Noticiario
30/11/2012, 23:30
Dentro de poco en Europa todos los turismos nuevos vendrán con ESP de serie, ¡hasta los Dacia! En Estados Unidos se nos adelantaron, desde el 1 de septiembre de 2011 es un equipamiento obligatorio para todos los turismos. La NHTSA ha echado cuentas y la obligación ha salido a cuenta.
Se calcula que entre 2008 y 2010 se han salvado 2.200 vidas gracias a estas ayudas electrónicas. El control de estabilidad permite al conductor dominar el vehículo, de forma que sin esta ayuda, dicha corrección no habría sido posible. Ya están pensando en obligar a los vehículos pesados a usar este sistema de seguridad.
Allá por 2008 se comentó que el ESP de serie salvaría cada año la vida a 4.000 europeos, y evitaría 100.000 heridos. Fue en 1995 cuando se instaló por primera vez en un turismo, en el Mercedes-Benz Clase S (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/mercedes-clase-s), modelo W140. Poco a poco, se ha ido democratizando hasta los segmentos más humildes. Demasiado se ha esperado para hacerlo obligatorio.
Vídeo | Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc)
Fuente | NHTSA
En Motorpasión | Estado de la implantación del ESP en Europa (http://www.motorpasion.com/tecnologia/estado-de-la-implantacion-del-esp-en-europa) (2008)
En Circula seguro | ¿Qué es el ESP o control electrónico de estabilidad? (http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/que-es-el-esp-o-control-electronico-de-estabilidad)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/2625d370/mf.gif
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Mas... (http://www.motorpasion.com/seguridad/el-esp-obligatorio-salva-miles-de-vidas-nhtsa-dixit)
Se calcula que entre 2008 y 2010 se han salvado 2.200 vidas gracias a estas ayudas electrónicas. El control de estabilidad permite al conductor dominar el vehículo, de forma que sin esta ayuda, dicha corrección no habría sido posible. Ya están pensando en obligar a los vehículos pesados a usar este sistema de seguridad.
Allá por 2008 se comentó que el ESP de serie salvaría cada año la vida a 4.000 europeos, y evitaría 100.000 heridos. Fue en 1995 cuando se instaló por primera vez en un turismo, en el Mercedes-Benz Clase S (http://www.motorpasion.com/coches/berlinas-y-sedan/mercedes-clase-s), modelo W140. Poco a poco, se ha ido democratizando hasta los segmentos más humildes. Demasiado se ha esperado para hacerlo obligatorio.
Vídeo | Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=akZ9AaFB7Zc)
Fuente | NHTSA
En Motorpasión | Estado de la implantación del ESP en Europa (http://www.motorpasion.com/tecnologia/estado-de-la-implantacion-del-esp-en-europa) (2008)
En Circula seguro | ¿Qué es el ESP o control electrónico de estabilidad? (http://www.circulaseguro.com/seguridad-activa/que-es-el-esp-o-control-electronico-de-estabilidad)
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