Noticiario
31/10/2012, 19:50
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En las últimas horas ha corrido un rumor emitido por Bloomberg, que decía que el responsable de Fiat —Sergio Marchionne— propuso un ménage-à-trois entre Fiat, General Motors (Opel) y PSA Peugeot Citroën. ¿Objetivo? Reforzarse y de paso hacer la puñeta al Grupo Volkswagen, primer fabricante europeo y tercero (casi segundo) mundial.
Se suponía que Marchionne fue el artífice y que pondría dinero para la necesaria reestructuración. El mismo Marchionne ha salido al paso de esta información y lo ha negado. Lo que sí pretende unir es Fiat y Chrysler, no como están ahora, sino a un nivel más… íntimo.
De momento, General Motors y PSA Peugeot Citroën siguen adelante con su historia de amor casto, desarrollando modelos en común y optimizando su proceso de compra, pero no van camino a una fusión. Fiat por su parte, sobrevive a la crisis europea gracias a Chrysler, que da beneficios en América.
¿A quién creemos?
Vía | Automotive News
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Mas... (http://www.motorpasion.com/industria/habra-fusion-entre-fiat-opel-peugeot-y-citroen-va-a-ser-que-no)
En las últimas horas ha corrido un rumor emitido por Bloomberg, que decía que el responsable de Fiat —Sergio Marchionne— propuso un ménage-à-trois entre Fiat, General Motors (Opel) y PSA Peugeot Citroën. ¿Objetivo? Reforzarse y de paso hacer la puñeta al Grupo Volkswagen, primer fabricante europeo y tercero (casi segundo) mundial.
Se suponía que Marchionne fue el artífice y que pondría dinero para la necesaria reestructuración. El mismo Marchionne ha salido al paso de esta información y lo ha negado. Lo que sí pretende unir es Fiat y Chrysler, no como están ahora, sino a un nivel más… íntimo.
De momento, General Motors y PSA Peugeot Citroën siguen adelante con su historia de amor casto, desarrollando modelos en común y optimizando su proceso de compra, pero no van camino a una fusión. Fiat por su parte, sobrevive a la crisis europea gracias a Chrysler, que da beneficios en América.
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