Noticiario
01/07/2013, 13:37
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Desde Polonia nos llegan noticias de un pequeño deportivo con cierto regusto americano fabricado por la compañía Leopard. Fabricado sobre un chasis tubular y con carrocería de aluminio, el Leopard Roadster 2013 monta un motor 6 litros V8 de origen Chevrolet y 430 CV de potencia.
El bloque de aluminio de ocho cilindros ofrece su potencia máxima a 5.900 RPM y genera un par motor máximo de 575 Nm a 4.600 RPM. Gracias al propulsor y a la caja de cambios manual de seis marchas con la que se combina, el Roadster acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Tanto el sistema de escape como el depósito de combustible, de 80 litros, están fabricados en acero inoxidable. El sistema de frenos, por su parte, está firmado por Brembo y cuenta con pinzas de cuatro pistones.
El interior artesanal del Leopard, de aspecto bastante clásico, luce tapicería de cuero del color que queramos, barras antivuelco también de acero inoxidable y diferentes detalles cromados. Los relojes presiden el centro del salpicadero y el volante está fabricado por el especialista Momo.
Galería de fotos (Haz click en una imagen para ampliarla)
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Vía | Serious Wheels (http://www.seriouswheels.com/cars/2013/top-2013-Leopard-Roadster.html)
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Desde Polonia nos llegan noticias de un pequeño deportivo con cierto regusto americano fabricado por la compañía Leopard. Fabricado sobre un chasis tubular y con carrocería de aluminio, el Leopard Roadster 2013 monta un motor 6 litros V8 de origen Chevrolet y 430 CV de potencia.
El bloque de aluminio de ocho cilindros ofrece su potencia máxima a 5.900 RPM y genera un par motor máximo de 575 Nm a 4.600 RPM. Gracias al propulsor y a la caja de cambios manual de seis marchas con la que se combina, el Roadster acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada de 250 km/h.
Tanto el sistema de escape como el depósito de combustible, de 80 litros, están fabricados en acero inoxidable. El sistema de frenos, por su parte, está firmado por Brembo y cuenta con pinzas de cuatro pistones.
El interior artesanal del Leopard, de aspecto bastante clásico, luce tapicería de cuero del color que queramos, barras antivuelco también de acero inoxidable y diferentes detalles cromados. Los relojes presiden el centro del salpicadero y el volante está fabricado por el especialista Momo.
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