Noticiario
16/07/2013, 15:53
http://img.motorpasion.com/2013/07/chevrolet-aveo-rs.jpg
Posiblemente esta imagen no os diga nada, pero es de una versión europea del Chevrolet Aveo RS. En el mercado norteamericano se vende desde hace tiempo como Sonic RS, y hay diferencia en faros e intermitentes. Eso sugiere que la aparición europea está más cerca, la imagen ha sido filtrada y no viene con información oficial.
El Sonic RS (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-aveo-rs-para-el-salon-de-detroit) vendido en Norteamérica tiene un motor 1.4 ECOTEC Turbo de 138 caballos, 200 Nm de par máximo y cambios manual y automático de seis relaciones. Este modelo competiría con las versiones humildes del segmento B deportivo, o dicho de otra forma, los JASP. El Aveo más potente a la venta tiene 116 caballos.
La versión “deportiva” tiene llantas de 17”, pedales de aluminio, asientos báquet, suspensión más dura y rebajada, doble salida de escape cromada, kit de carrocería específico, así como diferencias en instrumentación, palanca de cambios, volante, etc. Estamos al tanto de más información por parte de Chevrolet.
Vía | AutoWP.ru (http://www.autowp.ru/picture/n7z92p)
En Motorpasión | Chevrolet Aveo RS para el Salón de Detroit (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-aveo-rs-para-el-salon-de-detroit)
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Posiblemente esta imagen no os diga nada, pero es de una versión europea del Chevrolet Aveo RS. En el mercado norteamericano se vende desde hace tiempo como Sonic RS, y hay diferencia en faros e intermitentes. Eso sugiere que la aparición europea está más cerca, la imagen ha sido filtrada y no viene con información oficial.
El Sonic RS (http://www.motorpasion.com/chevrolet/chevrolet-aveo-rs-para-el-salon-de-detroit) vendido en Norteamérica tiene un motor 1.4 ECOTEC Turbo de 138 caballos, 200 Nm de par máximo y cambios manual y automático de seis relaciones. Este modelo competiría con las versiones humildes del segmento B deportivo, o dicho de otra forma, los JASP. El Aveo más potente a la venta tiene 116 caballos.
La versión “deportiva” tiene llantas de 17”, pedales de aluminio, asientos báquet, suspensión más dura y rebajada, doble salida de escape cromada, kit de carrocería específico, así como diferencias en instrumentación, palanca de cambios, volante, etc. Estamos al tanto de más información por parte de Chevrolet.
Vía | AutoWP.ru (http://www.autowp.ru/picture/n7z92p)
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