Noticiario
29/05/2013, 21:40
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A mediados de este mes de mayo, Javier Álvarez viajó hasta Alemania para conocer en persona todos los detalles (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-s-2013) del nuevo Mercedes-Benz Clase S 2013, el coche más avanzado del mundo según dicen los expertos. Estará por nuestras carreteras en el mes de julio, y ya sabemos que el precio base es de 91.900 euros.
Eso es lo que costará la version S 350 Blue TEC de 258 caballos, que tendrá una versión de carrocería larga por 93.300 euros. El Clase S 400 HYBRID costará 95.400 euros en carrocería corta y 97.500 euros en carrocería larga, mientras que por encima estará el S 500 por 127.100 euros, aunque con algún matiz.
De serie el S 500 lleva llantas de aleación de 20 pulgadas, con las que las emisiones de CO2 superan los 199gr/km y eso le obliga a pagar un 14,75% de impuesto de matriculación. Mercedes da la opción en España de cambiar esas llantas de 20 pulgadas por unas de 18, con lo que los consumos y emisiones de CO2 bajan y así el impuesto de matriculación se quedaría en 9,75% sobre el precio base.
Además los S 500 con el motor de 455 caballos también están disponibles en carrocería larga, con un precio de 130.300 euros y la misma opción de llantas de 20 o 18 pulgadas que en la carrocería corta. Las primeras unidades comenzarán a rodar por España a mediados de julio, perfecto para que el chofer te lleve a tu destino de vacaciones de la forma más cómoda posible.
En Motorpasión | Mercedes-Benz Clase S 2013 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-s-2013)
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A mediados de este mes de mayo, Javier Álvarez viajó hasta Alemania para conocer en persona todos los detalles (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-s-2013) del nuevo Mercedes-Benz Clase S 2013, el coche más avanzado del mundo según dicen los expertos. Estará por nuestras carreteras en el mes de julio, y ya sabemos que el precio base es de 91.900 euros.
Eso es lo que costará la version S 350 Blue TEC de 258 caballos, que tendrá una versión de carrocería larga por 93.300 euros. El Clase S 400 HYBRID costará 95.400 euros en carrocería corta y 97.500 euros en carrocería larga, mientras que por encima estará el S 500 por 127.100 euros, aunque con algún matiz.
De serie el S 500 lleva llantas de aleación de 20 pulgadas, con las que las emisiones de CO2 superan los 199gr/km y eso le obliga a pagar un 14,75% de impuesto de matriculación. Mercedes da la opción en España de cambiar esas llantas de 20 pulgadas por unas de 18, con lo que los consumos y emisiones de CO2 bajan y así el impuesto de matriculación se quedaría en 9,75% sobre el precio base.
Además los S 500 con el motor de 455 caballos también están disponibles en carrocería larga, con un precio de 130.300 euros y la misma opción de llantas de 20 o 18 pulgadas que en la carrocería corta. Las primeras unidades comenzarán a rodar por España a mediados de julio, perfecto para que el chofer te lleve a tu destino de vacaciones de la forma más cómoda posible.
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