Noticiario
18/11/2012, 23:36
http://img.motorpasion.com/2012/11/Lewis-Hamilton-GP-USA.jpg
El Circuito de las Américas ha albergado hoy la penúltima cita, el Gran Premio de Estados Unidos, de la temporada de Fórmula 1 y tras 56 vueltas ya sabemos que el título tendrá que esperar al menos una semana más (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/lewis-hamilton-vence-en-una-trabajadisima-carrera-contra-sebastian-vettel). Lewis Hamilton ha roto su mala racha y se ha hecho con la victoria, la cuarta de la temporada. Saliendo desde la pole, esperábamos que Sebastian Vettel dejase sentenciado el título, máxime cuando Fernando Alonso partía muy atrás. Pero no ha sido así y casi podríamos decir que las cosas están más o menos como antes de la carrera.
La carrera comenzaba incluso antes de que el semáforo se pusiera en verde. Ferrari recurría a una triquiñuela, cambiar la caja de cambios de Felipe Massa, para permitir que Alonso partiese desde el lado limpio de la pista. Y a tenor del resultado, funcionó. El asturiano optaba por tomar el exterior de la primera curva y al salir de ella ya estaba en cuarta posición. De nuevo, la “magia” de Alonso surtía efecto.
Por su parte, Sebastian Vettel sacaba provecho de su primera posición y mientras que Lewis Hamilton y su compañero Mark Webber se enfrascaban en una bonita lucha, el trataba de poner tierra de por medio. Pero el sueño del alemán se rompía. Primero, Hamilton superaba a Webber y posteriormente ponía rumbo hacia Vettel.
Tras ser superado, el australiano no era capaz de mantener el ritmo del piloto de McLaren aunque lo peor vendría después cuando por enésima vez esta temporada, el alternador de un Red Bull RB8 decía basta. Ahora mismo, el dichosos alternador sería una buena opción para que Alonso pudiera alzarse con el título.
Lewis Hamilton acababa con el juego del gato y el ratón y finalmente conseguía superar a Sebastian Vettel. Durante buena parte de la carrera la distancia entre ambos fluctuaba entre 1 y 2 segundos, pero finalmente el británico conseguía deshacerse de su rival y poner rumbo a la victoria. El alemán trataría de recuperar la posición pero sus esfuerzos fueron vanos.
Por detrás, Alonso entraría en la meta a casi 40 segundos del ganador demostrando que el Ferrari F2012 sigue un paso por detrás de sus rivales. De cara a la última carrera de Interlagos, Vettel llegará con 13 puntos de ventaja sobre Alonso, lo que deja como mejor opción para el español la victoria. Cualquier otro resultado pondría las cosas muy difíciles.
Tamnpoco conviene olvidar que tras la carrera de hoy, Red Bull ha cosechado su tercer título de constructores, el que da mejores premios, lo que la convierte en la quinta escudería en la clasificación histórica por detrás de Ferrari, Williams, McLaren y Lotus.
Clasificación final Gran Premio de Estados Unidos 2012:
Pos
No
Driver
Team
Laps
Time/Retired
Grid
Pts
1
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
56
Winner
2
25
2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
56
+0.6 secs
1
18
3
5
Fernando Alonso
Ferrari
56
+39.2 secs
7
15
4
6
Felipe Massa
Ferrari
56
+46.0 secs
11
12
5
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
56
+56.4 secs
12
10
6
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
56
+64.4 secs
4
8
7
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
56
+70.3 secs
8
6
8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
56
+73.7 secs
6
4
9
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
56
+74.5 secs
9
2
10
19
Bruno Senna
Williams-Renault
56
+75.1 secs
10
1
11
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
56
+84.3 secs
15
.
12
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
56
+84.8 secs
18
.
13
8
Nico Rosberg
Mercedes
56
+85.5 secs
17
.
14
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
55
+1 Lap
16
.
15
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
55
+1 Lap
13
.
16
7
Michael Schumacher
Mercedes
55
+1 Lap
5
.
17
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
55
+1 Lap
21
.
18
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
55
+1 Lap
22
.
19
24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
55
+1 Lap
19
.
20
25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
54
+2 Laps
20
.
21
22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
54
+2 Laps
23
.
22
23
Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth
54
+2 Laps
24
.
Ret
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
16
+40 Laps
3
.
Ret
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
14
+42 Laps
14
.
Más información en Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com/)
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El Circuito de las Américas ha albergado hoy la penúltima cita, el Gran Premio de Estados Unidos, de la temporada de Fórmula 1 y tras 56 vueltas ya sabemos que el título tendrá que esperar al menos una semana más (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/lewis-hamilton-vence-en-una-trabajadisima-carrera-contra-sebastian-vettel). Lewis Hamilton ha roto su mala racha y se ha hecho con la victoria, la cuarta de la temporada. Saliendo desde la pole, esperábamos que Sebastian Vettel dejase sentenciado el título, máxime cuando Fernando Alonso partía muy atrás. Pero no ha sido así y casi podríamos decir que las cosas están más o menos como antes de la carrera.
La carrera comenzaba incluso antes de que el semáforo se pusiera en verde. Ferrari recurría a una triquiñuela, cambiar la caja de cambios de Felipe Massa, para permitir que Alonso partiese desde el lado limpio de la pista. Y a tenor del resultado, funcionó. El asturiano optaba por tomar el exterior de la primera curva y al salir de ella ya estaba en cuarta posición. De nuevo, la “magia” de Alonso surtía efecto.
Por su parte, Sebastian Vettel sacaba provecho de su primera posición y mientras que Lewis Hamilton y su compañero Mark Webber se enfrascaban en una bonita lucha, el trataba de poner tierra de por medio. Pero el sueño del alemán se rompía. Primero, Hamilton superaba a Webber y posteriormente ponía rumbo hacia Vettel.
Tras ser superado, el australiano no era capaz de mantener el ritmo del piloto de McLaren aunque lo peor vendría después cuando por enésima vez esta temporada, el alternador de un Red Bull RB8 decía basta. Ahora mismo, el dichosos alternador sería una buena opción para que Alonso pudiera alzarse con el título.
Lewis Hamilton acababa con el juego del gato y el ratón y finalmente conseguía superar a Sebastian Vettel. Durante buena parte de la carrera la distancia entre ambos fluctuaba entre 1 y 2 segundos, pero finalmente el británico conseguía deshacerse de su rival y poner rumbo a la victoria. El alemán trataría de recuperar la posición pero sus esfuerzos fueron vanos.
Por detrás, Alonso entraría en la meta a casi 40 segundos del ganador demostrando que el Ferrari F2012 sigue un paso por detrás de sus rivales. De cara a la última carrera de Interlagos, Vettel llegará con 13 puntos de ventaja sobre Alonso, lo que deja como mejor opción para el español la victoria. Cualquier otro resultado pondría las cosas muy difíciles.
Tamnpoco conviene olvidar que tras la carrera de hoy, Red Bull ha cosechado su tercer título de constructores, el que da mejores premios, lo que la convierte en la quinta escudería en la clasificación histórica por detrás de Ferrari, Williams, McLaren y Lotus.
Clasificación final Gran Premio de Estados Unidos 2012:
Pos
No
Driver
Team
Laps
Time/Retired
Grid
Pts
1
4
Lewis Hamilton
McLaren-Mercedes
56
Winner
2
25
2
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
56
+0.6 secs
1
18
3
5
Fernando Alonso
Ferrari
56
+39.2 secs
7
15
4
6
Felipe Massa
Ferrari
56
+46.0 secs
11
12
5
3
Jenson Button
McLaren-Mercedes
56
+56.4 secs
12
10
6
9
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
56
+64.4 secs
4
8
7
10
Romain Grosjean
Lotus-Renault
56
+70.3 secs
8
6
8
12
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
56
+73.7 secs
6
4
9
18
Pastor Maldonado
Williams-Renault
56
+74.5 secs
9
2
10
19
Bruno Senna
Williams-Renault
56
+75.1 secs
10
1
11
15
Sergio Perez
Sauber-Ferrari
56
+84.3 secs
15
.
12
16
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
56
+84.8 secs
18
.
13
8
Nico Rosberg
Mercedes
56
+85.5 secs
17
.
14
14
Kamui Kobayashi
Sauber-Ferrari
55
+1 Lap
16
.
15
11
Paul di Resta
Force India-Mercedes
55
+1 Lap
13
.
16
7
Michael Schumacher
Mercedes
55
+1 Lap
5
.
17
21
Vitaly Petrov
Caterham-Renault
55
+1 Lap
21
.
18
20
Heikki Kovalainen
Caterham-Renault
55
+1 Lap
22
.
19
24
Timo Glock
Marussia-Cosworth
55
+1 Lap
19
.
20
25
Charles Pic
Marussia-Cosworth
54
+2 Laps
20
.
21
22
Pedro de la Rosa
HRT-Cosworth
54
+2 Laps
23
.
22
23
Narain Karthikeyan
HRT-Cosworth
54
+2 Laps
24
.
Ret
2
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
16
+40 Laps
3
.
Ret
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
14
+42 Laps
14
.
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