Noticiario
24/07/2013, 18:37
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Desde el preparador Loder1899 se preguntaron hace un tiempo qué podrían hacer para evitar el aspecto metrosexual del Range Rover Evoque (http://www.motorpasion.com/todoterrenos/range-rover-evoque-precios-oficiales). Querían conseguir una apariencia más robusta, más de tipo duro, y mejorar las capacidades off-road del pequeño Range Rover mediante lo que ellos mismos llaman una “inyección de testosterona”.
Para empezar, el Evoque puede equipar una barra frontal protectora de acero inoxidable y 56 milímetros de diámetro (399€/499€), protecciones contra rocas en las taloneras (499€), focos PIAA montados en la barra frontal (538€), llantas de 18 pulgadas con gomas todoterreno Mickey Thompson ATZ (2312€/3790€) y muelles que aumentan la altura de la carrocería en 35 milímetros (699€).
Además, Loder1899 ofrece un paquete de modificaciones mecánicas para el 2.2 litros SD4 turbodiésel de 190 CV, que aumenta su potencia en 30 CV y el par motor en 80 Nm hasta los 220 CV y 500 Nm. Gracias a esto el Evoque es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
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Para empezar, el Evoque puede equipar una barra frontal protectora de acero inoxidable y 56 milímetros de diámetro (399€/499€), protecciones contra rocas en las taloneras (499€), focos PIAA montados en la barra frontal (538€), llantas de 18 pulgadas con gomas todoterreno Mickey Thompson ATZ (2312€/3790€) y muelles que aumentan la altura de la carrocería en 35 milímetros (699€).
Además, Loder1899 ofrece un paquete de modificaciones mecánicas para el 2.2 litros SD4 turbodiésel de 190 CV, que aumenta su potencia en 30 CV y el par motor en 80 Nm hasta los 220 CV y 500 Nm. Gracias a esto el Evoque es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
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