Noticiario
01/09/2012, 12:51
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La casa británica Jaguar ha mostrado durante los últimos días en el Salón del Automóvil de Moscú su nuevo sistema de tracción total para los modelos XF y XJ (un sistema “inteligente” que reparte el par según las necesidades), junto a un paquete especial enfocado a aumentar la velocidad máxima para el más pequeño de ellos.
El denominado Speed Pack para el Jaguar XFR (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/jaguar-xfr) incluye cambios aerodinámicos (splitter, alerón trasero…), en suspensión y a nivel de motor y cambio para posibilitar una velocidad máxima superior a los 250 km/h que alcanza el vehículo de serie. Con este paquete el XFR logra llegar hasta los 280 km/h.
El 5.0 litros V8 de 510 CV sigue acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, ambos calibrados para la nueva velocidad máxima, y cuenta con sistema Start/Stop, lo que permite mejorar también la eficiencia del modelo en torno a un 10%. Estaremos de acuerdo en que 280 km/h es una velocidad más que considerable pero, para tener 510 CV, ¿no os parece una cifra modesta?
Galería de fotos(Haz click en una imagen para ampliarla)
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La casa británica Jaguar ha mostrado durante los últimos días en el Salón del Automóvil de Moscú su nuevo sistema de tracción total para los modelos XF y XJ (un sistema “inteligente” que reparte el par según las necesidades), junto a un paquete especial enfocado a aumentar la velocidad máxima para el más pequeño de ellos.
El denominado Speed Pack para el Jaguar XFR (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/jaguar-xfr) incluye cambios aerodinámicos (splitter, alerón trasero…), en suspensión y a nivel de motor y cambio para posibilitar una velocidad máxima superior a los 250 km/h que alcanza el vehículo de serie. Con este paquete el XFR logra llegar hasta los 280 km/h.
El 5.0 litros V8 de 510 CV sigue acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades, ambos calibrados para la nueva velocidad máxima, y cuenta con sistema Start/Stop, lo que permite mejorar también la eficiencia del modelo en torno a un 10%. Estaremos de acuerdo en que 280 km/h es una velocidad más que considerable pero, para tener 510 CV, ¿no os parece una cifra modesta?
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