Noticiario
08/03/2013, 17:34
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-1.jpg
Si a principios de Enero conocíamos los primeros detalles del Renault Captur (http://www.motorpasion.com/renault/asi-es-el-renault-captur-el-clio-crossover) y en Febrero el Rey inauguraba la cadena de producción (http://www.motorpasion.com/renault/el-rey-inaugura-la-cadena-de-produccion-del-renault-captur) de Valladolid, donde se fabrica en exclusiva para todo el mundo, el Salón de Ginebra (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra) ha sido la cita elegida por el fabricante francés para desvelar toda la información sobre su nuevo Clio crossover.
El denominado Renault Captur 2013 es un crossover compacto basado en la plataforma B de Renault. Cuenta con vías más anchas y una batalla más generosa que el Renault Clio (http://www.motorpasion.com/renault/renault-clio-2012), aunque se beneficia de la misma cadena cinemática que éste. Además, su carrocería se encuentra a unos 20 centímeros del suelo.
Con un diseño limpio y de formas suaves, el Captur mide 4,12 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Según el fabricante, aparenta más de lo que dicen sus dimensiones sobre el papel, y esos 20 centímetros de altura libre al suelo lo colocan junto a los crossover y 4×4 del segmento superior.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-5.jpg
Personalizable y prácticoSiguiendo la tónica del mercado, que nos lleva hacia coches completamente personalizables, el Renault Captur ofrece muchas posibilidades a la hora de diseñar nuestro vehículo según nuestras propias preferencias.
Podemos elegir, por ejemplo, un acabado bitono para la carrocería, decidir de qué color queremos las llantas, el tipo de decoración exterior que nos guste para capó, techo o portón (si es que nos gusta alguna), ambiente claro u oscuro para el habitáculo, colores de la decoración interior para consola, guantera, difusores de aire…(gris, marfil, cromo, naranja, azul o verde) y doce tapicerías diferentes (cuatro no desenfundables en los dos primeros niveles de equipamiento y ocho desenfundables “zip collection“ en el tercer nivel de acabado).
Además de poder decorar el coche a nuestro gusto, el Captur cuenta con un interior muy práctico. Uno de los elementos más curiosos del habitáculo es el denominado Easy Life, un gran cajón portaobjetos de 11 litros de capacidad que sustituye a la clásica guantera (ver foto (http://img.motorpasion.com/galleries/renault-captur-2013/Renault-Captur-2013-19_1.jpg)) y permite un acceso mucho mejor desde el puesto de conducción.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-15.jpg
También hay un portaobjetos desmontable de 1,6 litros entre los asientos delanteros, un compartimendo cerrado en la parte superior del salpicadero, guanteras en las puertas donde caben botellas de hasta litro y medio… El maletero, por su parte, ofrece 377 litros de capacidad (o 455 litros si desplazamos la banqueta, deslizable a lo largo de 160 mm) y cuenta con piso desmontable, reversible (moqueta/plástico) y multiposición, bajo el cual esconde además dos compartimentos para guardar objetos.
Motores y equipamiento del Renault CapturRenault ofrecerá para el Captur dos motorizaciones de gasolina y otra diésel, aunque más adelante llegará una variante automática del motor diésel, con la transmisión automática de doble embrague EDC.
En la oferta gasolina encontramos el motor Energy TCe de 90 CV, con un consumo de 4,9 litros y unas emisiones de 113 g/km de dióxido de carbono. También se ofrece el TCe 120 con caja automática EDC, que consume 5,4 litros y emite 125 gramos por kilómetro de dióxido de carbono.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-11.jpg
En el momento de lanzamiento se ofrecerá sólo un motor diésel, el Energy dCi de 90 CV, con un consumo de 3,7 litros a los cien y unas emisiones de 104 g/km de CO
Mas... (http://www.motorpasion.com/renault/renault-captur-2013)
Si a principios de Enero conocíamos los primeros detalles del Renault Captur (http://www.motorpasion.com/renault/asi-es-el-renault-captur-el-clio-crossover) y en Febrero el Rey inauguraba la cadena de producción (http://www.motorpasion.com/renault/el-rey-inaugura-la-cadena-de-produccion-del-renault-captur) de Valladolid, donde se fabrica en exclusiva para todo el mundo, el Salón de Ginebra (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra) ha sido la cita elegida por el fabricante francés para desvelar toda la información sobre su nuevo Clio crossover.
El denominado Renault Captur 2013 es un crossover compacto basado en la plataforma B de Renault. Cuenta con vías más anchas y una batalla más generosa que el Renault Clio (http://www.motorpasion.com/renault/renault-clio-2012), aunque se beneficia de la misma cadena cinemática que éste. Además, su carrocería se encuentra a unos 20 centímeros del suelo.
Con un diseño limpio y de formas suaves, el Captur mide 4,12 metros de largo, 1,77 metros de ancho y 1,57 metros de alto. Según el fabricante, aparenta más de lo que dicen sus dimensiones sobre el papel, y esos 20 centímetros de altura libre al suelo lo colocan junto a los crossover y 4×4 del segmento superior.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-5.jpg
Personalizable y prácticoSiguiendo la tónica del mercado, que nos lleva hacia coches completamente personalizables, el Renault Captur ofrece muchas posibilidades a la hora de diseñar nuestro vehículo según nuestras propias preferencias.
Podemos elegir, por ejemplo, un acabado bitono para la carrocería, decidir de qué color queremos las llantas, el tipo de decoración exterior que nos guste para capó, techo o portón (si es que nos gusta alguna), ambiente claro u oscuro para el habitáculo, colores de la decoración interior para consola, guantera, difusores de aire…(gris, marfil, cromo, naranja, azul o verde) y doce tapicerías diferentes (cuatro no desenfundables en los dos primeros niveles de equipamiento y ocho desenfundables “zip collection“ en el tercer nivel de acabado).
Además de poder decorar el coche a nuestro gusto, el Captur cuenta con un interior muy práctico. Uno de los elementos más curiosos del habitáculo es el denominado Easy Life, un gran cajón portaobjetos de 11 litros de capacidad que sustituye a la clásica guantera (ver foto (http://img.motorpasion.com/galleries/renault-captur-2013/Renault-Captur-2013-19_1.jpg)) y permite un acceso mucho mejor desde el puesto de conducción.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-15.jpg
También hay un portaobjetos desmontable de 1,6 litros entre los asientos delanteros, un compartimendo cerrado en la parte superior del salpicadero, guanteras en las puertas donde caben botellas de hasta litro y medio… El maletero, por su parte, ofrece 377 litros de capacidad (o 455 litros si desplazamos la banqueta, deslizable a lo largo de 160 mm) y cuenta con piso desmontable, reversible (moqueta/plástico) y multiposición, bajo el cual esconde además dos compartimentos para guardar objetos.
Motores y equipamiento del Renault CapturRenault ofrecerá para el Captur dos motorizaciones de gasolina y otra diésel, aunque más adelante llegará una variante automática del motor diésel, con la transmisión automática de doble embrague EDC.
En la oferta gasolina encontramos el motor Energy TCe de 90 CV, con un consumo de 4,9 litros y unas emisiones de 113 g/km de dióxido de carbono. También se ofrece el TCe 120 con caja automática EDC, que consume 5,4 litros y emite 125 gramos por kilómetro de dióxido de carbono.
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_Renault-Captur-2013-11.jpg
En el momento de lanzamiento se ofrecerá sólo un motor diésel, el Energy dCi de 90 CV, con un consumo de 3,7 litros a los cien y unas emisiones de 104 g/km de CO
Mas... (http://www.motorpasion.com/renault/renault-captur-2013)