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Ver la versión completa : Škoda Superb 2013



Noticiario
04/04/2013, 12:29
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En el próximo Salón de Shangái (http://www.rfactor-sp.es/tag/salon-de-shangai) se llevará a cabo la presentación internacional del nuevo Škoda Superb. Se trata de una renovación presidida por un cambio de imagen para buscar la armonía con el resto de modelos de la firma y completada con reducciones de consumo en los motores y aumento de espacio en el habitáculo.
Otro puntal de la nueva berlina de Škoda se centra en el equipamiento interior que aporta, con elementos como el techo solar de accionamiento eléctrico, el sistema KESSY o las novedades en su sistema multimedia, que hacen del nuevo Superb una opción muy interesante en su segmento.

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Novedades en el diseño exterior En la línea exterior, el nuevo Škoda Superb adopta la nueva imagen de la casa al adoptar un frontal y una trasera completamente remodelados que ya conocemos de otros modelos, como el Octavia (http://www.rfactor-sp.es/berlinas/skoda-octavia-2013). Como en la berlina media, la línea del nuevo Superb es ahora clara y precisa, buscando el equilibrio entre las proporciones.
En el frontal encontramos una parrilla, un logo, unos faros, paragolpes y capó de nuevo cuño, más estable y dotados de una cierta personalidad. En las ópticas, los faros bi-xenón y las luces diurnas de ledes se incorporan por primera vez en el Superb.
En la zaga, tanto la berlina Superb como la versión Combi lucen formas claras, limpias y precisas, con un rediseño de faros que busca la forma de C que es típica de la marca checa. En esta edición, la forma queda trazada por las luces LED que incorpora.
Al catálogo de tonos para los acabados exteriores se añaden ahora dos nuevos colores metalizados: gris metalizado y blanco luna. También se ofrecen nuevas llantas de 16 y 18 pulgadas.
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Motorizaciones del Škoda Superb 2013 A falta de tener todos los detalles de motorización, sabemos que la nueva edición del Škoda Superb incide en la reducción de consumos, con un ahorro anunciado que supera el 19 % de carburante respecto a sus predecesores. Contribuyen a esto la recuperación de la energía cinética y el uso del sistema start-stop, de serie para todas las versiones diésel y también para el 1.4 TSI de 125 CV.

Por su parte, el Škoda Superb GreenLine presenta un consumo contenido, de 4,2 l/100 km, lo que corresponde a unas emisiones de CO

Mas... (http://www.motorpasion.com/berlinas/skoda-superb-2013)