Noticiario
27/02/2013, 20:44
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Algunos medios franceses dan por segura la aparición en Ginebra de dos novedades mundiales de Dacia, no confirmadas por la marca. En primer lugar tendríamos el restyling del Duster, con una imagen más moderna, actualmente el modelo más envejecido de la marca, data de 2010.
Por otro lado tendríamos al Dacia Logan Break, basado en la nueva generación y con siete económicas plazas. Si no me falla la memoria, en la presentación del Logan dijeron que no habría más carrocerías. En su segunda generación el Dacia Logan 2013 (http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-2013) solo se vende como sedán.
En un mercado que va hacia abajo (Unión Europea y países del Este) Dacia continua creciendo y capeando la crisis. Con un margen notable en sus ventas, al usar modelos amortizados, puede permitirse tener un producto más fresco, al menos en la fachada. Veamos con qué nos sorprenden (o no).
Vía | Automotive News
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Algunos medios franceses dan por segura la aparición en Ginebra de dos novedades mundiales de Dacia, no confirmadas por la marca. En primer lugar tendríamos el restyling del Duster, con una imagen más moderna, actualmente el modelo más envejecido de la marca, data de 2010.
Por otro lado tendríamos al Dacia Logan Break, basado en la nueva generación y con siete económicas plazas. Si no me falla la memoria, en la presentación del Logan dijeron que no habría más carrocerías. En su segunda generación el Dacia Logan 2013 (http://www.motorpasion.com/berlinas/dacia-logan-2013) solo se vende como sedán.
En un mercado que va hacia abajo (Unión Europea y países del Este) Dacia continua creciendo y capeando la crisis. Con un margen notable en sus ventas, al usar modelos amortizados, puede permitirse tener un producto más fresco, al menos en la fachada. Veamos con qué nos sorprenden (o no).
Vía | Automotive News
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