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Ver la versión completa : Toyota RAV4 2013



Noticiario
29/11/2012, 06:31
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Toyota ha presentado a nivel mundial en el Salón del automóvil de Los Ángeles el nuevo Toyota RAV4 2013, la cuarta generación de este todocamino compacto (SUV). Parece mentira pero fue en 1994 cuando la marca japonesa lanzó el primer Recreational Active Vehicle 4 Wheel-Drive (RAV4).
El Toyota RAV4 2013 mide 4,57 m de largo (20,5 cm más que el anterior modelo), casi 1,85 m de ancho (3 cm más) y 1,66 m de alto (2,5 cm menos que antes). La distancia entre ejes es de 2,66 m. El diseño exterior muestra los rasgos de la nueva identidad de la marca vistos en el Toyota Auris, con líneas más marcadas y trazos más angulosos.
Destaca como en el nuevo Prius, el Yaris Híbrido y el nuevo Auris la parrilla inferior trapezoidal de diseño under priority y las luces de marcha diurna LEDs integradas en las ópticas principales. Se ha optado también por darle un toque más todoterreno con la banda continua de plástico (resina negra) que recorre todo el perímetro del vehículo desde el paragolpes trasero hasta el delantero, pasando por los arcos de las ruedas y los estribos.

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Toyota RAV4 2013: más espacio interior La rueda de respuesto colocada en el exterior en el portón del maletero desaparece. Sobre la luna posterior se integra un prominente alerón. Estas dos soluciones mejoran la aerodinámica del vehículo. La carrocería estará disponible en nueve colores de pintura diferentes.
Según Toyota el habitáculo es ahora más espacioso, y debe de serlo si tenemos en cuenta que el coche ha crecido bastante en longitud. Asegura también el fabricante que ahora se emplean materiales y acabados de mayor calidad. En cuanto al salpicadero llama la atención su diseño más vertical y rectilíneo. Se combinan revestimientos de metal pulido y otros en cuero cosido.
La iluminación del cuadro de instrumentos y de los botones es de color azul claro. El asiento del conductor va un poco más bajo que antes y aumenta el rango de ajuste en altura. Ha mejorado la visibilidad desde el puesto de conducción entre otras cosas al disminuir la sección transversal de los pilares.
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Toyota ha diseñado un respaldo de los asientos delanteros menos grueso, así que sumando eso y la mayor longitud del coche, afirma que se ha mejorado el espacio en las plazas posteriores. Los respaldos de estas plazas se abaten en dos mitades asimétricas (60/40).
El maletero crece notablemente de 410 a 547 litros. El portón ahora es de apertura superior y puede estar automatizado. El borde de carga ahora está algo más bajo y la boca de carga es un poco más ancha que antes.
Tres motores, un gasolina y dos diésel
Toyota ha revisado los motores para reducir consumos y emisiones. La reducción media de las emisiones de CO

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