Noticiario
22/09/2012, 15:30
http://img.motorpasion.com/2012/06/mini-rocketman-concept-mkii.jpg
La gama actual de Mini es muy numerosa (Mini, Mini Coupé, Mini Cabrio, Mini Paceman, Mini Countryman, Mini Clubman y Mini Roadster) pero quizás no es suficiente. Según Edmund’s se está evaluando si más versiones de este coche tienen sentido. Se está barajando un Mini aún más pequeño, un sedán y un deportivo ligero.
El Mini pequeño sería algo parecido al Rocketman Concept (http://www.motorpasion.com/tag/mini-rocketman-concept), pese a que llevar a producción ese coche no era rentable ni seguro y se ha desechado (http://www.motorpasion.com/mini/cancelado-el-mini-rocketman-parece-que-el-tamano-importa). El sedán ayudaría a vender más en Norteamérica y China, no esperéis verlo por Europa (y primero hay que imaginarlo con tres volúmenes).
En cuanto al deportivo, se piensa en un coche tipo Mazda MX-5 (http://www.motorpasion.com/coches/cabrios/mazda-mx-5), aunque ya esté el Roadster o el Coupé. Podemos pensar que todo esto es una locura, pero también hay que ver que el Countryman ya acumula el 30% de las ventas (el Mini normal 35%), lo cual nos lleva a lo de siempre: el purista no es rentable como cliente, el que paga sí.
De aquí a que se vean en la calle pasará tiempo. De momento el Mini tendrá la tercera generación lista en 2014 e igual la fábrica de Oxford se queda pequeña y es necesario adquirir otro emplazamiento que la competencia haya dejado disponible. El Mini empieza a pecar de megalomanía.
Fuente | Edmund’s (http://www.insideline.com/mini/mini-mulls-small-sports-car.html)
En Motorpasión | Mini Rocketman MkII, un posible regreso del miniMINI (http://www.motorpasion.com/mini/mini-rocketman-mkii-un-posible-regreso-del-minimini)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/mini/la-gama-actual-de-mini-puede-no-ser-suficiente)
La gama actual de Mini es muy numerosa (Mini, Mini Coupé, Mini Cabrio, Mini Paceman, Mini Countryman, Mini Clubman y Mini Roadster) pero quizás no es suficiente. Según Edmund’s se está evaluando si más versiones de este coche tienen sentido. Se está barajando un Mini aún más pequeño, un sedán y un deportivo ligero.
El Mini pequeño sería algo parecido al Rocketman Concept (http://www.motorpasion.com/tag/mini-rocketman-concept), pese a que llevar a producción ese coche no era rentable ni seguro y se ha desechado (http://www.motorpasion.com/mini/cancelado-el-mini-rocketman-parece-que-el-tamano-importa). El sedán ayudaría a vender más en Norteamérica y China, no esperéis verlo por Europa (y primero hay que imaginarlo con tres volúmenes).
En cuanto al deportivo, se piensa en un coche tipo Mazda MX-5 (http://www.motorpasion.com/coches/cabrios/mazda-mx-5), aunque ya esté el Roadster o el Coupé. Podemos pensar que todo esto es una locura, pero también hay que ver que el Countryman ya acumula el 30% de las ventas (el Mini normal 35%), lo cual nos lleva a lo de siempre: el purista no es rentable como cliente, el que paga sí.
De aquí a que se vean en la calle pasará tiempo. De momento el Mini tendrá la tercera generación lista en 2014 e igual la fábrica de Oxford se queda pequeña y es necesario adquirir otro emplazamiento que la competencia haya dejado disponible. El Mini empieza a pecar de megalomanía.
Fuente | Edmund’s (http://www.insideline.com/mini/mini-mulls-small-sports-car.html)
En Motorpasión | Mini Rocketman MkII, un posible regreso del miniMINI (http://www.motorpasion.com/mini/mini-rocketman-mkii-un-posible-regreso-del-minimini)
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