Noticiario
21/07/2013, 11:17
http://img.motorpasion.com/2013/07/Mercedes-Benz-Clase-S-2013-presentacion-Toronto-motorpasion-13p.jpg
Apenas unas días después de habernos puesto al volante del Mercedes-Benz Clase S 2013 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-s-2013) por primera vez (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mercedes-benz-clase-s-2013-presentacion-y-prueba-en-toronto-parte-1) y 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mercedes-benz-clase-s-2013-presentacion-y-prueba-en-toronto-parte-2)), ya ha llegado hasta nuestros oídos información sobre un preparador, Race Tools, que se ha atrevido a ofrecer mejoras para algunas de las variantes de esta berlina de altos vuelos.
Dejando a un lado las variantes híbridas, Race Tools se ha decantado por mejorar tanto el S 350 BlueTec V6 diésel como el S 500, éste último el motor más potente de gasolina (V8) hasta la llegada del S 63 AMG (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-s-63-amg-2013), que también conocíamos hace muy poco.
Para empezar, el S 350 Bluetec con motor 3 litros V6 diésel puede incorporar una serie de modificaciones electrónicas que consiguen una potencia máxima de 300 CV y un enorme par motor máximo de 670 Nm, lo que supone un aumento de 42 CV y 50 Nm con respecto al de serie. El preparador no ha ofrecido datos de prestaciones por el momento.
http://img.motorpasion.com/2013/07/Mercedes-Benz-Clase-S-2013-presentacion-Toronto-motorpasion-9p-1.jpg
Por otro lado, para el S 500 se ofrecen dos preparaciones diferentes. La primera, por 597 euros, hace que el 4.7 litros V8 alcance una potencia de 491 CV y un par motor de 780 Nm, una mejora de 35 CV (de serie produce 455 CV) y 80 Nm adicionales.
Si el dinero no es problema, por 1.537 euros la potencia final aumenta hasta los 516 CV y el par motor asciende a 800 Nm, lo que supone 60 CV y 100 Nm de mejora. Con ésta última, además, la velocidad máxima aumenta hasta los 297 km/h.
Vía | WCF (http://www.worldcarfans.com/113071960404/2014-mercedes-s-class-gets-tuned-by-race-tools)
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Mas... (http://feeds.weblogssl.com/~r/motorpasion/~3/lbXpqjlo83c/race-tools-prepara-el-clase-s-2013)
Apenas unas días después de habernos puesto al volante del Mercedes-Benz Clase S 2013 (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-clase-s-2013) por primera vez (parte 1 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mercedes-benz-clase-s-2013-presentacion-y-prueba-en-toronto-parte-1) y 2 (http://www.motorpasion.com/pruebas-de-coches/mercedes-benz-clase-s-2013-presentacion-y-prueba-en-toronto-parte-2)), ya ha llegado hasta nuestros oídos información sobre un preparador, Race Tools, que se ha atrevido a ofrecer mejoras para algunas de las variantes de esta berlina de altos vuelos.
Dejando a un lado las variantes híbridas, Race Tools se ha decantado por mejorar tanto el S 350 BlueTec V6 diésel como el S 500, éste último el motor más potente de gasolina (V8) hasta la llegada del S 63 AMG (http://www.motorpasion.com/mercedes/mercedes-benz-s-63-amg-2013), que también conocíamos hace muy poco.
Para empezar, el S 350 Bluetec con motor 3 litros V6 diésel puede incorporar una serie de modificaciones electrónicas que consiguen una potencia máxima de 300 CV y un enorme par motor máximo de 670 Nm, lo que supone un aumento de 42 CV y 50 Nm con respecto al de serie. El preparador no ha ofrecido datos de prestaciones por el momento.
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Por otro lado, para el S 500 se ofrecen dos preparaciones diferentes. La primera, por 597 euros, hace que el 4.7 litros V8 alcance una potencia de 491 CV y un par motor de 780 Nm, una mejora de 35 CV (de serie produce 455 CV) y 80 Nm adicionales.
Si el dinero no es problema, por 1.537 euros la potencia final aumenta hasta los 516 CV y el par motor asciende a 800 Nm, lo que supone 60 CV y 100 Nm de mejora. Con ésta última, además, la velocidad máxima aumenta hasta los 297 km/h.
Vía | WCF (http://www.worldcarfans.com/113071960404/2014-mercedes-s-class-gets-tuned-by-race-tools)
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