Noticiario
31/03/2013, 19:12
http://img.motorpasion.com/2013/03/Zero-Tracer-01.jpg
Sí, cien. Parece mentira cómo pasa el tiempo, pero este que os traigo hoy es el Regreso a Motorpasión Futuro número 100. Domingo tras domingo, sin faltar una sola semana, hemos repasado los artículos más interesantes y curiosos publicados en la página de Motorpasión especializada en coches eléctricos, híbridos, movilidad alternativa y tecnología, Motorpasión Futuro.
Fue el domingo 8 de mayo del año 2011 cuando comenzamos este camino, con un artículo en el que las protagonistas fueron dos comparativas, eléctrico vs diésel e híbrido vs diésel (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-1). Apenas un mes antes habíamos abierto Motorpasión Futuro, aunque lo cierto es que el equipo comenzó a trabajar a finales de marzo, hace ya dos años. En este tiempo hemos publicado ya más de 2.850 artículos. Ojalá nos volvamos a ver todos por aquí dentro de otros cien artículos.
Y como no podía ser de otra manera esta semana también os hemos contado unas cuantas cosas. Por ejemplo os hemos hablado de las “baterías” de aluminio-aire (http://www.motorpasionfuturo.com/industria/baterias-de-aluminio-aire-prometen-1-600-km-de-autonomia-pero-de-que-manera), y de qué manera consiguen dar 1.600 km de autonomía a un coche eléctrico.
En cuatro ruedas os hemos contado todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz Clase B Electric Drive (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/mercedes-clase-b-electric-drive-2014) (100% eléctrico), mientras que en dos ruedas os presentamos la moto eléctrica con cabina de dos plazas Zero Tracer (http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/zero-tracer-la-moto-electrica-con-cabina-que-dio-la-vuelta-al-mundo) con 184 CV y 350 km de autonomía.
También en dos ruedas os hemos mostrado cómo luce el scooter eléctrico de KTM el E-Speed (http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/ktm-presenta-el-prototipo-de-scooter-electrico-e-speed). Sobre híbridos hay que decir que en el Rally de Monte-Carlo Energies Nouvelles, un Toyota Prius enchufable se alzó con el título de híbrido más eficiente de la competición (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/un-toyota-prius-enchufable-gana-el-rally-de-monte-carlo-energies-nouvelles).
Y J. Costas esta semana os cuenta qué cosas hay que tener en cuenta para calcular el coste por kilómetro de vuestro coche (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/aprende-a-calcular-el-coste-por-kilometro-de-tu-coche), utilizando como ejemplo su Prius convertido a GLP.
En Motorpasión | Detroit Electric renace cual ave fénix. Regreso a Motorpasión Futuro (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-99)
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Mas... (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-100)
Sí, cien. Parece mentira cómo pasa el tiempo, pero este que os traigo hoy es el Regreso a Motorpasión Futuro número 100. Domingo tras domingo, sin faltar una sola semana, hemos repasado los artículos más interesantes y curiosos publicados en la página de Motorpasión especializada en coches eléctricos, híbridos, movilidad alternativa y tecnología, Motorpasión Futuro.
Fue el domingo 8 de mayo del año 2011 cuando comenzamos este camino, con un artículo en el que las protagonistas fueron dos comparativas, eléctrico vs diésel e híbrido vs diésel (http://www.motorpasion.com/motorpasion/regreso-a-motorpasion-futuro-1). Apenas un mes antes habíamos abierto Motorpasión Futuro, aunque lo cierto es que el equipo comenzó a trabajar a finales de marzo, hace ya dos años. En este tiempo hemos publicado ya más de 2.850 artículos. Ojalá nos volvamos a ver todos por aquí dentro de otros cien artículos.
Y como no podía ser de otra manera esta semana también os hemos contado unas cuantas cosas. Por ejemplo os hemos hablado de las “baterías” de aluminio-aire (http://www.motorpasionfuturo.com/industria/baterias-de-aluminio-aire-prometen-1-600-km-de-autonomia-pero-de-que-manera), y de qué manera consiguen dar 1.600 km de autonomía a un coche eléctrico.
En cuatro ruedas os hemos contado todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz Clase B Electric Drive (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/mercedes-clase-b-electric-drive-2014) (100% eléctrico), mientras que en dos ruedas os presentamos la moto eléctrica con cabina de dos plazas Zero Tracer (http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/zero-tracer-la-moto-electrica-con-cabina-que-dio-la-vuelta-al-mundo) con 184 CV y 350 km de autonomía.
También en dos ruedas os hemos mostrado cómo luce el scooter eléctrico de KTM el E-Speed (http://www.motorpasionfuturo.com/motos-electricas/ktm-presenta-el-prototipo-de-scooter-electrico-e-speed). Sobre híbridos hay que decir que en el Rally de Monte-Carlo Energies Nouvelles, un Toyota Prius enchufable se alzó con el título de híbrido más eficiente de la competición (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/un-toyota-prius-enchufable-gana-el-rally-de-monte-carlo-energies-nouvelles).
Y J. Costas esta semana os cuenta qué cosas hay que tener en cuenta para calcular el coste por kilómetro de vuestro coche (http://www.motorpasionfuturo.com/coches-hibridos/aprende-a-calcular-el-coste-por-kilometro-de-tu-coche), utilizando como ejemplo su Prius convertido a GLP.
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