Noticiario
18/12/2012, 18:42
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Nadie pone en duda que hay concesionarias de autopistas de peaje que están a puntito de harakiri. Pero no hay de qué preocuparse. El Gobierno ampliará las cuentas de compensación para garantizar el 80 % de los ingresos que las concesionarias no podrán tener conforme a sus previsiones. Todo, a cargo de los Presupuestos Generales del Estado (PGE).
Hasta ahora, la parte contemplada en los PGE para compensar el déficit de ingresos de las empresas concesionarias era de un 49 %. La ampliación no es menor, y de todas formas tampoco garantiza que las concesionarias logren sobrevivir. El tráfico real de vehículos por sus peajes no llega al 30 % de lo proyectado en su día, y la deuda global de esas empresas llega ya a los 2.170 millones de euros.
Además del dinero que se concederá a las concesiones de grandes constructoras como ACS, Ferrovial o Sacyr, o entidades financieras como Caja Madrid, el Gobierno negociará con la banca para que les amplíen los plazos de los créditos o hasta para que les concedan quitas de deuda.
Vía | El Economista (http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4476446/12/12/El-Gobierno-garantizara-hasta-el-80-de-los-ingresos-de-las-autopistas-de-peaje.html)
En Motorpasión | Se puede rescatar a las autopistas de peaje sin dinero, pero ¿cómo? (http://www.rfactor-sp.es/otros/se-puede-rescatar-a-las-autopistas-de-peaje-sin-dinero-pero-como), Quiebran tres radiales y la AP-36 mientras la AP-7 Cartagena-Vera entra en concurso de acreedores (http://www.rfactor-sp.es/otros/quiebran-tres-radiales-y-la-ap-36-entra-en-concurso-de-acreedores)
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Nadie pone en duda que hay concesionarias de autopistas de peaje que están a puntito de harakiri. Pero no hay de qué preocuparse. El Gobierno ampliará las cuentas de compensación para garantizar el 80 % de los ingresos que las concesionarias no podrán tener conforme a sus previsiones. Todo, a cargo de los Presupuestos Generales del Estado (PGE).
Hasta ahora, la parte contemplada en los PGE para compensar el déficit de ingresos de las empresas concesionarias era de un 49 %. La ampliación no es menor, y de todas formas tampoco garantiza que las concesionarias logren sobrevivir. El tráfico real de vehículos por sus peajes no llega al 30 % de lo proyectado en su día, y la deuda global de esas empresas llega ya a los 2.170 millones de euros.
Además del dinero que se concederá a las concesiones de grandes constructoras como ACS, Ferrovial o Sacyr, o entidades financieras como Caja Madrid, el Gobierno negociará con la banca para que les amplíen los plazos de los créditos o hasta para que les concedan quitas de deuda.
Vía | El Economista (http://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/4476446/12/12/El-Gobierno-garantizara-hasta-el-80-de-los-ingresos-de-las-autopistas-de-peaje.html)
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