Noticiario
20/11/2012, 20:53
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Este es el aperitivo de Jaguar para el Salón de Los Ángeles, que abrirá sus puertas en cuestión de una semana. Será del 28 de noviembre al 9 de diciembre, y junto al Jaguar XFR-S se mostrarán los ya conocidos Jaguar F-Type (http://www.rfactor-sp.es/deportivos/jaguar-f-type-2) y Range Rover 2013 (http://www.rfactor-sp.es/todoterrenos/range-rover-2013-filtrado-su-aspecto-definitivo). Así que las miradas están puestas en la nueva berlina deportiva de la marca.
Según afirman sus responsables, el XFR-S será “la berlina más veloz y potente jamás producida por Jaguar”, además del segundo modelo de la línea R-S. Poco más se sabe a ciencia cierta sobre el XFR-S, así que se abre el turno de especulaciones acerca de sus posibles motorizaciones.
En febrero, la revista Autocar teorizó con la potencia que podría dar el XFR-S y aventuró 550 CV (http://www.rfactor-sp.es/deportivos/jaguar-xfr-s-un-posible-competidor-para-bmw-m5-y-mercedes-e-63-amg) a partir de apretarle las tuercas al V8 de 5 litros que monta el XFR, lo que situaría al nuevo ciudadano británico en una reñida competición de tú a tú con los BMW M5 (http://www.rfactor-sp.es/bmw/bmw-m5-todos-los-datos-e-imagenes-oficiales) y Mercedes-Benz E 63 AMG (http://www.rfactor-sp.es/mercedes/mercedes-benz-e-63-amg-biturbo). A partir de ahí, hagan sus apuestas, señores, que en una semana sabremos cómo acaba esto.
En Motorpasión | Jaguar XFR-S, un posible competidor para BMW M5 y Mercedes E 63 AMG (http://www.rfactor-sp.es/deportivos/jaguar-xfr-s-un-posible-competidor-para-bmw-m5-y-mercedes-e-63-amg)
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Este es el aperitivo de Jaguar para el Salón de Los Ángeles, que abrirá sus puertas en cuestión de una semana. Será del 28 de noviembre al 9 de diciembre, y junto al Jaguar XFR-S se mostrarán los ya conocidos Jaguar F-Type (http://www.rfactor-sp.es/deportivos/jaguar-f-type-2) y Range Rover 2013 (http://www.rfactor-sp.es/todoterrenos/range-rover-2013-filtrado-su-aspecto-definitivo). Así que las miradas están puestas en la nueva berlina deportiva de la marca.
Según afirman sus responsables, el XFR-S será “la berlina más veloz y potente jamás producida por Jaguar”, además del segundo modelo de la línea R-S. Poco más se sabe a ciencia cierta sobre el XFR-S, así que se abre el turno de especulaciones acerca de sus posibles motorizaciones.
En febrero, la revista Autocar teorizó con la potencia que podría dar el XFR-S y aventuró 550 CV (http://www.rfactor-sp.es/deportivos/jaguar-xfr-s-un-posible-competidor-para-bmw-m5-y-mercedes-e-63-amg) a partir de apretarle las tuercas al V8 de 5 litros que monta el XFR, lo que situaría al nuevo ciudadano británico en una reñida competición de tú a tú con los BMW M5 (http://www.rfactor-sp.es/bmw/bmw-m5-todos-los-datos-e-imagenes-oficiales) y Mercedes-Benz E 63 AMG (http://www.rfactor-sp.es/mercedes/mercedes-benz-e-63-amg-biturbo). A partir de ahí, hagan sus apuestas, señores, que en una semana sabremos cómo acaba esto.
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