Noticiario
27/02/2013, 02:09
http://img.motorpasion.com/2013/02/Volkswagen-Golf-GTI-Ginebra-1p.jpg
El gigante alemán Volkswagen presentará la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Volkswagen Golf GTI de producción, un compacto de carácter deportivo cuya tradición se remonta al lanzamiento del modelo original en 1976 y que pudimos ver por adelantado en el Salón de París, en el mes de septiembre.
Las exitosas siglas GTI llegan esta vez con más potencia que nunca gracias a un motor TSI de gasolina de 2.0 litros de cilindrada y 220 CV de potencia. Además, por primera vez en un GTI, Volkswagen ofrecerá una variante denominada GTI Performance que incrementa la potencia hasta los 230 CV.
En cualquiera de las dos versiones el 2.0 TSI desarrolla 350 Nm de par máximo y lo envía directamente a las ruedas delanteras. Gracias a medidas como Stop/Start de serie, el modelo consigue un frugal consumo de sólo 6 litros (igual en ambas variantes y equivalente a 139 gramos por kilómetro de dixóxido de carbono) con el cambio manual de seis velocidades. Es, por tanto, un 18% más eficiente que su predecesor.
http://img.motorpasion.com/2013/02/650_1000_Volkswagen-Golf-GTI-Ginebra-2.jpg
El consumo aumenta a Volkswagen Golf GTI, rumbo a Ginebra en el GTI (148 g/km de CO
Mas... (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-gti-rumbo-a-ginebra)
El gigante alemán Volkswagen presentará la próxima semana en el Salón del Automóvil de Ginebra el nuevo Volkswagen Golf GTI de producción, un compacto de carácter deportivo cuya tradición se remonta al lanzamiento del modelo original en 1976 y que pudimos ver por adelantado en el Salón de París, en el mes de septiembre.
Las exitosas siglas GTI llegan esta vez con más potencia que nunca gracias a un motor TSI de gasolina de 2.0 litros de cilindrada y 220 CV de potencia. Además, por primera vez en un GTI, Volkswagen ofrecerá una variante denominada GTI Performance que incrementa la potencia hasta los 230 CV.
En cualquiera de las dos versiones el 2.0 TSI desarrolla 350 Nm de par máximo y lo envía directamente a las ruedas delanteras. Gracias a medidas como Stop/Start de serie, el modelo consigue un frugal consumo de sólo 6 litros (igual en ambas variantes y equivalente a 139 gramos por kilómetro de dixóxido de carbono) con el cambio manual de seis velocidades. Es, por tanto, un 18% más eficiente que su predecesor.
http://img.motorpasion.com/2013/02/650_1000_Volkswagen-Golf-GTI-Ginebra-2.jpg
El consumo aumenta a Volkswagen Golf GTI, rumbo a Ginebra en el GTI (148 g/km de CO
Mas... (http://www.motorpasion.com/volkswagen/volkswagen-golf-gti-rumbo-a-ginebra)