Noticiario
14/01/2013, 13:17
http://img.motorpasion.com/2013/01/chevrolet-corvette-c7-1.jpg
Por fin está aquí el Corvette C7. Es una generación muy evolucionada respecto al modelo anterior, con profundos cambios. El 2014 Chevrolet Corvette Stingray viene dispuesto a dar batalla a los refinados deportivos europeos, presume de tener mejor relación peso/potencia que Porsche 911 Carrera (http://www.motorpasion.com/porsche/nuevo-porsche-911-carrera-s) y Audi R8 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-r8-2013), así para empezar.
El modelo “básico” de la gama Corvette tiene un motor 6.2 V8 16v LT1 de nuevo desarrollo, con 450 CV y un consumo de casi 9 l/100 km. Marca récord de potencia y bajo consumo. Llegará en el tercer trimestre a Estados Unidos, aún hay muchos datos que no se nos han facilitado desde General Motors.
Una de las claves del nuevo Corvette es el ahorro de peso. Han utilizado motor con bloque de aluminio, chasis de aluminio, tiene piezas en fibra de carbono y plásticos reforzados, nuevos procesos de soldadura, suspensión totalmente revisada… pero no sabemos cuánto pesa. El reparto de masa es 50:50.
http://img.motorpasion.com/2013/01/chevrolet-corvette-c7-2.jpg
Exterior Según los diseñadores, ha sido creado con dos modelos, los aviones de caza y la naturaleza. Stingray significa Dasyatis americana, o raya de espina, el animal en el que se inspira. Su diseño ha sido esculpido para lograr eficiencia en consumo pero también en refrigeración de sus componentes. El techo se puede retirar si lo deseamos.
No comparte elementos de diseño con otros Corvette, pero respeta más el espíritu de la segunda generación. Tiene una fuerte identidad visual incluso de noche, los faros tienen su particular “firma”. Los delanteros combinan luces HID con diodos LED, las traseras son totalmente LED y le dan un aspecto inconfundible.
Fijaos en el centro del capó, las rejillas tras las ruedas delanteras, y también encima de las ruedas traseras. Su funcio
Mas... (http://www.motorpasion.com/chevrolet/2014-chevrolet-corvette-stingray)
Por fin está aquí el Corvette C7. Es una generación muy evolucionada respecto al modelo anterior, con profundos cambios. El 2014 Chevrolet Corvette Stingray viene dispuesto a dar batalla a los refinados deportivos europeos, presume de tener mejor relación peso/potencia que Porsche 911 Carrera (http://www.motorpasion.com/porsche/nuevo-porsche-911-carrera-s) y Audi R8 (http://www.motorpasion.com/audi/audi-r8-2013), así para empezar.
El modelo “básico” de la gama Corvette tiene un motor 6.2 V8 16v LT1 de nuevo desarrollo, con 450 CV y un consumo de casi 9 l/100 km. Marca récord de potencia y bajo consumo. Llegará en el tercer trimestre a Estados Unidos, aún hay muchos datos que no se nos han facilitado desde General Motors.
Una de las claves del nuevo Corvette es el ahorro de peso. Han utilizado motor con bloque de aluminio, chasis de aluminio, tiene piezas en fibra de carbono y plásticos reforzados, nuevos procesos de soldadura, suspensión totalmente revisada… pero no sabemos cuánto pesa. El reparto de masa es 50:50.
http://img.motorpasion.com/2013/01/chevrolet-corvette-c7-2.jpg
Exterior Según los diseñadores, ha sido creado con dos modelos, los aviones de caza y la naturaleza. Stingray significa Dasyatis americana, o raya de espina, el animal en el que se inspira. Su diseño ha sido esculpido para lograr eficiencia en consumo pero también en refrigeración de sus componentes. El techo se puede retirar si lo deseamos.
No comparte elementos de diseño con otros Corvette, pero respeta más el espíritu de la segunda generación. Tiene una fuerte identidad visual incluso de noche, los faros tienen su particular “firma”. Los delanteros combinan luces HID con diodos LED, las traseras son totalmente LED y le dan un aspecto inconfundible.
Fijaos en el centro del capó, las rejillas tras las ruedas delanteras, y también encima de las ruedas traseras. Su funcio
Mas... (http://www.motorpasion.com/chevrolet/2014-chevrolet-corvette-stingray)