Noticiario
13/12/2012, 13:50
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Actualmente Nissan solo tiene dos híbridos, el Infinit M35h Hybrid (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/infiniti-m35h-el-hibrido-que-llegara-a-espana) y el menos conocido Nissan Fuga Hybrid (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-fuga-hybrid-el-alter-ego-del-infiniti-m35-hybrid) (el mismo coche a fin de cuentas). Acaban de anunciar que quieren hacer crecer esa gama híbrida muy rápidamente. Habrá otro Infiniti híbrido en 2014, y el siguiente híbrido se espera en 2016.
Pero para 2017 tendrán 15 nuevos modelos híbridos o eléctricos, que complementarían al Leaf y a la versión eléctrica de NV200. Es una apuesta muy ambiciosa, similar a la de Toyota de tener un híbrido en cada segmento antes de 2020. Creen que es vital para fidelizar clientela sobre todo en Estados Unidos.
A fin de cuentas, el Leaf no está funcionando tan bien a nivel comercial, y la enemistad Japón-China por cuatro cachos de piedra en mitad del mar (http://www.motorpasion.com/industria/la-disputa-territorial-chino-japonesa-recorta-las-ventas-de-coches-en-china-un-20) (pero con mucha riqueza submarina) está afectando las cuentas del fabricante. ¿Conseguirán llegar a esa fecha con tanto nuevo modelo? ¿Alguien apuesta?
Vía | Automotive News
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Mas... (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-quiere-tener-15-hibridos-y-electricos-en-cinco-anos)
Actualmente Nissan solo tiene dos híbridos, el Infinit M35h Hybrid (http://www.motorpasion.com/coches-hibridos-alternativos/infiniti-m35h-el-hibrido-que-llegara-a-espana) y el menos conocido Nissan Fuga Hybrid (http://www.motorpasion.com/nissan/nissan-fuga-hybrid-el-alter-ego-del-infiniti-m35-hybrid) (el mismo coche a fin de cuentas). Acaban de anunciar que quieren hacer crecer esa gama híbrida muy rápidamente. Habrá otro Infiniti híbrido en 2014, y el siguiente híbrido se espera en 2016.
Pero para 2017 tendrán 15 nuevos modelos híbridos o eléctricos, que complementarían al Leaf y a la versión eléctrica de NV200. Es una apuesta muy ambiciosa, similar a la de Toyota de tener un híbrido en cada segmento antes de 2020. Creen que es vital para fidelizar clientela sobre todo en Estados Unidos.
A fin de cuentas, el Leaf no está funcionando tan bien a nivel comercial, y la enemistad Japón-China por cuatro cachos de piedra en mitad del mar (http://www.motorpasion.com/industria/la-disputa-territorial-chino-japonesa-recorta-las-ventas-de-coches-en-china-un-20) (pero con mucha riqueza submarina) está afectando las cuentas del fabricante. ¿Conseguirán llegar a esa fecha con tanto nuevo modelo? ¿Alguien apuesta?
Vía | Automotive News
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