Noticiario
23/03/2013, 12:44
http://img.motorpasion.com/2013/03/sebastian-Vettel.jpg
Al comenzar la clasificación esperábamos que la lluvia no volviera a hacer acto de aparición como en Australia, pero a la hora de la verdad, Malasia es Malasia y el líquido elemento ha vuelto a hacer acto de aparición para hacer que los pilotos se lo tuvieran que jugar todo con los neumáticos intermedios.
El pequeño periodo de lluvia, durante la mitad de la Q2, ha hecho que a partir de ese momento los pilotos tuvieran que clazar los neumáticos intermedios. Y a la hora de la verdad, los que se la han jugado con dos juegos, en lugar de uno sólo, son los que han copado las tres primeras posiciones. Sebastian Vettel repite pole en el Gran Premio de Malasia, dos de dos para el (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/dos-de-dos-sebastian-vettel-se-lleva-la-segunda-pole-de-la-temporada), dominando por más de un segundo a Felipe Massa, segundo hoy, y de nuevo por delante de Fernando Alonso.
Pero como la carrera es mañana, casi podíamos decir que nos espera caos sí o sí. Si llueve ya sabemos que suele pasar cuando la pista está húmeda. Si es en seco, la alta degradación de los neumáticos promete convertir el Gran Premio de Malasia en un festival de paradas en boxes. El ritmo de carrera y el tratamiento de las gomas Pirelli son la clave en este comienzo de temporada.
Pero vayamos por partes. La clasificación comenzaba con los grandes favoritos a la pole tranquilos en sus boxes. Aunque no deja de ser un riesgo esperar hasta los últimos minutos, en Malasia se han visto errores de bulto en este tipo, hoy la lluvia no parecía que iba hacer acto de presencia. Aún así, tanto a Mark Webber como Sebastian Vettel les costaba algo más lograr un tiempo de referencia todo lo contrario que ocurría con los Lotus. La escudería británica está “de dulce” y no hay que perderla de vista ni lo más mínimo.
En esta Q1, se demostraba también que lo visto en Albert Park con las escuderías del fondo del pelotón era un espejismo. Si hace una semana estaban en el mismo segundos que algunos de sus rivales, hoy a Marussia y Caterham han estado a más de un segundo de Valtteri Bottas y Jean-Eric Vergne con la excepción de Jules Bianchi. El francés demuestra que el Marussia se le queda muy pequeño y el día menos pensado nos da la sorpresa.
Pero como Sepang nunca se sabe cuando puede comenzar a llover, en esta ocasión lo ha hecho en plena Q2 algo que ha conseguido dejar fuera a dos candidatos a la Q3, Romain Grosjean y Paul Di Resta. A pesar de sus últimos y desdesperados intentos, ambos han sucumbido ante la lluvia. El resto, con los tiempos ya marcados con neumáticos para seco, se podían relajar.
Y con la pista mojada, los pilotos optaban por salir en la definitiva Q3 lo antes posible con neumáticos intermedios. El objetivo era marcar un buen tiempo por si el agua arreciaba. Finalmente no pasaba y con una pista mejorando por momentos los mejores tiempos llegaban en los últimos instantes siendo Sebastian Vettel el más rápido.
Parrilla de salida del Gran Premio de Malasia:
Pos
Piloto
Equipo
Q1
Q2
Q3
Vueltas
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:37.899
1:37.245
1:49.674
13
2
Felipe Massa
Ferrari
1:37.712
1:36.874
1:50.587
15
3
Fernando Alonso
Ferrari
1:37.314
1:36.877
1:50.727
14
4
Lewis Hamilton
Mercedes
1:37.513
1:36.517
1:51.699
15
5
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:37.619
1:36.449
1:52.244
14
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:37.239
1:36.190
1:52.519
14
7
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:36.959
1:36.640
1:52.970
12
8
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:37.487
1:37.117
1:53.175
14
9
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:36.809
1:36.834
1:53.439
12
10
Sergio Perez
McLaren-Mercedes
1:37.702
1:37.342
1:54.136
16
11
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:37.363
1:37.636
7
12
Nico Hulkenberg
Sauber-Ferrari
1:37.931
1:38.125
12
13
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:37.722
1:38.822
12
14
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
1:37.707
1:39.221
14
15
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1:37.493
1:44.509
10
16
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:37.867
Sin tiempo
10
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
1:38.157
8
18
Valtteri Bottas
Williams-Renault
1:38.207
7
19
Jules Bianchi
Marussia-Cosworth
1:38.434
8
20
Charles Pic
Caterham-Renault
1:39.314
6
21
Max Chilton
Marussia-Cosworth
1:39.672
8
22
Giedo van der Garde
Caterham-Renault
1:39.932
6
Q1 107%
1:43.585
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Al comenzar la clasificación esperábamos que la lluvia no volviera a hacer acto de aparición como en Australia, pero a la hora de la verdad, Malasia es Malasia y el líquido elemento ha vuelto a hacer acto de aparición para hacer que los pilotos se lo tuvieran que jugar todo con los neumáticos intermedios.
El pequeño periodo de lluvia, durante la mitad de la Q2, ha hecho que a partir de ese momento los pilotos tuvieran que clazar los neumáticos intermedios. Y a la hora de la verdad, los que se la han jugado con dos juegos, en lugar de uno sólo, son los que han copado las tres primeras posiciones. Sebastian Vettel repite pole en el Gran Premio de Malasia, dos de dos para el (http://www.motorpasionf1.com/formula-1/dos-de-dos-sebastian-vettel-se-lleva-la-segunda-pole-de-la-temporada), dominando por más de un segundo a Felipe Massa, segundo hoy, y de nuevo por delante de Fernando Alonso.
Pero como la carrera es mañana, casi podíamos decir que nos espera caos sí o sí. Si llueve ya sabemos que suele pasar cuando la pista está húmeda. Si es en seco, la alta degradación de los neumáticos promete convertir el Gran Premio de Malasia en un festival de paradas en boxes. El ritmo de carrera y el tratamiento de las gomas Pirelli son la clave en este comienzo de temporada.
Pero vayamos por partes. La clasificación comenzaba con los grandes favoritos a la pole tranquilos en sus boxes. Aunque no deja de ser un riesgo esperar hasta los últimos minutos, en Malasia se han visto errores de bulto en este tipo, hoy la lluvia no parecía que iba hacer acto de presencia. Aún así, tanto a Mark Webber como Sebastian Vettel les costaba algo más lograr un tiempo de referencia todo lo contrario que ocurría con los Lotus. La escudería británica está “de dulce” y no hay que perderla de vista ni lo más mínimo.
En esta Q1, se demostraba también que lo visto en Albert Park con las escuderías del fondo del pelotón era un espejismo. Si hace una semana estaban en el mismo segundos que algunos de sus rivales, hoy a Marussia y Caterham han estado a más de un segundo de Valtteri Bottas y Jean-Eric Vergne con la excepción de Jules Bianchi. El francés demuestra que el Marussia se le queda muy pequeño y el día menos pensado nos da la sorpresa.
Pero como Sepang nunca se sabe cuando puede comenzar a llover, en esta ocasión lo ha hecho en plena Q2 algo que ha conseguido dejar fuera a dos candidatos a la Q3, Romain Grosjean y Paul Di Resta. A pesar de sus últimos y desdesperados intentos, ambos han sucumbido ante la lluvia. El resto, con los tiempos ya marcados con neumáticos para seco, se podían relajar.
Y con la pista mojada, los pilotos optaban por salir en la definitiva Q3 lo antes posible con neumáticos intermedios. El objetivo era marcar un buen tiempo por si el agua arreciaba. Finalmente no pasaba y con una pista mejorando por momentos los mejores tiempos llegaban en los últimos instantes siendo Sebastian Vettel el más rápido.
Parrilla de salida del Gran Premio de Malasia:
Pos
Piloto
Equipo
Q1
Q2
Q3
Vueltas
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
1:37.899
1:37.245
1:49.674
13
2
Felipe Massa
Ferrari
1:37.712
1:36.874
1:50.587
15
3
Fernando Alonso
Ferrari
1:37.314
1:36.877
1:50.727
14
4
Lewis Hamilton
Mercedes
1:37.513
1:36.517
1:51.699
15
5
Mark Webber
Red Bull Racing-Renault
1:37.619
1:36.449
1:52.244
14
6
Nico Rosberg
Mercedes
1:37.239
1:36.190
1:52.519
14
7
Kimi Räikkönen
Lotus-Renault
1:36.959
1:36.640
1:52.970
12
8
Jenson Button
McLaren-Mercedes
1:37.487
1:37.117
1:53.175
14
9
Adrian Sutil
Force India-Mercedes
1:36.809
1:36.834
1:53.439
12
10
Sergio Perez
McLaren-Mercedes
1:37.702
1:37.342
1:54.136
16
11
Romain Grosjean
Lotus-Renault
1:37.363
1:37.636
7
12
Nico Hulkenberg
Sauber-Ferrari
1:37.931
1:38.125
12
13
Daniel Ricciardo
STR-Ferrari
1:37.722
1:38.822
12
14
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
1:37.707
1:39.221
14
15
Paul di Resta
Force India-Mercedes
1:37.493
1:44.509
10
16
Pastor Maldonado
Williams-Renault
1:37.867
Sin tiempo
10
17
Jean-Eric Vergne
STR-Ferrari
1:38.157
8
18
Valtteri Bottas
Williams-Renault
1:38.207
7
19
Jules Bianchi
Marussia-Cosworth
1:38.434
8
20
Charles Pic
Caterham-Renault
1:39.314
6
21
Max Chilton
Marussia-Cosworth
1:39.672
8
22
Giedo van der Garde
Caterham-Renault
1:39.932
6
Q1 107%
1:43.585
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