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Ver la versión completa : #miprimercoche, SEMA Show y resuelta la ecuación que relaciona la velocidad con el to



Noticiario
04/11/2012, 15:01
http://img.motorpasion.com/2012/10/650_1000_Nissan-juke-r-prueba-8.jpg
No sé si será porque a todos nos ha impresionado la mozuela que necesitó 950 intentos (http://www.motorpasion.com/otros/950-intentos-para-sacarse-el-carnet-de-conducir) para sacarse el carnet de conducir, pero en la redacción nos ha picado la marranilla de la docencia. Además de ofrecer consejos para las primeras tandas en circuito (http://www.motorpasion.com/seguridad/introduccion-a-las-tandas-en-circuito-la-primera-vez), anunciamos el especial #miprimercoche, una serie para informar al que llega (http://www.motorpasion.com/otros/especial-miprimercoche-introduccion-al-conductor-novato-o-en-proceso-de-serlo) o lleva poco tiempo en esto del conducir, un noble arte que requiere tener luces y usarlas (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-cuestion-de-tener-luces-para-ir-en-coche) bien.
Mientras unos andan enredados con el especial, otros descubren tesoros clásicos en los desguaces (http://www.motorpasion.com/otros/un-desguace-vallisoletano-guarda-un-tesoro-automovilistico) y otros se dedican a hacer pruebas. En esta semana que analizamos en el retrovisor (http://www.motorpasion.com/tag/la-semana-en-el-retrovisor) os hemos ofrecido la del Nissan Juke-R por las calles de Madrid (1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/nissan-juke-r-miniprueba-por-las-calles-de-madrid-parte-1) y 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/nissan-juke-r-miniprueba-por-las-calles-de-madrid-parte-2)). Siguiendo con producto puro y duro, tenéis la ficha del Renault Fluence 2013 (http://www.motorpasion.com/renault/renault-fluence-2013), así como el equipamiento y los precios para España del Citroën C-Elysée (http://www.motorpasion.com/citroen/citroen-c-elysee-equipamiento-y-precios-para-espana).
Cambiando radicalmente de asunto, esta semana hemos visto algunas de las preparaciones más sofisticadas del SEMA Show, que empezó el martes (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/el-martes-empieza-el-sema-show-de-las-vegas) en Las Vegas. Del evento destacamos el alarde de caballería (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/la-caballeria-ford-mustang-toma-el-sema-show) de varios derivados del Ford Mustang, Toyota DragQuoia (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/desde-el-sema-show-toyota-dragquoia), algún que otro Chevy (http://www.motorpasion.com/salones-del-automovil/tres-de-los-chevy-que-no-se-han-perdido-el-sema-show), y preparaciones de Roush Performance (http://www.motorpasion.com/ford/roush-performance-lleva-un-increible-2013-ford-mustang-gt-al-sema-show). Fuera del SEMA, pero en la línea de las bestias pardas, hemos conocido datos del Nissan GT-R 2013 (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-gt-r-2013) y un Chevrolet Matiz V8 7.0 de 520 CV (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/un-chevrolet-matiz-v8-7-0-de-520-cv-puede-ser-tuyo).

http://img.motorpasion.com/2012/10/circuito-porsche.jpg
Después de soñar con estos cacharros en los que cada acelerón no baja de los 50 petrodólares, aterrizamos en la realidad de la Industria. El Plan PIVE (http://www.motorpasion.com/industria/plan-pive-a-fondo-preguntas-y-respuestas) no ha logrado parar la caída de las matriculaciones en octubre (http://www.motorpasion.com/industria/las-matriculaciones-caen-un-22-en-octubre-a-pesar-del-pive), situación previsible porque se está empezando a aplicar. Y mientras que unos venden poco, otros se llevan la palma, como Toyota, que lidera las ventas mundiales en el tercer trimestre de 2013 (http://www.motorpasion.com/industria/toyota-lidera-las-ventas-mundiales-en-2012-3t-volkswagen-amenaza-a-gm).
La posible macro-fusión entre Fiat, Opel, Peugeot y Citroën (http://www.motorpasion.com/industria/habra-fusion-entre-fiat-opel-peugeot-y-citroen-va-a-ser-que-no) no ha pasado de rumor y tal vez tengamos que decir adiós a la histórica Lancia (http://www.motorpasion.com/industria/diremos-adios-a-lancia). Es lo que tienen las crisis: propician eso de la unión hace la fuerza y se llevan puesta a alguna que otra marca. Con crisis o sin ella, Europa continúa (http://www.motorpasion.com/seguridad/europa-impone-mas-seguridad-en-los-coches-a-partir-de-este-mes) por el camino de exigir más seguridad en los coches.
En la semana de Halloween, además de ver preparaciones curiosas (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-c-63-amg-black-series-halloween-edition), hay cosas que dan miedo como la viñeta, que amenaza cual presencia diabólica con instalarse en nuestras lunas (http://www.motorpasion.com/otros/la-aseta-ve-la-vineta-en-nuestras-lunas-antes-de-2014) y otros temores que se espantan, como las tasas y peajes en las carreteras madrileñas (http://www.motorpasion.com/otros/las-carreteras-de-madrid-se-libran-de-los-peajes-y-las-tasas-en-2013).
http://img.motorpasion.com/2012/10/panamericana-de-mexico-3.jpg
Vamos con las lecturas recomendadas. En Circula Seguro siguen con el especial tolerancia cero a las drogas en el coche, que esta vez va de alucinógenos (http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/drogas-en-el-coche-tolerancia-cero-los-alucinogenos). Espacio Toyota nos muestra qué hay bajo el capó (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/que-hay-debajo-del-capo-de-un-coche) de un coche. En Boxes Dunlop nos hablan de la maratón Panamericana (http://www.motorpasion.com/boxesdunlop/la-carrera-panamericana-una-maraton-que-duro-muy-poco).
Rematamos faena con el toque de humor puesto por uno de nuestros ilustres miembros de la comunidad, Ascari (http://www.motorpasion.com/usuario/ascari.), que cambia el disfraz de piloto por el de matemático, resolviendo (http://www.motorpasion.com/seguridad/sh-130-la-autopista-mas-rapida-de-estados-unidos-empieza-con-mal-pie/c/685303#c685303) de una vez para siempre la ecuación que relaciona la velocidad con el tocino: la solución se llama SH-130 (http://www.motorpasion.com/seguridad/sh-130-la-autopista-mas-rapida-de-estados-unidos-empieza-con-mal-pie#to-comments).
Esto ha sido todo por hoy. La semana que viene más si el tiempo no lo impide.
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