Noticiario
01/10/2012, 13:38
http://img.motorpasion.com/2012/10/Motor_Renault_1_6_16V_Turbo_RS.jpgMotor Renault 1.6 16V Turbo RS
Hace unos meses nos preguntábamos qué tramaban Mercedes-Benz y Renault (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-traman-mercedes-benz-y-renault) en materia de berlinas y en virtud de su acuerdo suscrito en 2010 (http://www.motorpasion.com/industria/acuerdo-estrategico-entre-renault-nissan-y-daimler). Seguimos con la mosca tras la oreja, aunque este Salón de París (http://www.rfactor-sp.es/salones-del-automovil/arranca-el-salon-de-paris-2012) ha servido para poner sobre la mesa una interesante carta de cara a 2016: un motor de cuatro cilindros e inyección directa turboalimentado.
Aunque todavía no se han desvelado los detalles de los modelos que podrían beneficiarse de este motor, lo usarán indistintamente Mercedes-Benz, Nissan y Renault, y entre sus virtudes se han anunciado bajas emisiones de CO2 y ahorro de carburante, en la línea de las filosofías eco2 de la francesa y BlueEFFICIENCY de la germana.
Por otra parte, Daimler cederá a Nissan la licencia que permitirá a la nipona fabricar, a través de su filial Jatco, transmisiones automáticas diseñadas por el grupo automovilístico alemán. Las marcas beneficiadas serán tanto Nissan como Infiniti. Un paso más en la unión estratégica entre Daimler y la alianza Nissan-Renault, una unión que no ha hecho más que comenzar a andar.
En Motorpasión | ¿Qué traman Mercedes-Benz y Renault? (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-traman-mercedes-benz-y-renault)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/industria/un-paso-mas-en-la-union-estrategica-entre-daimler-y-renault)
Hace unos meses nos preguntábamos qué tramaban Mercedes-Benz y Renault (http://www.motorpasion.com/berlinas/que-traman-mercedes-benz-y-renault) en materia de berlinas y en virtud de su acuerdo suscrito en 2010 (http://www.motorpasion.com/industria/acuerdo-estrategico-entre-renault-nissan-y-daimler). Seguimos con la mosca tras la oreja, aunque este Salón de París (http://www.rfactor-sp.es/salones-del-automovil/arranca-el-salon-de-paris-2012) ha servido para poner sobre la mesa una interesante carta de cara a 2016: un motor de cuatro cilindros e inyección directa turboalimentado.
Aunque todavía no se han desvelado los detalles de los modelos que podrían beneficiarse de este motor, lo usarán indistintamente Mercedes-Benz, Nissan y Renault, y entre sus virtudes se han anunciado bajas emisiones de CO2 y ahorro de carburante, en la línea de las filosofías eco2 de la francesa y BlueEFFICIENCY de la germana.
Por otra parte, Daimler cederá a Nissan la licencia que permitirá a la nipona fabricar, a través de su filial Jatco, transmisiones automáticas diseñadas por el grupo automovilístico alemán. Las marcas beneficiadas serán tanto Nissan como Infiniti. Un paso más en la unión estratégica entre Daimler y la alianza Nissan-Renault, una unión que no ha hecho más que comenzar a andar.
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