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Hola a todos!!!
No soy mucho de comentar las carreras pero hoy voy a hacerlo.
En primer lugar disculparme con Claudiosan, y me explico, tuve un problema con el volante (se puso a girar como cuando lo conecto), justo en el momento en el que se disponía a doblarme. Le dí un talegazo importante y tuvo que entrar a box. Lo siento si le arruiné la carrera.
En segundo lugar mi carrera, como viene siendo habitual, problemas con el volante aparte, un desastre. Muy poca constancia y mucha irregularidad. Casi siempre corriendo en zona de nadie. En fin, sigo corriendo porque, aún así, me divierto un montón.
Y para finalizar, vaya por delante que no denunciaré a nadie oficialmente (no es mi estilo), la cantidad de "trampas" que he visto en la repetición es infinita. Seguramente, yo, como piloto paquete que soy, tampoco sería capaz de estar a su altura aunque no las hubieran hecho, pero fastidia que uno vaya "con cuidado" para no salirse de los límites de la pista y a otros los límites, directamente, se la pele.
. No me parece legítimo que algunos pilotos reclamen a los doblados mientras ellos se fuman las reglas en lo concerniente a los límites de la pista.
Hasta la próxima carrera!!
stratman
14/01/2013, 02:26
Bueno, pues carrera un poco irregular pero resultado decente. Clasifiqué 6º, me faltaron un par de vueltas buenas para llegar a mi mejor tiempo. Salgo bien y voy con cuidadito, pero Jorge me atiza en una de las primeras curvas, nada grave pero se me pone delante y me adelantan también Chuchi y Expeedy. Se la devuelvo en la horquilla, pero se me empareja y en la curva rápida siguiente nos tocamos sin remedio y me quedo relegado al 11º puesto. De ahí remonto, adelantando a Iñigo y Mikinenn, hasta llegar al 7º, con Jorge y Expeedy a unos 5-6 segundos. Cuando salgo de boxes llevo a Jorge a los mismos segundos pero Expeedy escapado a 13 segundos. Como en la carrera anterior no sé por qué me tarda en repostar 13 segundos para 60 litros, cuando a otros les tarda 7 segundos. En fin.
Hormi, que iba por detrás, también me ha adelantado, voy 9º, pero consigo pasarle, y al poco me encuentro con JMS, que viene de la hierba y sale a la pista justo cuando voy a pasar. Que si por la izquierda, que si por la derecha, al final me meto por donde puedo pero Hormi se aprovecha y me adelanta. Voy detrás a 1-1,5 segundos durante varias vueltas, hasta que pisa un piano y se cruza. Vía libre y voy a por Jorge. Ahí está delante, a 4-5 segundos, difícil de pillar, pero hace un trompo y también le paso. Tras un problema de Expeedy me encuentro cerca de él, pero la cosa no da para más y entro 7º. No está mal, gracias a que no cometí muchos errores, pero creo que podía haber estado luchando por el 5º puesto sin esos problemillas, pero en fin, a todos les pasa algo, y si no que se lo digan a Zephon...
Respecto a los problemas de la pista para mantenerse entre las líneas blancas, no sé qué decir. Solo que ya se avisó, pero a veces resultaba difícil, sobre todo con los neumáticos gastados o con el depósito lleno. Solo espero que no me haya pasado en demasiadas ocasiones, aunque seguro que más de una vez me he salido al trazar, o me he comido la curva. Nunca fue mi intención, pero a veces desde dentro del coche las cosas no son como parecen. He levantado el pie mucho para que no sucediera, y espero no estar entre los "ilegítimos". Miraré la repe y si veo reiteración seré el primero en entonar el mea culpa, pero al menos no tengo la conciencia de que me haya sucedido en muchas ocasiones, y menos de haberme aprovechado de ello. Esperemos.
Nos vemos en Eurospeedway Lausitz.
Y para finalizar, vaya por delante que no denunciaré a nadie oficialmente (no es mi estilo), la cantidad de "trampas" que he visto en la repetición es infinita. Seguramente, yo, como piloto paquete que soy, tampoco sería capaz de estar a su altura aunque no las hubieran hecho, pero fastidia que uno vaya "con cuidado" para no salirse de los límites de la pista y a otros los límites, directamente, se la pele.
. No me parece legítimo que algunos pilotos reclamen a los doblados mientras ellos se fuman las reglas en lo concerniente a los límites de la pista.
Hasta la próxima carrera!!
Hola 5driver,:
Aquí no hay clases, es decir , si has visto algona sanción para reclamar eres libre de hacerlo y nadie te va a mirar mal . Yo estoy bien tranquilo por que no hice ninguna.
En cuanto a mi carrera, acusé el nuevo circuito ya que la trazada era distinta, más estrecha y con grip distinto, el coche se iba de delante.Pero me lo pasé pipa con chuchi, aunque erea más rápido que yo asi como con jorge y Stratman.
Nos vemos en la siguiente.
claudiosan
14/01/2013, 10:00
Clasificacion:
tenia buenos tiempos durante la semana y me salian con bastante facilidad asi q estaba confiado, pero no habia tenido en cuenta el trafico!!. aborte dos vueltas por ese motivo y para la tercera vez busque un hueco donde salir que estuviera libre.. en el ultimo sector me cruce con jms que iba por la hierba pero no molesto demasiado asi que me puse tercero que era mi sitio.. los tiempos de Zephon y Xino solo eran para un dia en que yo estuviera muy iluminado.
Carrera:
Largada muy buena, Jordi alcanza a emparejarme antes de la primera curva pero levanta para q entremos los dos asi q mantengo mi posicion, y desde ahi.. . ver como se iban los dos de delante unas 7 decimas por vuelta. .y yo me escapaba de los de detras unas 3 o 4.. asi que ya veia carrera tranquila, solo pasaba sustos al doblar. .que varios no se deciden que sitio darte.. JMS va por la hierba a la derecha. .y tu llegando. .y cruza toda la pista para dejarte la trazada... .con Aguilucho me paso algo similar.. menos mal que los DTM son muy controlables y se pueden hacer maniobras evasivas.
Ibamos llegando a las vueltas de los repostajes 9 segundos los de delante y 8 los de detras, y tuve el incidente con 5Driver en la recta despues de la primera curva. . supe q tenia un problema (no pienso ni pensaba denunciarlo) porque en plena recta hizo un izquierda-derecha y trompeo..... se fue a la derecha de la pistay empezo a rebotar contra el muro por lo q pense q era seguro pasar muy a la izquierda pero salio despedido en un momento en esa direccion y me fue imposible esquivarle. Golpe duro, frontal... rompi las suspensiones y el coche ya no aceleraba igual.. entre a boxes y arregle apretado por Jordi ... pero logre salir por poco delante.. pero se notaba que su coche iba bastante mas en recto. .y yo al doblar tuve q cambiar y adaptarme. .xq iba mas flotando... durante unas vueltas fui un poco mas lento para no tener incidentes o alargar trazadas y Jordi lo aprovecho para superarme, pero me mantuve pegado a el hasta q pude devolversela gracias a los doblados.. pero fue un grano en el culo hasta que quedando dos vueltas tuvo que levantar porque le faltaba gasolina para terminar...
pd: anoche estaba contracturado de como me hizo sufrir Jordi... asi q ni queria ver nada.. pero hoy si que mirare la repe y denunciare a to quisqui que para mi haya recortado exageradamente.. entiendo q alguno se les pueda ir el coche en alguna ocassion, pero hay otros que he visto cada vuelta durante los entrenos y era de escandalo (recortando mas de un coche en el interior de la primera curva y terminandola dos coches de ancho).. Se q ahora tmb se penaliza al q denuncia sin motivos, pero vere si hay exagerados.
pd2: lo de categoria 1 y categoria 2 se ve claro en estos momentos...es cierto que mola y mucho correr 23 pilotos, pero todas las carreras hay mas de un incidente por pilotos que no se saben dejar doblar.. que les falta experiencia, etc.. y eso se logra en un cat2.. y no hablo de mi accidente con 5Driver, sino de q probablemente a los ultimos tmb le doblen menos veces otros pilotos que Xino, Zephon, Moby, Hyper.. . Aguilucho se puso a hablar durante la carrera.. etc.
hola atodos soy JMS emprincipio pido dis culpas a todos los que epodido ocasionarles al gun problemilla 1º yo soy nobato 2º juego para divertirme no mejuego nada y pago como todos tengo dercho a correr en ocasiones puedo apartarme y os dejo paso pero hay momentos que no puedo y si me quereis adelantar dos al mismo tienpo donde me pongo ago todo lo que puedo pra molestar lomenos posible yo no me quejo de los golpes que recibo y las veces que me an echado de la pista es un juego y se corre ese riesgo de todas formas soy consciente de que emolestado a algunos y por eyo ospido reiteradamente dis culpas a todos me gusta el juego y melopaso bien pero si tengo que tever todas las semanas las quejas que me ponen de jara de correr gracias a todos los que son considerados y perdo alos que son impacioentes un saludo para todos JMS
Hola 5driver,:
Aquí no hay clases, es decir , si has visto algona sanción para reclamar eres libre de hacerlo y nadie te va a mirar mal . Yo estoy bien tranquilo por que no hice ninguna.
.
Seguro? Esto es lo que se ve en mi repetición... en la vuelta 9 dejé de mirar
https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_007.JPG https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_002.JPG https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_003.JPG https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_004.JPG https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_005.JPG https://dl.dropbox.com/u/10783015/GRAB_006.JPG
Por mi no tengas remordimiento alguno, aunque no era consciente de ello.
claudiosan
14/01/2013, 12:54
hola atodos soy JMS emprincipio pido dis culpas a todos los que epodido ocasionarles al gun problemilla 1º yo soy nobato 2º juego para divertirme no mejuego nada y pago como todos tengo dercho a correr en ocasiones puedo apartarme y os dejo paso pero hay momentos que no puedo y si me quereis adelantar dos al mismo tienpo donde me pongo ago todo lo que puedo pra molestar lomenos posible yo no me quejo de los golpes que recibo y las veces que me an echado de la pista es un juego y se corre ese riesgo de todas formas soy consciente de que emolestado a algunos y por eyo ospido reiteradamente dis culpas a todos me gusta el juego y melopaso bien pero si tengo que tever todas las semanas las quejas que me ponen de jara de correr gracias a todos los que son considerados y perdo alos que son impacioentes un saludo para todos JMS
lo siento jms, se q soy de los q mas tabara te da.. pero no es por ti en particular, sino que se q es muy dificil empezar en estos torneos cuando todo el tiempo tienes q apartarte y no sabes muy bien como hacerlo. No dejes que nadie (no ha sido mi intencion) te quite la ilusion de competir.. es una pasada y lo mejor de todo es divertirse..
a lo que suelo referirme es q es aun mas complicado para los nuevos correr con otros 23 pilotos de los q tienes q ir apartandote todo el tiempo.
en ninguna competicion de coches es normal que doblen 5 veces a un piloto en 30 vueltas.
si coincidimos en pista en algun entreno lo hablamos mejor.. un saludo.
hola JMS, entiendo casi todo lo que dices, aunque no comparto una cosa que me ha parecido entender. El que pagues como todos y juegues para divertirte no justifica que uno conduzca como quiera y los demas no puedan quejarse. Lo que si que es verdad es que tenemos que entender mas la situacion e intentar ayudar a los que empiezan. De hecho yo llevo ya tiempo y a veces cometo errores de juvenil. Si quieres cuando coincidamos en pista ya miramos de conseguir un setup mas estable y ver como puedes mejorar mas rapido la conduccion. No te tomes a mal las quejas porque al principio son normales sobretodo si no corres con volante o pad. Sigue intentando mejorar y molestar lo menos posible y aunque en varias ocasiones he perdido tiempo al pasarte tambien te pido disculpas por una vez que recuerdo que te toque y te fuiste fuera por intentar doblarte con el ansia.
Para mi los doblados o los adelantamientos son siempre un aliciente mas y una dificultad añadida que hace la competicion mas divertida siempre que la intencion sea no molestar pero entiendo que los que se juegan el campeonato protesten o denuncien cuando se cometen maniobras indebidas
hola atodos soy JMS emprincipio pido dis culpas a todos los que epodido ocasionarles al gun problemilla 1º yo soy nobato 2º juego para divertirme no mejuego nada y pago como todos tengo dercho a correr en ocasiones puedo apartarme y os dejo paso pero hay momentos que no puedo y si me quereis adelantar dos al mismo tienpo donde me pongo ago todo lo que puedo pra molestar lomenos posible yo no me quejo de los golpes que recibo y las veces que me an echado de la pista es un juego y se corre ese riesgo de todas formas soy consciente de que emolestado a algunos y por eyo ospido reiteradamente dis culpas a todos me gusta el juego y melopaso bien pero si tengo que tever todas las semanas las quejas que me ponen de jara de correr gracias a todos los que son considerados y perdo alos que son impacioentes un saludo para todos JMS
Volvemos a lo mismo de siempre, en un doblaje existen 2 partes, 1 el doblado, 2 el que dobla...es facil echar siempre las culpas a los doblados...
stratman
14/01/2013, 17:10
JMS, ni por lo más remoto pienses en dejarlo, en esto hay que perseverar e ir aprendiendo, nadie nace sabiendo. Lo que sí es cierto es que deberías poner más cuidado cuando veas que viene gente a doblarte. Por ejemplo, cuando veníamos Hormi y yo tú entrabas en la pista porque te habías salido previamente, y además te cruzaste de un lado a otro. Esas son las cosas que hay que controlar, con los espejos retrovisores y mirando el mapa que figura abajo a la izquierda, donde se indica si viene algún piloto cerca. Comprendo que ahora se te haga un mundo, pero verás como poco a poco te harás con ello, ni más ni menos que como los demás.
Otro asunto es lo de la velocidad, porque es cierto que en A1 Ring te golpeé en un par de ocasiones porque ibas tan excesivamente lento que no me lo esperaba. Ahí hay dos implicados, como bien dice Ryder, tú porque si vas tan lento no deberías nunca ocupar la trazada ideal cuando llega un piloto a doblarte, y yo porque debería haberme dado cuenta antes y haberte esquivado, o haber esperado mejor momento. Pero date cuenta que cuando vas peleando con otro piloto lo que menos se te ocurre es levantar el pié porque haya otro piloto delante, ya que sabes que el otro no va a frenar y te va a adelantar.
Siempre es muy complicado doblar, y también ser doblado, y por ello debemos tener más cuidado todos, los que doblamos y los que somos doblados (que a mi a veces también me doblan). Y aprovecho para darle un tirón de orejas a Perdigón, ya que después de doblarle me disputa la posición, y eso que venía desde fuera de la pista porque se había salido. Perdigón, esa no era tu carrera, y sin embargo me podías haber fastidiado la mía. Atención con esas cosas.
Lo dicho JMS, ánimo y a seguir aprendiendo. Quizá en no mucho tiempo nos encontremos disputando un puesto en la pista, así que tranquilo y a mejorar. Espero seguirte viendo por aquí mucho tiempo.
Un saludo.
Lo dicho JMS, ánimo y a seguir aprendiendo. Quizá en no mucho tiempo nos encontremos disputando un puesto en la pista, así que tranquilo y a mejorar. Espero seguirte viendo por aquí mucho tiempo.Un saludo.
Xactamente, mira Sabo, de ser el Dobladero del Reino, a casi ganar carreras...EL SUEÑO AMERICANO!
Tor-Aaron
14/01/2013, 19:51
Kaixo!
Algún día nos pondremos todos los doblados asiduamente en huelga haciendo tapón en la línea de meta. ¡¡¡BASTA DE ATROPELLOS A LOS DOBLADOS!!!
Los doblados tb hacen su carrera, habria k mirar de no tirarse a lo loco para adelantarles a las primeras de cambio. Ademas muxas veces coincides con otro vehiculo en un punto "no sencillo" para facilitar la maniobra. Así k un poco de paciencia para cuando se doble a alguien, ademas, yo prohibiria k los doblados se tirasen al cesped para facilitar el adelantamiento, ya k son los mas perjudicados en esa situación pq pierden tiempo, se descentran i pueden provocar otro accidente al volver!
Kaixo!
Algún día nos pondremos todos los doblados asiduamente en huelga haciendo tapón en la línea de meta. ¡¡¡BASTA DE ATROPELLOS A LOS DOBLADOS!!!
Totalmente de acuerdo con el señor Tor-Aaron!!
A la huelga!!!
JMS yo ya me lo imagine,trankilo muchos AUN estamos como tu ,dizen que hay que entrenar mas ,pero uno tiene otros que haceres iy obligaciones ,pero SI es asi ,cuanto mas se entrena mejor se va osea annimo y al toro.
pido disculpas a xivi TBSR y a hormi ,que feo te hize,jajaj dejo pasar a jorge y como no te vi por que ibais pegaos cojo dejo pasar a jorge y le cojo el rebufo,cuando OTIAS!! el Hormi!! menos mal que todo quedo en susto
sali penultimo 23º creo llege 15º por lo demas estupendo circuito ,todo lo demas se a dicho mas arriba
hasta la prox.
Buenas a todos!!
Tranquilo JMS, a todos nos han doblado alguna vez, y a mi que me han doblado un montón y que ahora me doblan menos veces, he de reconocer que es más dificil ser doblado que doblar a alguien, tienes que cambiar de trazada, te entran los sudores frios pensando por donde me meto pa no molestar a nadie y todo eso que ya sabemos todos. Creo que aquí todos deberiamos ser conscientes de que si esto fuera real más de uno no se atreveria a doblar de esa manera... y ningún doblado se iría al cesped... Y con los máquinas que hay por aquí, siempre habrán doblados, en esta última hasta el 9º, y con 30 vueltas tampoco "deberia" ser normal.
Ahora JMS, que hemos arreglado tus frames y configurado un par de cosillas te empezarás a sentir más a gusto en la pista, y con kilometros irás mejorando sin darte cuenta.
Bueno después del tocho pues resumiré mi carrera:
Qualy: mejor que nunca! salí 4º
Carrera: Pues salí bien, y por eso mismo y no liarla en la primera curva dejé sitio a Claudio y me pegué a su culo, que a estas alturas Claudio me lo sé de memoria!! ;) A partir de ahí a intentar coger mi ritmo y no cagarla, Hormi primero me apetró un rato hasta que trompeó (esta vez te tocó a ti) y luego más tarde Chuchi también apretó lo suyo... Total, después del pit me "pegué" un rato con Claudio hasta que me puse a echar cuentas.... y no me llegaba la gasofa!! así que me tocó estirar todo lo que pude los litrillos que me quedaban y en la última vuelta Chuchi me recortó los 8 segundos que le llevaba para entrar a mi vera a 0.400!!! jajaja y yo pengando tirones y entrando en meta por la inercia que llevaba!! juas!!! :)
Otra carrera divertida!!! Nos vemos en la proxima!
Xavi TBSR
14/01/2013, 21:10
Volvemos a lo mismo de siempre, en un doblaje existen 2 partes, 1 el doblado, 2 el que dobla...es facil echar siempre las culpas a los doblados...
COÑO, alguien que por fin entiende la situación... Pero yo todavia diré mas (aún a riesgo de que nadia lo comparta...), el 90% de la responsabilidad de un doblaje ES DEL DOBLADOR !!! Que es el que va mirando lo que tiene delante y tiene todas las opciones del mundo para decidir si adelanta ya, o mejor se espera, o le pega un toque por detras al doblado para avisarle de su presencia, etc, etc, etc. El doblado tan sólo tiene opción de apartarse lo mejor que pueda, cuando mejor pueda, y esperar a los acontecimientos.
Pero claro es muy bonito ser el MASTER del Hotlaps haciendo unos tiempos que te cagas y clasificar a una sola vuelta porque voy sobrao y en carrera doblar hasta al Safety-Car... Pero un BUEN piloto es aquel que además de todo eso es capaz de comportarse correctamente en pista en todas las situaciones, y una de las mas delicadas obviamente son los doblajes.
P.D: Por favor, que nadie se sienta ofendido por mis palabras. No hablo de nadie en concreto sino para todos en general, aunque si es cierto que, como en las peores peliculas, me baso en hechos reales.
P.D. II: JMS, tu tranquilo, que aquí todos hemos tenido que aprender. Y algunos todavía estamos en ello... No te preocupes por las reclamaciones a la FIA y muuuucho menos por la decisiones de la ma-FIA, a veces te cabrearás como hemos hecho todos, pero por aquí seguimos.
si la gente se pusiera ts quiza no habrian estos problemas me parece bien que la gente empiece en esto y aveces se ponga nerviosa cuando le doblan pero no es mas que una escusa,mateo es un claro ejemplo cuando llegas a el te dice el lado que quieres apartarte o sino avisarle tu de que vienes..la solucion a esto como digo se llama teamspeak.
Xavi TBSR
14/01/2013, 21:16
...la solucion a esto como digo se llama teamspeak.
Lo siento, pero NO, la solución se llama RESPETO.
Voy a poner un puntico de humor CastellanoGallego:
la solucion está en correr en Nurburgring 24 km a una vuelta, asi no hay doblados ni dobladores.
A ver, yo creo que hay que tener es calma y cautela. Igual que te preparas los adelantamientos, también te tienes que preparar el doblaje. Y no solo ayuda el TeamSpeak, ayuda el mapa, las luces, los claxons, los retrovisores con mas profundidad...
Dobladores y Doblados, que serian los unos si los otros??? Nos necesitamos! Hermanos, orad y pedid al señor dias llenos de doblajes. Amen
La polémica de siempre.........no tenemos arreglo..........:(
vaya, si llego a correr yo esto no pasa ! con el pedal que aun llevaba no hay ni posibilidad de salir a pista ! jaja
todos hemos sido novatos... creo q lo mejor al principio es dejarte pasar e ir intentando seguirles...
lo de separar cat 1 y cat 2, lo unico q hace es q cat 1 no tenga tanto lio, pero cat 2 seguiria igual...
tenemos q intentar todos poner un poquito, tb veo un problema que a lo mejor entrenas te haces 30 o 300 vueltas con 2 o 3 pilotos y luego llega la qualy y somos 25 , se nota mucho la diferencia, asiq hay q intentar coincidir mas en pista, las tipicas pachangas para q no te pille todo de nuevas...
en fin nos vemos en la siguiente !
stratman
14/01/2013, 22:29
Como diría Jack el destripador, vamos por partes... Por supuesto que el doblador tiene mucha responsabilidad, pero también hay que comprender que si una curva la gente la toma entre 120 y 140 Kph no es lógico que te encuentres a alguien que la toma a 60 (por poner un ejemplo). Te aseguro que en la vida real esto no sucede, porque la hostia sería inevitable. Fíjate en las carreras donde se mezclan coches de distintas categorías, Le Mans por ejemplo, aunque la gente es muy profesional los alcances entre los P1 y los GT son habituales, debido a la gran diferencia de velocidad entre unos y otros. Aquí los coches son iguales para todos y no deberían existir esas diferencias. Además suele suceder que en las rectas todo el mundo va a tope, pisar el acelerador es fácil, y resulta complicado de imaginar que el que va delante va a tomar la siguiente curva tan sumamente lento. Por lo tanto sí responsabilidad del doblador, pero también responsabilidad del doblado, que lo que debería hacer es vigilar quien viene detrás y apartarse a la zona por donde no se traza habitualmente para dejar espacio al doblador.
El Team Speak puede ayudar, y de hecho ayuda mucho, en estas situaciones, tal y como explica Xino. No es la panacea universal pero ayuda, y por ello lo recomiendo vivamente a todos (en algunas comunidades es obligatorio para poder correr). Y por otra parte respeto siempre hay, lo que puede faltar es algo de habilidad, que se cogerá con el tiempo, tanto por unos como por otros.
Paciencia y a seguir corriendo.
Ya voy para dos años en esta grandísima comunidad, y por lo tanto creo que las he visto de muchos colores, aunque si bien es cierto, que el torneo en el que más he participado es en la F1. Durante este tiempo he sido y sigo siendo doblado y doblador (como todos, bueno, casi todos ;) ), pero sobre todo soy alguien que se lo quiere pasar bien (también como todos), y para mi pasarlo bien no es ganar, eso digamos que es la recompensa o un extra, para mi pasarlo bien es tener buenas luchas en pista con cualquiera de vosotros, aunque quede el ultimo, bueno, reconozco que si quedo detrás de SUEPES me jode.....jajajajajajaj. Cada vez que corremos en un circuito, al igual que en el Tour de Francia cuando se sube el Tourmalet, hay diferentes carreras dentro de la misma, es decir, está la que hacen los maquinones de delante y luego el resto del pelotón. Quede dicho por delante, que la gran mayoría de personas ya lo saben pero hay una cosa que creo que todos deberíamos tener muy clara cuando alguien nos va a doblar.........esa NO ES NUESTRA carrera!!! por lo tanto si es una recta levantamos el pie y dejamos pasar y si es una curva dejamos la mejor trazada y, obviamente, no nos ponemos a luchar la posición cuando nosotros no tenemos nada que ganar y corremos el riesgo de joderle la carrera al doblador, y cuando pasa eso, jode y mucho, porque uno no se tira toda la semana dando vueltas para que a la primera de cambio tengas que darle al escape por culpa de otra persona. Creo que el conflicto se da cunado nos ha tocado doblar a alguien y ese alguien esta luchando por una posición con otra persona, creo que en este caso se debe entender que no nos dejen pasar hasta que no lo vean claro si de eso depende que pierdan una posición en SU carrera. Por ultimo decir que en caso de duda al reglamento me remito aunque debo reconocer que siempre existen diferentes interpretaciones de la misma norma: (Bandera azul; El piloto que será doblado debe permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible.). Atención, tan pronto como sea posible, que a veces nos apartarnos a la primera de cambio cuando no podemos y nos pegamos unas ostias por facilitar el adelantamiento que no tienen sentido y nos jodemos nuestra propia carrera, y eso, también jode.
JMS, sigue dándole que nadie nace enseñado y a disfrutar, que es de lo que se trata.
Saludos.
stratman
15/01/2013, 12:27
Bien expresado Xavi.
Venga que esta noche es una carrera ideal para poner en practica todo esto... va estar interesante jajaja
Venga que esta noche es una carrera ideal para poner en practica todo esto... va estar interesante jajaja
Yo no me la pierdo...
https://www.youtube.com/watch?v=cS8a7-Uj_Ck
stratman
15/01/2013, 14:03
Tela, jajaja, hay que pasar esa curva en fila de a uno, el que quiera adelantar ahí en la salida al patíbulo con él... Cuidadín es poco en esta ocasión.
yo por una vez...usare chetos,y modificare el coche
eveAEyGZpIw
Dos coches pasan facil......jeeee
Dos coches pasan facil......jeeee
dos si......pero tres? XD
Ya voy para dos años en esta grandísima comunidad, y por lo tanto creo que las he visto de muchos colores, aunque si bien es cierto, que el torneo en el que más he participado es en la F1. Durante este tiempo he sido y sigo siendo doblado y doblador (como todos, bueno, casi todos ;) ), pero sobre todo soy alguien que se lo quiere pasar bien (también como todos), y para mi pasarlo bien no es ganar, eso digamos que es la recompensa o un extra, para mi pasarlo bien es tener buenas luchas en pista con cualquiera de vosotros, aunque quede el ultimo, bueno, reconozco que si quedo detrás de SUEPES me jode.....jajajajajajaj. Cada vez que corremos en un circuito, al igual que en el Tour de Francia cuando se sube el Tourmalet, hay diferentes carreras dentro de la misma, es decir, está la que hacen los maquinones de delante y luego el resto del pelotón. Quede dicho por delante, que la gran mayoría de personas ya lo saben pero hay una cosa que creo que todos deberíamos tener muy clara cuando alguien nos va a doblar.........esa NO ES NUESTRA carrera!!! por lo tanto si es una recta levantamos el pie y dejamos pasar y si es una curva dejamos la mejor trazada y, obviamente, no nos ponemos a luchar la posición cuando nosotros no tenemos nada que ganar y corremos el riesgo de joderle la carrera al doblador, y cuando pasa eso, jode y mucho, porque uno no se tira toda la semana dando vueltas para que a la primera de cambio tengas que darle al escape por culpa de otra persona. Creo que el conflicto se da cunado nos ha tocado doblar a alguien y ese alguien esta luchando por una posición con otra persona, creo que en este caso se debe entender que no nos dejen pasar hasta que no lo vean claro si de eso depende que pierdan una posición en SU carrera. Por ultimo decir que en caso de duda al reglamento me remito aunque debo reconocer que siempre existen diferentes interpretaciones de la misma norma: (Bandera azul; El piloto que será doblado debe permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible.). Atención, tan pronto como sea posible, que a veces nos apartarnos a la primera de cambio cuando no podemos y nos pegamos unas ostias por facilitar el adelantamiento que no tienen sentido y nos jodemos nuestra propia carrera, y eso, también jode.
JMS, sigue dándole que nadie nace enseñado y a disfrutar, que es de lo que se trata.
Saludos.
+1000 para Xavi12!
claudiosan
15/01/2013, 20:24
Efectivamente.. a mi me sienta fatal cuando el pobre de Mateo se tira a la hierba porque vengo.. si podria mantener su trayectoria tranquilamente.. a lo sumo con apartarse un poco.. viendo repes me he dado cuenta q choque con el mientras salia del accidente con 5Driver, asi q pido disculpas publicas y si le apetece denunciar esta en su derecho...
yo me he tirado un buuueeeeennnnnn rato mirando la repe del domingo.. y he denunciado solo la clasificacion porq Xino y Zephon alargan un poco y creo q no aflojan.. lo q me daria un puntito mas a mi...
He mirado de hacer reclamaciones de la carrera.. pero me he quedado sin hoja en la vuelta 14, mirando solo a los que iban entre los 10-12 primeros..y aunque todos cometemos alguna.. hay mas de dos que tienen 7 salidas en la curva 1 de las 14 vueltas.... y no son los lentos.. o sea q podian aflojar un poquito.. lo dicho, no denuncio por falta de tiempo para ver a los 23. .:o
a ver quien alarga hoy.. .(seguro q yo.. y me marco un dnf contra los muros... )
claudiosan
15/01/2013, 21:04
He subido un videito con uno de mis doblajes a Mateo.. para q se vea que no siempre se dobla a lo loco.. al menos en mi caso intento ser bastante precavido... (reiterando q en otra le esdiñe pobre)
http://www.youtube.com/watch?v=jYawTgrED5U&feature=youtu.be
gracias a todos por el apoyo y la demostracion de amistad que se palpa en este foro prometo mejorar y molestar lo menos psible de echo creo que en la ultima carrera lo hice bastante mejor un saludo paratodos de JMSgraciaaaaaaaaaaaaasssssssssssssssssss asta luegitooooooooooooooooooooooooooo
muchas gracias por el apoyo que me estas dando stratman se que lohice mal te esplivo un poco sali y al ver que benias me puse un poco nervioso y el coche se me fue y di bandazos reconozco que e echo cosas mal y por eyo pido disculpas y te doi mi palabra que boy a mejorar y tu me lo diras te agradesco tus palabras de apoyo un fuerte saludo de JMS
stratman
21/01/2013, 14:11
De nada JMS, todos hemos empezado alguna vez y esos errores los cometíamos (y los seguimos cometiendo) con frecuencia. Sí que he observado que en la última carrera de Eurospeedway lo has hecho mucho mejor, ya verás como al final de la temporada esto lo tienes olvidado y nos empiezas a dar caña a los más veteranos, jaja.
Un abrazo y a seguir dándole al rFactor, que la experiencia se coge pilotando.
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