Noticiario
16/12/2012, 12:29
http://img.motorpasion.com/2012/12/Chevrolet_Captiva_Prueba_B3.jpg
Al igual que le ocurre al aire, que con el frío se hace más denso, en la semana que analizamos en el retrovisor (http://www.motorpasion.com/tag/la-semana-en-el-retrovisor) se han condensado noticias interesantes en los albores del invierno. Como resumir trae consigo descartar, voy a dejar cosas en el tintero para centrarme en los tres ejes que pueden sintetizar lo acontecido en los últimos días: enseñanza en la autoescuela, manipulación de precios de los combustibles y el redondo 12 del 12 de 2012.
De la enseñanza en la autoescuela se ha ocupado Fauna en Ruta, que ha seguido desgranando datos (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-que-no-me-llueva-ni-se-me-haga-de-noche-ni-se-me-pinche-una-rueda) y obteniendo conclusiones del estudio de Goodyear sobre conductores jóvenes. El sistema de enseñanza sale mal parado, huele a caca. Demasiado básico, demasiado formal y con un práctico poco práctico, porque en cuanto llueve o se hace de noche, se “acongoja” el personal. Me uno a la propuesta del párrafo final: un programa de formación de largo recorrido. Y mientras debatíamos sobre el bien y el mal de la enseñanza, la DGT lanza el globo sonda de implantar un examen a los que renuevan permiso (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-dgt-se-plantea-examinar-a-los-que-renuevan-el-permiso-de-conducir) de conducir, y maese cordinator nos lanza el desafío de probar si podemos aprobar (http://www.motorpasion.com/seguridad/aprobarias-el-examen-teorico-de-trafico-comprobemoslo).
Antes de abordar los otros dos grandes temas, vamos con las pruebas de la semana, que han sido dos: Chevrolet Captiva 2.2 VCDi FWD (1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-1), 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-2), 3 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-3), y 4 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-4)) y la toma de contacto (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/seat-ibiza-1-2-tsi-dsg-fr-miniprueba) con el SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG FR. En cuanto a información sobre producto la cosa no ha ido mal: Škoda Octavia 2013 (http://www.motorpasion.com/berlinas/skoda-octavia-2013), BMW M6 Gran Coupé 2013 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m6-gran-coupe-2013), Mercedes-Benz Clase E 2013 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-e-2013), MINI John Cooper Works Paceman (http://www.motorpasion.com/mini/mini-john-cooper-works-paceman) y Maserati Quattroporte 2013 (http://www.motorpasion.com/superlujo/maserati-quattroporte-2013).
http://img.motorpasion.com/2012/12/miniprueba-ibiza-fr-05.jpg
Vamos con el segundo asunto, la manipulación de precios de los combustibles. El lunes saltaba el escándalo (http://www.motorpasion.com/industria/las-gasolineras-son-mas-baratas-los-lunes-cne-dixit), porque otro calificativo no tiene, de la evolución semanal de los precios de los combustibles. El tema ha sido objeto de la pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/motorpasion/es-mas-barato-el-combustible-los-lunes-la-pregunta-de-la-semana). Como un usuario más me propuse “vigilar” las dos estaciones de servicio que hay camino de mi casa, además de pedir a algunos amigos que hicieran lo propio y me enviaran las fotos por WhatsApp. ¡Qué curioso! Al saltar a la prensa el affaire, el martes los precios de las 6 gasolineras controladas eran exactamente iguales a los anotados el lunes, y a partir del miércoles comenzaron a subir.
Ahora le llega el turno a la fecha redonda: 12/12/12, primer anticipo del fin del mundo que no lo fue. Hemos dedicado al número 12 varios artículos: la “ficha” de un clásico glorioso: el Renault 12 (http://www.motorpasion.com/renault/renault-12), una retrospectiva histórica de coches vinculados al número 12 (http://www.motorpasion.com/clasicos/nuestros-6-del-12-o-media-docena-de-coches-llamados-12), y para los amantes del Bello canto: 12 minutos de sonidos de escape oídos en 2012 (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/12-minutos-de-sonidos-de-escape-oidos-en-2012). Una gozada total cualquiera de los tres artículos.
http://img.motorpasion.com/2012/12/Prueba_Neumaticos_Invierno_03.JPG
La parte técnica también ha brillado esta semana, con dos entregas muy interesantes. La primera va sobre la historia de la transmisión de doble embrague (http://www.motorpasion.com/tecnologia/breve-historia-de-la-transmision-de-doble-embrague), vista también en modo práctico en el Hyundai Veloster (http://www.motorpasion.com/tecnologia/asi-funciona-el-cambio-de-doble-embrague-del-hyundai-veloster), y la segunda sobre los neumáticos de invierno. Artilugio de seguridad (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/michelin-alpin-4-prueba-de-larga-duracion-el-montaje) al que no se le presta atención suficiente, y que viviendo de Despeñaperros para arriba es una opción a plantear. Por ser de referencia también, no dejéis de leer la clasificación (http://www.motorpasion.com/industria/los-10-mejores-motores-de-wardsauto-world-a-la-busqueda-de-la-eficiencia) de los 10 mejores motores de WardsAuto World
Sobre la Industria voy a destacar que ahora las féminas han conseguido (http://www.motorpasion.com/otros/se-acabo-la-discriminacion-positiva-de-los-seguros-ellas-pagaran-mas) la igualdad en el precio de los seguros, que Aston Martin cambia de manos (http://www.motorpasion.com/industria/y-aston-martin-paso-a-manos-del-consorcio-de-inversiones-investindustrial), la apuesta por el mercado ruso de la alianza Renault-Nissan, que se queda con Lada (http://www.motorpasion.com/industria/la-alianza-renault-nissan-se-queda-con-lada-y-vende-su-participacion-en-volvo) y que las ventas en Europa empiezan a pintar muy mal, cuando cae el todopoderoso mercado alemán (http://www.motorpasion.com/industria/ventas-en-europa-en-noviembre-caen-un-10-y-ya-cae-hasta-alemania). Nada extraño con la que tenemos encima.
Y por último, como siempre, las lecturas recomendadas. Circula Seguro también le dedica al embrague un buen artículo: El embrague y el “medio embrague” o punto de fricción, cuestión de entenderlo para saber usarlo (http://www.circulaseguro.com/vehiculos-y-tecnologia/el-embrague-y-el-medio-embrague-o-punto-de-friccion-cuestion-de-entenderlo-para-saber-usarlo). Desde Motorpasión Futuro contestan a la pregunta: ¿Es diferente conducir un vehículo con AutoGas a uno con carburante convencional? (http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorepsolautogas/es-diferente-conducir-un-vehiculo-con-autogas-a-uno-con-carburante-convencional) Y desde Espacio Toyota: Entender el coche híbrido: gastando menos que un diesel (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/entender-el-coche-hibrido-gastando-menos-que-un-diesel).
Esto ha sido todo por hoy. Os deseo un buen fin de semana y una feliz entrada y salida del “fin del mundo”.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/26a5cc86/mf.gif
http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=es&title=Todos+a+la+autoescuela%2C+el+parip%C3%A9+pet rolero+de+los+lunes+y+el+121212.+La+semana+en+el+r etrovisor+XXXI&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fla-semana-en-el-retrovisor-31)
http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Todos+a+la+autoescuela%2C+el +parip%C3%A9+petrolero+de+los+lunes+y+el+121212.+L a+semana+en+el+retrovisor+XXXI&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fla-semana-en-el-retrovisor-31)
http://da.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2t.img
Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-31)
Al igual que le ocurre al aire, que con el frío se hace más denso, en la semana que analizamos en el retrovisor (http://www.motorpasion.com/tag/la-semana-en-el-retrovisor) se han condensado noticias interesantes en los albores del invierno. Como resumir trae consigo descartar, voy a dejar cosas en el tintero para centrarme en los tres ejes que pueden sintetizar lo acontecido en los últimos días: enseñanza en la autoescuela, manipulación de precios de los combustibles y el redondo 12 del 12 de 2012.
De la enseñanza en la autoescuela se ha ocupado Fauna en Ruta, que ha seguido desgranando datos (http://www.motorpasion.com/seguridad/fauna-en-ruta-que-no-me-llueva-ni-se-me-haga-de-noche-ni-se-me-pinche-una-rueda) y obteniendo conclusiones del estudio de Goodyear sobre conductores jóvenes. El sistema de enseñanza sale mal parado, huele a caca. Demasiado básico, demasiado formal y con un práctico poco práctico, porque en cuanto llueve o se hace de noche, se “acongoja” el personal. Me uno a la propuesta del párrafo final: un programa de formación de largo recorrido. Y mientras debatíamos sobre el bien y el mal de la enseñanza, la DGT lanza el globo sonda de implantar un examen a los que renuevan permiso (http://www.motorpasion.com/seguridad/la-dgt-se-plantea-examinar-a-los-que-renuevan-el-permiso-de-conducir) de conducir, y maese cordinator nos lanza el desafío de probar si podemos aprobar (http://www.motorpasion.com/seguridad/aprobarias-el-examen-teorico-de-trafico-comprobemoslo).
Antes de abordar los otros dos grandes temas, vamos con las pruebas de la semana, que han sido dos: Chevrolet Captiva 2.2 VCDi FWD (1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-1), 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-2), 3 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-3), y 4 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/chevrolet-captiva-2-2-vcdi-fwd-prueba-parte-4)) y la toma de contacto (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/seat-ibiza-1-2-tsi-dsg-fr-miniprueba) con el SEAT Ibiza 1.2 TSI DSG FR. En cuanto a información sobre producto la cosa no ha ido mal: Škoda Octavia 2013 (http://www.motorpasion.com/berlinas/skoda-octavia-2013), BMW M6 Gran Coupé 2013 (http://www.motorpasion.com/bmw/bmw-m6-gran-coupe-2013), Mercedes-Benz Clase E 2013 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-e-2013), MINI John Cooper Works Paceman (http://www.motorpasion.com/mini/mini-john-cooper-works-paceman) y Maserati Quattroporte 2013 (http://www.motorpasion.com/superlujo/maserati-quattroporte-2013).
http://img.motorpasion.com/2012/12/miniprueba-ibiza-fr-05.jpg
Vamos con el segundo asunto, la manipulación de precios de los combustibles. El lunes saltaba el escándalo (http://www.motorpasion.com/industria/las-gasolineras-son-mas-baratas-los-lunes-cne-dixit), porque otro calificativo no tiene, de la evolución semanal de los precios de los combustibles. El tema ha sido objeto de la pregunta de la semana (http://www.motorpasion.com/motorpasion/es-mas-barato-el-combustible-los-lunes-la-pregunta-de-la-semana). Como un usuario más me propuse “vigilar” las dos estaciones de servicio que hay camino de mi casa, además de pedir a algunos amigos que hicieran lo propio y me enviaran las fotos por WhatsApp. ¡Qué curioso! Al saltar a la prensa el affaire, el martes los precios de las 6 gasolineras controladas eran exactamente iguales a los anotados el lunes, y a partir del miércoles comenzaron a subir.
Ahora le llega el turno a la fecha redonda: 12/12/12, primer anticipo del fin del mundo que no lo fue. Hemos dedicado al número 12 varios artículos: la “ficha” de un clásico glorioso: el Renault 12 (http://www.motorpasion.com/renault/renault-12), una retrospectiva histórica de coches vinculados al número 12 (http://www.motorpasion.com/clasicos/nuestros-6-del-12-o-media-docena-de-coches-llamados-12), y para los amantes del Bello canto: 12 minutos de sonidos de escape oídos en 2012 (http://www.motorpasion.com/superdeportivos/12-minutos-de-sonidos-de-escape-oidos-en-2012). Una gozada total cualquiera de los tres artículos.
http://img.motorpasion.com/2012/12/Prueba_Neumaticos_Invierno_03.JPG
La parte técnica también ha brillado esta semana, con dos entregas muy interesantes. La primera va sobre la historia de la transmisión de doble embrague (http://www.motorpasion.com/tecnologia/breve-historia-de-la-transmision-de-doble-embrague), vista también en modo práctico en el Hyundai Veloster (http://www.motorpasion.com/tecnologia/asi-funciona-el-cambio-de-doble-embrague-del-hyundai-veloster), y la segunda sobre los neumáticos de invierno. Artilugio de seguridad (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/michelin-alpin-4-prueba-de-larga-duracion-el-montaje) al que no se le presta atención suficiente, y que viviendo de Despeñaperros para arriba es una opción a plantear. Por ser de referencia también, no dejéis de leer la clasificación (http://www.motorpasion.com/industria/los-10-mejores-motores-de-wardsauto-world-a-la-busqueda-de-la-eficiencia) de los 10 mejores motores de WardsAuto World
Sobre la Industria voy a destacar que ahora las féminas han conseguido (http://www.motorpasion.com/otros/se-acabo-la-discriminacion-positiva-de-los-seguros-ellas-pagaran-mas) la igualdad en el precio de los seguros, que Aston Martin cambia de manos (http://www.motorpasion.com/industria/y-aston-martin-paso-a-manos-del-consorcio-de-inversiones-investindustrial), la apuesta por el mercado ruso de la alianza Renault-Nissan, que se queda con Lada (http://www.motorpasion.com/industria/la-alianza-renault-nissan-se-queda-con-lada-y-vende-su-participacion-en-volvo) y que las ventas en Europa empiezan a pintar muy mal, cuando cae el todopoderoso mercado alemán (http://www.motorpasion.com/industria/ventas-en-europa-en-noviembre-caen-un-10-y-ya-cae-hasta-alemania). Nada extraño con la que tenemos encima.
Y por último, como siempre, las lecturas recomendadas. Circula Seguro también le dedica al embrague un buen artículo: El embrague y el “medio embrague” o punto de fricción, cuestión de entenderlo para saber usarlo (http://www.circulaseguro.com/vehiculos-y-tecnologia/el-embrague-y-el-medio-embrague-o-punto-de-friccion-cuestion-de-entenderlo-para-saber-usarlo). Desde Motorpasión Futuro contestan a la pregunta: ¿Es diferente conducir un vehículo con AutoGas a uno con carburante convencional? (http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorepsolautogas/es-diferente-conducir-un-vehiculo-con-autogas-a-uno-con-carburante-convencional) Y desde Espacio Toyota: Entender el coche híbrido: gastando menos que un diesel (http://www.motorpasion.com/espaciotoyota/entender-el-coche-hibrido-gastando-menos-que-un-diesel).
Esto ha sido todo por hoy. Os deseo un buen fin de semana y una feliz entrada y salida del “fin del mundo”.
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/26a5cc86/mf.gif
http://rss.feedsportal.com/images/emailthis2_es.gif (http://share.feedsportal.com/viral/sendEmail.cfm?lang=es&title=Todos+a+la+autoescuela%2C+el+parip%C3%A9+pet rolero+de+los+lunes+y+el+121212.+La+semana+en+el+r etrovisor+XXXI&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fla-semana-en-el-retrovisor-31)
http://rss.feedsportal.com/images/bookmark_es.gif (http://res.feedsportal.com/viral/bookmark_es.cfm?title=Todos+a+la+autoescuela%2C+el +parip%C3%A9+petrolero+de+los+lunes+y+el+121212.+L a+semana+en+el+retrovisor+XXXI&link=http%3A%2F%2Fwww.motorpasion.com%2Fmotorpasio n%2Fla-semana-en-el-retrovisor-31)
http://da.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2.img (http://da.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2.htm)http://pi.feedsportal.com/r/151883540433/u/49/f/502944/c/32695/s/26a5cc86/kg/325-338-341/a2t.img
Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/la-semana-en-el-retrovisor-31)