Noticiario
08/03/2013, 22:30
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Era un rumor que venía de lejos (http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/alpine-busca-volver-a-le-mans-de-la-mano-de-caterham) y que esta semana se ha ido confirmando (http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/alpine-vuelve-a-las-24-horas-de-le-mans) hasta la llegada del comunicado oficial esta misma mañana. En 2013, Alpine regresará a las 24 horas de Le Mans tras dos décadas de ausencia y 35 años después de su última victoria.
El programa de Alpine será junto a la estructura francesa Signatech, equipo que en los últimos años se ha encargado de poner en pista a los pilotos recién salidos de la GT Academy. Eso sí, hay ciertos cambios con respecto a lo esperado. Se esperaba que el chasis fuese el conocido Oreca 03 con motor Nissan al que Alpine daría un nuevo nombre. Finalmente, el motor japonés seguirá manteniendo su nombre mientras que el chasis será de factura Alpine aunque la realidad será que el Oreca 03 recibirá las necesarias modificaciones para poder ser renombrado.
Nelson Panciatici y Pierre Ragues son los dos pilotos designados hasta el momento. El tercero y último será anunciado con motivo de la presentación del prototipo el próximo 24 de marzo en Le Castellet. Además de la gran cita francesa, el nuevo Alpine también estará presente en las European Le Mans Series.
Más información en Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/otras-competiciones/renault-confirma-el-regreso-de-alpine-a-las-24-horas-de-le-mans)
Era un rumor que venía de lejos (http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/alpine-busca-volver-a-le-mans-de-la-mano-de-caterham) y que esta semana se ha ido confirmando (http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/alpine-vuelve-a-las-24-horas-de-le-mans) hasta la llegada del comunicado oficial esta misma mañana. En 2013, Alpine regresará a las 24 horas de Le Mans tras dos décadas de ausencia y 35 años después de su última victoria.
El programa de Alpine será junto a la estructura francesa Signatech, equipo que en los últimos años se ha encargado de poner en pista a los pilotos recién salidos de la GT Academy. Eso sí, hay ciertos cambios con respecto a lo esperado. Se esperaba que el chasis fuese el conocido Oreca 03 con motor Nissan al que Alpine daría un nuevo nombre. Finalmente, el motor japonés seguirá manteniendo su nombre mientras que el chasis será de factura Alpine aunque la realidad será que el Oreca 03 recibirá las necesarias modificaciones para poder ser renombrado.
Nelson Panciatici y Pierre Ragues son los dos pilotos designados hasta el momento. El tercero y último será anunciado con motivo de la presentación del prototipo el próximo 24 de marzo en Le Castellet. Además de la gran cita francesa, el nuevo Alpine también estará presente en las European Le Mans Series.
Más información en Motorpasión F1 (http://www.motorpasionf1.com)
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