Noticiario
02/11/2012, 16:32
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El Salón de Estambul servirá de escenario para presentar, cerca de la gran factoría de Bursa (http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorenaultze/gama-renault-ze-de-donde-vienen-los-ninos), la nueva generación del Renault Symbol, conocido también como Thalia y Clio Classic. La berlina francesa hace su reaparición en los mercados emergentes tirando de la plataforma del Dacia Logan (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/dacia-logan), lo que evita al fabricante reinventar la rueda. Parafraseando, “es como un Logan, pero sin el Dacia”.
Para darle un aspecto algo más Renault, recibe un nuevo frontal con ópticas propias y una parrilla donde destaca el enorme rombo de la marca sobre un fondo negro decorado con una barra cromada. El resto del diseño es limpio y su estructura, elevada. En el interior, a falta de ver imágenes, destacan el sistema de navegación con pantalla de 7 pulgadas y la conectividad USB y Bluetooth.
El nuevo Renault Symbol montará el nuevo motor 0.9 TCe 90 de gasolina, que promete un consumo medio de 5,3 l/100 km, y también los socorridos 1.5 dCi 75 y 1.5 dCi 90 para gasóleo, con los que se anuncia un consumo de 3,9 l/100 km y un nivel de emisiones de 103 g/km que haría ahorrar el impuesto de matriculación en España, aunque aquí no es probable que lo veamos. De Turquía pasará a Argelia y Túnez, y quizá más adelante llegue a América.
Renault Symbol 2013 (Haz click en una imagen para ampliarla)
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El Salón de Estambul servirá de escenario para presentar, cerca de la gran factoría de Bursa (http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorenaultze/gama-renault-ze-de-donde-vienen-los-ninos), la nueva generación del Renault Symbol, conocido también como Thalia y Clio Classic. La berlina francesa hace su reaparición en los mercados emergentes tirando de la plataforma del Dacia Logan (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/dacia-logan), lo que evita al fabricante reinventar la rueda. Parafraseando, “es como un Logan, pero sin el Dacia”.
Para darle un aspecto algo más Renault, recibe un nuevo frontal con ópticas propias y una parrilla donde destaca el enorme rombo de la marca sobre un fondo negro decorado con una barra cromada. El resto del diseño es limpio y su estructura, elevada. En el interior, a falta de ver imágenes, destacan el sistema de navegación con pantalla de 7 pulgadas y la conectividad USB y Bluetooth.
El nuevo Renault Symbol montará el nuevo motor 0.9 TCe 90 de gasolina, que promete un consumo medio de 5,3 l/100 km, y también los socorridos 1.5 dCi 75 y 1.5 dCi 90 para gasóleo, con los que se anuncia un consumo de 3,9 l/100 km y un nivel de emisiones de 103 g/km que haría ahorrar el impuesto de matriculación en España, aunque aquí no es probable que lo veamos. De Turquía pasará a Argelia y Túnez, y quizá más adelante llegue a América.
Renault Symbol 2013 (Haz click en una imagen para ampliarla)
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