Noticiario
12/03/2013, 13:00
http://img.motorpasion.com/2013/03/650_1000_RUF-3800S-2013-2.jpg
La compañía alemana RUF, especializada en dar su toque personal a modelos de Stuttgart, presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra) una serie de mejoras para el programa 3800S, que ofrece una preparación muy seria para los Porsche Boxster y Cayman.
Bajo el nombre de 3800S, RUF ofrece ligeros cambios estéticos como paragolpes delantero y trasero, difusor específico y llantas de cinco radios en negro brillante. No obstante, lo más interesante no es precisamente lo que está a la vista, sino lo que esconde a nivel mecánico.
Tanto el Boxster como el Cayman, reciben un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros. Produce una potencia máxima de 420 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 450 Nm a 5.600 RPM. En ambos casos una caja automática PDK de doble embrague se encarga de envíar la fuerza de éste a las ruedas traseras.
Galería de fotos (Haz click en una imagen para ampliarla)
http://img.motorpasion.com/galleries/ruf-3800s/thumb_RUF-3800S-2013-1.jpg (http://www.rfactor-sp.es/galeria/ruf-3800s/1/)
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http://img.motorpasion.com/galleries/ruf-3800s/thumb_RUF-3800S-2013-3.jpg (http://www.rfactor-sp.es/galeria/ruf-3800s/3/)
Vía | WCF (http://www.worldcarfans.com/113030854914/2013-ruf-3800s-tuning-program-updated)
http://weblogs.feedsportal.com/c/32695/f/502944/s/29792bd6/mf.gif
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Mas... (http://www.motorpasion.com/tuning-preparaciones/ruf-3800s-en-sabor-boxster-o-cayman)
La compañía alemana RUF, especializada en dar su toque personal a modelos de Stuttgart, presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra (http://www.motorpasion.com/tag/salon-de-ginebra) una serie de mejoras para el programa 3800S, que ofrece una preparación muy seria para los Porsche Boxster y Cayman.
Bajo el nombre de 3800S, RUF ofrece ligeros cambios estéticos como paragolpes delantero y trasero, difusor específico y llantas de cinco radios en negro brillante. No obstante, lo más interesante no es precisamente lo que está a la vista, sino lo que esconde a nivel mecánico.
Tanto el Boxster como el Cayman, reciben un motor bóxer de seis cilindros y 3.8 litros. Produce una potencia máxima de 420 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 450 Nm a 5.600 RPM. En ambos casos una caja automática PDK de doble embrague se encarga de envíar la fuerza de éste a las ruedas traseras.
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