Noticiario
18/10/2012, 16:20
http://img.motorpasion.com/2012/10/peugeot-207plus.png Peugeot 207+, de momento para Francia
¿Está acabado el Peugeot 207 (http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/peugeot-207)? Por lo visto no. Cuesta un poco encontrarlo en las páginas francesas de Peugeot, pero se ofrece como un anticrisis el Peugeot 207+, misma maniobra que se hizo con el 206+ (http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/peugeot-206), solo que sin cambios estéticos.
Se ofrece con dos motores, un 1.4 gasolina (75 CV) y un 1.4 HDi (68 CV), en carrocería de 3 y 5 puertas. Los SW y CC se siguen vendiendo por su parte pues no tienen sustituto en la gama 208 (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-208). La oferta francesa es desde 8.990 euros, entregando a cambio un coche de más de ocho años (si no, el 208 sale más barato).
Actualmente en España el 206+ sigue a la venta desde 11.810 euros, no se beneficia del Plan PIVE. No es una oferta ya competitiva, porque el 208 equivalente, con toda la modernidad que implica, costaría 11.050 euros y sí se puede acoger al Plan PIVE. Los 207 no tienen precio definido porque solo quedan stocks.
Vía | L’Automobile (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/peugeot/peugeot_207_plus), TF1 (http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/peugeot-207-prix-a-partir-de-8-990-euros-7592403.html) (en francés)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/249f176c/mf.gif
http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=es&title=Peugeot+207%2B%2C+resistiendo+a+morir&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fpeugeot%2F peugeot-207-resistiendo-a-morir)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-207-resistiendo-a-morir)
¿Está acabado el Peugeot 207 (http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/peugeot-207)? Por lo visto no. Cuesta un poco encontrarlo en las páginas francesas de Peugeot, pero se ofrece como un anticrisis el Peugeot 207+, misma maniobra que se hizo con el 206+ (http://www.motorpasion.com/coches/utilitarios/peugeot-206), solo que sin cambios estéticos.
Se ofrece con dos motores, un 1.4 gasolina (75 CV) y un 1.4 HDi (68 CV), en carrocería de 3 y 5 puertas. Los SW y CC se siguen vendiendo por su parte pues no tienen sustituto en la gama 208 (http://www.motorpasion.com/peugeot/peugeot-208). La oferta francesa es desde 8.990 euros, entregando a cambio un coche de más de ocho años (si no, el 208 sale más barato).
Actualmente en España el 206+ sigue a la venta desde 11.810 euros, no se beneficia del Plan PIVE. No es una oferta ya competitiva, porque el 208 equivalente, con toda la modernidad que implica, costaría 11.050 euros y sí se puede acoger al Plan PIVE. Los 207 no tienen precio definido porque solo quedan stocks.
Vía | L’Automobile (http://www.automobile-magazine.fr/actualites/peugeot/peugeot_207_plus), TF1 (http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/peugeot-207-prix-a-partir-de-8-990-euros-7592403.html) (en francés)
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