Noticiario
08/02/2013, 20:21
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El gigante alemán Volkswagen ha aprovechado la cita americana del Salón de Chicago para presentar el Volkswagen Beetle Cabrio R-Line. Sabemos que se ofrecerá en el mercado estadounidense, aunque de momento la marca no ha dicho nada sobre si ésta versión R-Line llegará al Viejo Continente, ni tampoco sobre precios.
Los cambios para el R-Line comienzan por llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, distintivo R-Line en la parrilla, faros bi-xenón con LEDs de marcha diurna y suspensión con puesta a punto deportiva tomada del Beetle Cabrio Turbo.
Ya en el interior, destacan elementos con acabado metálico, volante multifunción de cuero R-Line achatado en su parte inferior, pedalera de aluminio, protectores del umbral de las puertas R-Line en acero inoxidable, tapicería de cuero, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación y sistema de sonido Fender de ocho altavoces, con subwoofer trasero y de 400 vatios.
En Motorpasión | Volkswagen Beetle Cabriolet, primicia en Los Ángeles (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-beetle-cabriolet-primicia-en-los-angeles)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-beetle-cabrio-r-line)
El gigante alemán Volkswagen ha aprovechado la cita americana del Salón de Chicago para presentar el Volkswagen Beetle Cabrio R-Line. Sabemos que se ofrecerá en el mercado estadounidense, aunque de momento la marca no ha dicho nada sobre si ésta versión R-Line llegará al Viejo Continente, ni tampoco sobre precios.
Los cambios para el R-Line comienzan por llantas de aleación de aluminio de 19 pulgadas con neumáticos de perfil bajo, distintivo R-Line en la parrilla, faros bi-xenón con LEDs de marcha diurna y suspensión con puesta a punto deportiva tomada del Beetle Cabrio Turbo.
Ya en el interior, destacan elementos con acabado metálico, volante multifunción de cuero R-Line achatado en su parte inferior, pedalera de aluminio, protectores del umbral de las puertas R-Line en acero inoxidable, tapicería de cuero, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación y sistema de sonido Fender de ocho altavoces, con subwoofer trasero y de 400 vatios.
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