Noticiario
22/09/2012, 12:33
http://img.motorpasion.com/2012/09/nissan-juke-ruso.jpg
¿Qué tal la idea de montar el motor del Nissan GT-R (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-gt-r) y calzarlo en el interior del Juke? La idea no es nueva, porque los ingenieros británicos de Nissan ya lo han hecho en dos unidades —el Juke-R (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-juke-r)—, y pudimos incluso probarlo brevemente en Dubái (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/nissan-juke-r-contra-lamborghini-gallardo-ferrari-458-italia-y-mercedes-benz-sls-amg). Esta es la versión rusa de la idea: ya que ponemos el motor del GT-R, potenciémoslo.
Así que en vez de tener 400 y pico caballos, este Juke preparado por Shpilli Villi y con turbocompresor HKS rinde más de 700 CV si andamos cortos de pasta y echamos 95 octanos. Pero con gasolina de competición y 109 octanos, da algo más razonable, 800 CV. No está mal para un ¡3.6!
Están pensando en venderlo a más locos que quieran un Juke con potencia para tutear a un Shelby Mustang Cobra (http://www.motorpasion.com/ford/shelby-gt500-cobra-850-cv-en-homenaje-a-carroll-shelby), aunque eso sí, no será nada barato. Si queréis pasar un buen rato, yo que vosotros vería el vídeo a continuación filmado en Nürburgring Nordschleife, el lugar ideal para probar un cacharro como este.
¡Por favor, que nunca protagonice un Ru
Mas... (http://www.motorpasion.com/nissan/el-nissan-juke-r-ruso-y-sus-800-cv-en-el-infierno-verde)
¿Qué tal la idea de montar el motor del Nissan GT-R (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-gt-r) y calzarlo en el interior del Juke? La idea no es nueva, porque los ingenieros británicos de Nissan ya lo han hecho en dos unidades —el Juke-R (http://www.motorpasion.com/coches/deportivos/nissan-juke-r)—, y pudimos incluso probarlo brevemente en Dubái (http://www.motorpasion.com/videos-de-coches/nissan-juke-r-contra-lamborghini-gallardo-ferrari-458-italia-y-mercedes-benz-sls-amg). Esta es la versión rusa de la idea: ya que ponemos el motor del GT-R, potenciémoslo.
Así que en vez de tener 400 y pico caballos, este Juke preparado por Shpilli Villi y con turbocompresor HKS rinde más de 700 CV si andamos cortos de pasta y echamos 95 octanos. Pero con gasolina de competición y 109 octanos, da algo más razonable, 800 CV. No está mal para un ¡3.6!
Están pensando en venderlo a más locos que quieran un Juke con potencia para tutear a un Shelby Mustang Cobra (http://www.motorpasion.com/ford/shelby-gt500-cobra-850-cv-en-homenaje-a-carroll-shelby), aunque eso sí, no será nada barato. Si queréis pasar un buen rato, yo que vosotros vería el vídeo a continuación filmado en Nürburgring Nordschleife, el lugar ideal para probar un cacharro como este.
¡Por favor, que nunca protagonice un Ru
Mas... (http://www.motorpasion.com/nissan/el-nissan-juke-r-ruso-y-sus-800-cv-en-el-infierno-verde)