seguridad/estamos-listos-para-subir-los-limites-de-velocidad) en los comentarios.
Hemos contado con la posibilidad de consultar al experto invitado, Manuel Méndez Sánchez, Brand General Manager de Toyota, cualquier duda (http://www.motorpasion.com/toyota/pregunta-todo-lo-que-quieras-saber-de-la-gama-hibrida-de-toyota-al-experto-en-motorpasion-respuestas) sobre la gama híbrida de Toyota. Hablando de coches alternativos, a destacar la prueba en profundidad del Opel Ampera (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-1), parte 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-2), parte 3 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-3), y parte 4 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/opel-ampera-prueba-parte-4)), el coche eléctrico que nunca nos dejará tirados gracias a su motor generador alimentado por gasolina.
El capítulo Industria sigue alimentado por noticias, a pesar de ser un mes tradicional de vacaciones. General Motors es en cierta manera protagonista, al haber sido demandado por Spyker (http://www.motorpasion.com/industria/spyker-lleva-a-general-motors-ante-los-tribunales-por-saab) por el asunto Saab, 3.000 millones de dólares están en juego, y además no parece satisfecho (http://www.motorpasion.com/industria/general-motors-no-ve-clara-su-inversion-en-psa) con su inversión en PSA. El grupo francés no puede estar muy contento después de esto, y de conocer que Mitsubishi (http://www.motorpasion.com/industria/mitsubishi-congela-el-trio-electrico-los-peugeot-ion-y-citroen-c-zero-no-se-venden) congela el proyecto eléctrico que mantiene con ellos.
http://img.motorpasion.com/2012/08/prueba-opel-ampera-16.jpg
Cerrando el capítulo industria, hemos conocido una iniciativa interesante, el Senado ha registrado una petición (http://www.motorpasion.com/industria/el-senado-registra-una-peticion-para-que-vuelva-el-plan-renove) para que vuelva el Plan Renove, en un momento en que la venta de coches usados ha repuntado un 22% (http://www.motorpasion.com/industria/las-ventas-de-coches-caen-mientras-los-usados-repuntan-un-22-7), frente a la contracción en la venta de vehículos nuevos.
La seguridad también ha tenido protagonismo. Por un lado la obligatoriedad de luces diurnas para camiones y autobuses nuevos (http://www.motorpasion.com/seguridad/las-luces-diurnas-ya-son-obligatorias-para-camiones-y-autobuses-nuevos), y la pregunta (http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/es-posible-plantearse-de-forma-seria-la-tolerancia-0-al-alcohol-en-la-conduccion) sobre la tolerancia 0 al alcohol en la conducción. El Don’t Drive Drunk de Stevie Wonder, llevado hasta sus últimas consecuencias.
Combinando pasado, presente y futuro, hemos tenido un recuerdo para dos clásicos: el BMW 315/1 (http://www.motorpasion.com/clasicos/bmw-315-1-el-primer-roadster-de-bayerische-motoren-werke) (1934) y el Toyota 800 Sports GT Hybrid (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/800-sports-gt-hybrid-el-primer-hibrido-de-la-historia-de-toyota) (1977). El presente indica que las políticas de reducción de emisiones de los motores funcionan (http://www.motorpasion.com/industria/un-estudio-confirma-que-las-politicas-de-reduccion-de-emisiones-de-los-motores-estan-funcionando), y el futuro vendrá de la mano de tecnologías novedosas como C2C y C2X (http://www.motorpasion.com/seguridad/las-tecnologias-coche-a-coche-y-coche-a-infraestructura-cada-dia-mas-cerca-del-usuario-final), y sistemas de radar y cámaras puestos a prueba en puentes y túneles (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-puente-de-brooklyn-un-escenario-perfecto-para-pruebas-de-sistemas-de-ayuda-a-la-conduccion).
En el apartado competición, en Boxes Dunlop nos cuentan los antecedentes de American Le Mans Series, la resistencia al estilo USA (http://www.motorpasion.com/boxesdunlop/american-le-mans-series-la-resistencia-al-estilo-usa) y la lectura recomendada en esta ocasión va para un viaje sobre dos ruedas: Albania en moto. Balcón al surrealismo (http://www.1001experiencias.com/experiencias-extremas/albania-en-moto-balcon-al-surrealismo/), publicado en 1001 Experiencias.
Una semana completa en la que hemos estrenado Ru
Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-13)