Noticiario
07/09/2012, 20:00
http://img.motorpasion.com/2012/09/13F1GPItaly0033.jpg
El pasado fin de semana, McLaren, de la mano de Jenson Button, dominó de principio a fin el Gran Premio de Bélgica. Unos cuantos días después, el dominio de la escudería británica se ha hecho aún más preocupante (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/los-dos-mclaren-comandan-la-segunda-sesion-de-libres-por-delante-de-fernando-alonso) ya que ahora Lewis Hamilton también se ha situado en lo más alto de la tabla. Lo mostrado hoy es algo nos dice que McLaren es el rival a batir durante el Gran Premio de Italia.
Si McLaren dominaba la segunda sesión del día, Michael Schumacher nos sorprendía marcando el mejor tiempo en la sesión matutina (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/michael-schumacher-y-mercedes-dan-un-primer-aviso). Los motores Mercedes-Benz muestran sus mejores cualidades en las largas rectas de Monza. Sin olvidarnos que Mercedes AMG ha podido sacar el máximo partido a su doble DRS.
Ferrari, de la mano de un renacido Felipe Massa, se ha situado justo por detrás de los monoplazas de Woking. Por su parte, Fernando Alonso nos ha dejado magníficas sensaciones ya que a bordo del Ferrari F2012 ha terminado en ambas sesiones justo por detrás de las flechas plateadas. Eso sí, han sido dos entrenamientos libres marcados por los problemas ya que en ambos ha tenido que concluirlos en boxes.
Podría ser preocupante la rotura de la caja de cambios en el monoplaza de Alonso en los segundos libres pero en la escudería ya han comunicado que no se trataba de la caja designada para el gran premio por lo que no habrá sanción de cinco posiciones.
Si McLaren y Ferrari han sido la cara, la cruz es para Red Bull. En Monza no ha habido noticias ni de Mark Webber ni de Sebastian Vettel. Ambos pilotos han estado perdido y, sin duda, han pagado cara la falta de velocidad punta del RB8.
Por último, HRT estrenaba piloto en Monza. El piloto china Ma Qing Hua se ha convertido en el primer chino que disputa un gran premio de Fórmula 1 (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ma-qing-hua-se-subira-al-hrt-f112-en-los-primeros-libres-del-gran-premio-de-italia), al menos unos entrenamientos libres. En ambas sesiones, los HRT han finalizado al fondo del pelotón. Esperemos que el domingo Pedro de la Rosa pueda celebrar su gran premio número 100 con un gran resultado.
Pos.
Piloto
Equipo
Tiempo
Diferencia
1
Lewis Hamilton
McLaren
1’25“290
2
Jenson Button
McLaren
1’25“328
+00“038
3
Fernando Alonso
Ferrari
1’25“348
+00“058
4
Felipe Massa
Ferrari
1’25“430
+00“140
5
Nico Rosberg
Mercedes
1’25“446
+00“156
6
Kimi Räikkönen
Lotus
1’25“504
+00“214
7
Paul di Resta
Force India
1’25“546
+00“256
8
Nico Hülkenberg
Force India
1’25“547
+00“257
9
Sergio Pérez
Sauber
1’26“068
+00“778
10
Michael Schumacher
Mercedes
1’26“094
+00“804
11
Mark Webber
Red Bull
1’26“104
+00“814
12
Jérome d’Ambrosio
Lotus
1’26“157
+00“867
13
Sebastian Vettel
Red Bull
1’26“394
+01“104
14
Pastor Maldonado
Williams
1’26“404
+01“114
15
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
1’26“724
+01“434
16
Kamui Kobayashi
Sauber
1’26“730
+01“440
17
Bruno Senna
Williams
1’26“783
+01“493
18
Heikki Kovalainen
Caterham
1’26“841
+01“551
19
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
1’26“864
+01“574
20
Vitaly Petrov
Caterham
1’27“222
+01“932
21
Timo Glock
Marussia
1’27“944
+02“654
22
Charles Pic
Marussia
1’27“968
+02“678
23
Pedro de la Rosa
HRT
1’28“575
+03“285
24
Narain Karthikeyan
HRT
1’28“779
+03“489
Si quieres seguir la última información sobre el Gran Premio de Italia, no te olvides visitar Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com). Además, no olvides realizar tus predicciones en la Liga de Apuestas de Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/liga-de-apuestas-de-motorpasion-f1-gran-premio-de-italia).
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El pasado fin de semana, McLaren, de la mano de Jenson Button, dominó de principio a fin el Gran Premio de Bélgica. Unos cuantos días después, el dominio de la escudería británica se ha hecho aún más preocupante (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/los-dos-mclaren-comandan-la-segunda-sesion-de-libres-por-delante-de-fernando-alonso) ya que ahora Lewis Hamilton también se ha situado en lo más alto de la tabla. Lo mostrado hoy es algo nos dice que McLaren es el rival a batir durante el Gran Premio de Italia.
Si McLaren dominaba la segunda sesión del día, Michael Schumacher nos sorprendía marcando el mejor tiempo en la sesión matutina (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/michael-schumacher-y-mercedes-dan-un-primer-aviso). Los motores Mercedes-Benz muestran sus mejores cualidades en las largas rectas de Monza. Sin olvidarnos que Mercedes AMG ha podido sacar el máximo partido a su doble DRS.
Ferrari, de la mano de un renacido Felipe Massa, se ha situado justo por detrás de los monoplazas de Woking. Por su parte, Fernando Alonso nos ha dejado magníficas sensaciones ya que a bordo del Ferrari F2012 ha terminado en ambas sesiones justo por detrás de las flechas plateadas. Eso sí, han sido dos entrenamientos libres marcados por los problemas ya que en ambos ha tenido que concluirlos en boxes.
Podría ser preocupante la rotura de la caja de cambios en el monoplaza de Alonso en los segundos libres pero en la escudería ya han comunicado que no se trataba de la caja designada para el gran premio por lo que no habrá sanción de cinco posiciones.
Si McLaren y Ferrari han sido la cara, la cruz es para Red Bull. En Monza no ha habido noticias ni de Mark Webber ni de Sebastian Vettel. Ambos pilotos han estado perdido y, sin duda, han pagado cara la falta de velocidad punta del RB8.
Por último, HRT estrenaba piloto en Monza. El piloto china Ma Qing Hua se ha convertido en el primer chino que disputa un gran premio de Fórmula 1 (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/ma-qing-hua-se-subira-al-hrt-f112-en-los-primeros-libres-del-gran-premio-de-italia), al menos unos entrenamientos libres. En ambas sesiones, los HRT han finalizado al fondo del pelotón. Esperemos que el domingo Pedro de la Rosa pueda celebrar su gran premio número 100 con un gran resultado.
Pos.
Piloto
Equipo
Tiempo
Diferencia
1
Lewis Hamilton
McLaren
1’25“290
2
Jenson Button
McLaren
1’25“328
+00“038
3
Fernando Alonso
Ferrari
1’25“348
+00“058
4
Felipe Massa
Ferrari
1’25“430
+00“140
5
Nico Rosberg
Mercedes
1’25“446
+00“156
6
Kimi Räikkönen
Lotus
1’25“504
+00“214
7
Paul di Resta
Force India
1’25“546
+00“256
8
Nico Hülkenberg
Force India
1’25“547
+00“257
9
Sergio Pérez
Sauber
1’26“068
+00“778
10
Michael Schumacher
Mercedes
1’26“094
+00“804
11
Mark Webber
Red Bull
1’26“104
+00“814
12
Jérome d’Ambrosio
Lotus
1’26“157
+00“867
13
Sebastian Vettel
Red Bull
1’26“394
+01“104
14
Pastor Maldonado
Williams
1’26“404
+01“114
15
Daniel Ricciardo
Toro Rosso
1’26“724
+01“434
16
Kamui Kobayashi
Sauber
1’26“730
+01“440
17
Bruno Senna
Williams
1’26“783
+01“493
18
Heikki Kovalainen
Caterham
1’26“841
+01“551
19
Jean-Eric Vergne
Toro Rosso
1’26“864
+01“574
20
Vitaly Petrov
Caterham
1’27“222
+01“932
21
Timo Glock
Marussia
1’27“944
+02“654
22
Charles Pic
Marussia
1’27“968
+02“678
23
Pedro de la Rosa
HRT
1’28“575
+03“285
24
Narain Karthikeyan
HRT
1’28“779
+03“489
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